ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಯಾವುವು?
ಫ್ಯೂಯಲ್ ಸೆಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಎಫ್‌ಸಿಇವಿ) ಇಂಧನ ಕೋಶವನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಮತ್ತು ಆಮ್ಲಜನಕದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯು ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಇಂಧನ ಕೋಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ದಹನದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯ ಪೂರಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೇರಿಸಬಹುದು.
ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಗಳು
ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇಂಧನ ಕೋಶ, ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಂಗ್ರಹ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಸಹಾಯಕ ಶಕ್ತಿ ಮೂಲ, DC/DC ಪರಿವರ್ತಕ, ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಇಂಧನ ಕೋಶ ವಾಹನಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳೆಂದರೆ: ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಯಾವುದೇ ಮಾಲಿನ್ಯ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದಾದ ಚಾಲನಾ ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ (ಸಂಕುಚಿತ ಹೈಡ್ರೋಜನ್)
ಇಂಧನ ಕೋಶವು ಇಂಧನ ಕೋಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನದ ಮುಖ್ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಇಂಧನವನ್ನು ಸುಡದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ ಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಇಂಧನದ ರಾಸಾಯನಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಂಧನ ಕೋಶಗಳಿಗೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಳಸುವ ಅನಿಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಶೇಖರಣಾ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವು ಒಂದು ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಚಾಲನಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಅನಿಲ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬಹು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಗ್ಯಾಸ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಹಾಯಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲ ಇಂಧನ ಕೋಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ವಿವಿಧ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಗಳ ಕಾರಣ, ಬಳಸಿದ ಸಹಾಯಕ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ, ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹ ಸಾಧನ ಅಥವಾ ಸೂಪರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೆಪಾಸಿಟರ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಅಥವಾ ಬಹು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಬಳಸಬಹುದು. DC/DC ಪರಿವರ್ತಕದ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಔಟ್ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ DC ಬಸ್ನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುವುದು. ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಟರ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ವಾಹನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಉದ್ದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಇಂಧನ ಕೋಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ "ಮೆದುಳು" ಆಗಿದೆ. ಒಂದೆಡೆ, ವಾಹನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಚಾಲಕರಿಂದ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸ್ವಿಚ್, ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್, ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್, ಗೇರ್ ಮಾಹಿತಿ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಬೇಡಿಕೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ; ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಜವಾದ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ (ವೇಗ, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿತಿ (ಇಂಧನ ಕೋಶ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇತ್ಯಾದಿ), ಪೂರ್ವ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಬಹು-ಶಕ್ತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ ಶಕ್ತಿಯ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ವಾಹನ
