ದೂರದವರೆಗೆ ಭಾರವಾದ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾದ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಅದರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ (ಇ-ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್) ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಫ್ಲೀಟ್‌ನ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದಾಗಿ ಫೋರ್ಡ್ ಮೇ 9 ರಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
BP ಮತ್ತು Ocado, UK ಆನ್ಲೈನ್ ಸೂಪರ್ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಮೂಹವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಫೋರ್ಡ್ ಒಕ್ಕೂಟವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ. Bp ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು ಯುಕೆ ಸರ್ಕಾರ ಮತ್ತು ಕಾರು ಉದ್ಯಮದ ನಡುವಿನ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾದ ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಡ್ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್‌ನಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ.
ಫೋರ್ಡ್ ಯುಕೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟಿಮ್ ಸ್ಲಾಟರ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ಹೆಚ್ಚಿನ ದಿನನಿತ್ಯವನ್ನು ಪೂರೈಸುವಾಗ ವಾಹನವು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿರಬಹುದು ಎಂದು ಫೋರ್ಡ್ ನಂಬುತ್ತದೆ. ಗ್ರಾಹಕರ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು. ಫ್ಲೀಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆಸಕ್ತಿಯು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಗಳಿಂದ ಸಹಾಯವು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ US ಹಣದುಬ್ಬರ ಕಡಿತ ಕಾಯಿದೆ (IRA).
ಪ್ರಪಂಚದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರುಗಳು, ಸಣ್ಣ-ಪ್ರಯಾಣದ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಂದಿನ 20 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ಪ್ರತಿಪಾದಕರು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಫ್ಲೀಟ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. , ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ತೂಕ, ಅವುಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಗ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಓವರ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಂತಹವು.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳು (ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿ ನೀರು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ) ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅವುಗಳನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಲು ಹಸಿರು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸೇರಿದಂತೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-11-2023