ចានបាយប៉ូឡាថ្មីពីបន្ទះដែកស្តើងសម្រាប់កោសិកាឥន្ធនៈ

នៅវិទ្យាស្ថាន Fraunhofer សម្រាប់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន និងបច្ចេកវិទ្យាបង្កើត IWU អ្នកស្រាវជ្រាវកំពុងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាទំនើបសម្រាប់ផលិតម៉ាស៊ីនកោសិកាឥន្ធនៈក្នុងគោលបំណងសម្រួលដល់ការផលិតសៀរៀលលឿន និងសន្សំសំចៃរបស់ពួកគេ។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះ អ្នកស្រាវជ្រាវរបស់ IWU ចាប់ផ្តើមផ្តោតដោយផ្ទាល់ទៅលើបេះដូងនៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះ ហើយកំពុងធ្វើការលើមធ្យោបាយផលិតបន្ទះ bipolar ពីបន្ទះដែកស្តើង។ នៅឯ Hannover Messe, Fraunhofer IWU នឹងបង្ហាញសកម្មភាពស្រាវជ្រាវកោសិកាប្រេងឥន្ធនៈដ៏ជោគជ័យទាំងនេះ និងរថយន្តប្រណាំង Silberhummel ។

នៅពេលនិយាយអំពីការផ្តល់ថាមពលនៅក្នុងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រិច កោសិកាឥន្ធនៈគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អមួយក្នុងការបន្ថែមថ្មដើម្បីបង្កើនជួរបើកបរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផលិតកោសិកាឥន្ធនៈនៅតែជាដំណើរការដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើការចំណាយ ដូច្នេះនៅតែមានម៉ូដែលរថយន្តតិចតួចដែលមានបច្ចេកវិទ្យាជំរុញនេះនៅលើទីផ្សារអាល្លឺម៉ង់។ ឥឡូវនេះក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវនៅ Fraunhofer IWU កំពុងធ្វើការលើដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងនេះ៖ “យើងយកវិធីសាស្រ្តរួមមួយ ហើយពិនិត្យមើលសមាសធាតុទាំងអស់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនឥន្ធនៈ។ វាចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការផ្តល់អ៊ីដ្រូសែន ប៉ះពាល់ដល់ជម្រើសនៃវត្ថុធាតុដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់ក្នុងការបង្កើតថាមពលអគ្គិសនីនៅក្នុងកោសិកាឥន្ធនៈ ហើយវាពង្រីកដល់ thermoregulation នៅក្នុងកោសិកាខ្លួនវា និងនៅក្នុងរថយន្តទាំងមូល” លោក Sören Scheffler អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងនៅ Fraunhofer ពន្យល់។ IWU នៅ Chemnitz ។

ជាជំហានដំបូង អ្នកស្រាវជ្រាវផ្តោតលើបេះដូងនៃម៉ាស៊ីនកោសិកាឥន្ធនៈៈ "ជង់" ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលថាមពលត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងកោសិកាជង់ជាច្រើនដែលបង្កើតឡើងដោយចានបាយប៉ូឡា និងភ្នាសអេឡិចត្រូលីត។

"យើងកំពុងស្រាវជ្រាវពីរបៀបដែលយើងអាចជំនួសបន្ទះ graphite bipolar ធម្មតាជាមួយនឹងបន្ទះដែកស្តើង។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យជង់ត្រូវបានផលិតយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងសន្សំសំចៃក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ ហើយនឹងបង្កើនផលិតភាពយ៉ាងខ្លាំង” Scheffler និយាយ។ អ្នកស្រាវជ្រាវក៏កំពុងផ្តោតលើការធានាគុណភាពផងដែរ។ រាល់សមាសធាតុនៅក្នុងជង់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយផ្ទាល់នៅក្នុងដំណើរការផលិត។ នេះ​គឺ​មាន​គោលបំណង​ដើម្បី​ធានា​ថា​មាន​តែ​ផ្នែក​ដែល​ត្រូវ​បាន​ពិនិត្យ​យ៉ាង​ពេញលេញ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​ធ្វើ​ដំណើរ​ទៅ​ជា​ជង់។

ស្របគ្នានោះ Fraunhofer IWU មានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពនៃជង់ដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថាន និងស្ថានភាពបើកបរ។ Scheffler ពន្យល់ថា "សម្មតិកម្មរបស់យើងគឺថាការកែសម្រួលថាមវន្តទៅនឹងអថេរបរិស្ថាន - ជំនួយដោយ AI ផងដែរ - អាចជួយសន្សំសំចៃអ៊ីដ្រូសែន។ វាធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាថាតើម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើនៅសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅខ្ពស់ ឬទាប ឬថាតើវាត្រូវបានប្រើនៅលើវាលទំនាប ឬនៅលើភ្នំ។ បច្ចុប្បន្ន ជង់ដំណើរការក្នុងជួរប្រតិបត្តិការថេរដែលបានកំណត់ជាមុន ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអាស្រ័យលើបរិស្ថានប្រភេទនេះ។"

