ಜರ್ಮನಿ ಮೂಲದ H2FLY ತನ್ನ HY4 ವಿಮಾನದಲ್ಲಿನ ಇಂಧನ ಕೋಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಿದೆ ಎಂದು ಏಪ್ರಿಲ್ 28 ರಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.
ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಶಕ್ತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಹೆವೆನ್ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ, ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಸ್ಯಾಸೆನೇಜ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ಗ್ರೆನೋಬಲ್ ಸೌಲಭ್ಯದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯ ಪಾಲುದಾರ ಏರ್ ಲಿಕ್ವಿಫಕ್ಷನ್ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.
ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದುಇಂಧನ ಕೋಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆHY4 ವಿಮಾನದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ "ಅಂತಿಮ" ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು 40-ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
H2FLY ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ವಿಮಾನದ ಸಮಗ್ರ ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ನೆಲದ ಕಪಲ್ಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ನಡೆಸಿದ ಮೊದಲ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತುಇಂಧನ ಕೋಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು CS-23 ಮತ್ತು CS-25 ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಏಜೆನ್ಸಿಯ (EASA) ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.
"ಗ್ರೌಂಡ್ ಕಪ್ಲಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಯಶಸ್ಸಿನೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು 40 ಆಸನಗಳ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು H2FLY ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಮತ್ತು ಸಿಇಒ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಡಾ. ಜೋಸೆಫ್ ಕಲ್ಲೋ ಹೇಳಿದರು. "ಸುಸ್ಥಿರ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಈ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಾವು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ."
H2FLY ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆಇಂಧನ ಕೋಶ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು
ಕೆಲವೇ ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನ ಮೊದಲ ಭರ್ತಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿತು.
ದ್ರವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ವಿಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು H2FLY ಆಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-04-2023