អ្នកជំនាញ Fraunhofer នឹងបង្ហាញវិធីសាស្រ្តស្រាវជ្រាវរបស់ពួកគេជាមួយនឹងការតាំងពិពណ៌ Silberhummel របស់ពួកគេនៅឯ Hannover Messe ចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ដល់ថ្ងៃទី 24 ខែមេសា ឆ្នាំ 2020។ Silberhummel គឺផ្អែកលើរថយន្តប្រណាំងដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយ Auto Union AG ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1940។ អ្នកអភិវឌ្ឍន៍ Fraunhofer IWU ឥឡូវនេះបានប្រើវិធីសាស្រ្តផលិតថ្មី ដើម្បីបង្កើតរថយន្តនេះឡើងវិញ និងបង្កើតឧបករណ៍បង្ហាញបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ គោលបំណងរបស់ពួកគេគឺដើម្បីបំពាក់ Silberhummel ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាកោសិកាឥន្ធនៈទំនើប។ បច្ចេកវិទ្យា​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​គេ​ព្យាករ​ជា​ឌីជីថល​រួច​ទៅ​ហើយ​នៅ​ក្នុង​យានជំនិះ​នៅ Hannover Messe។

តួ Silberhummel ខ្លួនវាក៏ជាឧទាហរណ៍នៃដំណោះស្រាយផលិតកម្មប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត និងដំណើរការបង្កើតដែលកំពុងត្រូវបានអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៅ Fraunhofer IWU ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅទីនេះ ការផ្តោតសំខាន់គឺទៅលើការផលិតដែលមានប្រសិទ្ធិភាពចំណាយនៃទំហំបាច់តូចៗ។ បន្ទះរាងកាយរបស់ Silberhummel មិនត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងការចុចធំដែលពាក់ព័ន្ធនឹងប្រតិបត្តិការស្មុគស្មាញជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែកវណ្ណះនោះទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ ផ្សិតអវិជ្ជមានដែលធ្វើពីឈើដែលអាចកែច្នៃបានយ៉ាងងាយស្រួលត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គោលបំណងនេះសង្កត់បន្ទះរាងកាយលើផ្សិតឈើបន្តិចម្តង ៗ ដោយប្រើ mandrel ពិសេស។ អ្នកជំនាញហៅវិធីសាស្ត្រនេះថា "ការបង្កើតបន្ថែម"។ “វាផ្តល់លទ្ធផលក្នុងការបង្កើតសមាសធាតុដែលចង់បានលឿនជាងវិធីសាស្ត្រធម្មតា មិនថាខ្សែការពារ ក្រណាត់ ឬសូម្បីតែផ្នែកចំហៀងនៃរថភ្លើង។ ជាឧទាហរណ៍ ការផលិតឧបករណ៍ធម្មតាដែលប្រើដើម្បីបង្កើតផ្នែករាងកាយអាចចំណាយពេលច្រើនខែ។ យើងត្រូវការតិចជាងមួយសប្តាហ៍សម្រាប់ការធ្វើតេស្តរបស់យើង - ពីការផលិតផ្សិតឈើរហូតដល់បន្ទះដែលបានបញ្ចប់" Scheffler និយាយ។

អ្នក​អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​ធានា​ថា អ្នក​កែសម្រួល​របស់​យើង​តាមដាន​យ៉ាង​ដិតដល់​រាល់​មតិកែលម្អ​ដែល​បាន​ផ្ញើ​មក ហើយ​នឹង​ចាត់​វិធានការ​សមស្រប។ មតិរបស់អ្នកមានសារៈសំខាន់ចំពោះយើង។

អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកត្រូវបានប្រើដើម្បីឲ្យអ្នកទទួលដឹងថាអ្នកណាផ្ញើអ៊ីមែល។ ទាំងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នក និងអាសយដ្ឋានរបស់អ្នកទទួលនឹងមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងផ្សេងទៀតទេ។ ព័ត៌មានដែលអ្នកបញ្ចូលនឹងបង្ហាញនៅក្នុងសារអ៊ីមែលរបស់អ្នក ហើយមិនត្រូវបានរក្សាដោយ Tech Xplore ក្នុងទម្រង់ណាមួយឡើយ។

គេហទំព័រនេះប្រើខូគីដើម្បីជួយក្នុងការរុករក វិភាគការប្រើប្រាស់សេវាកម្មរបស់យើង និងផ្តល់ខ្លឹមសារពីភាគីទីបី។ ដោយប្រើគេហទំព័ររបស់យើង អ្នកទទួលស្គាល់ថាអ្នកបានអាន និងយល់ពីគោលការណ៍ឯកជនភាព និងលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់របស់យើង។