ការិយាល័យព័ត៌មានក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋ បានធ្វើសន្និសីទសារព័ត៌មាន នៅវេលាម៉ោង ២រសៀល ថ្ងៃទី២០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១៩ (ថ្ងៃសុក្រ)។ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន លោក Miao Wei បានណែនាំពីការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មទំនាក់ទំនងឧស្សាហកម្មក្នុងខួបលើកទី 70 នៃការបង្កើតប្រទេសចិនថ្មី ហើយបានឆ្លើយសំណួររបស់អ្នកសារព័ត៌មាន។
អ្នកយកព័ត៌មាន Guangming Daily៖ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបរិមាណផលិតកម្ម និងការលក់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានបង្ហាញពីនិន្នាការធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំនេះ។ តើអនាគតនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ចិនគឺជាអ្វី? សូមអរគុណ។
បណ្តុះកូន៖
សូមអរគុណចំពោះសំណួររបស់អ្នក។ ឧស្សាហកម្មរថយន្តគឺជាឧស្សាហកម្មសសរស្តម្ភដ៏សំខាន់នៃសេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ ចាប់តាំងពីម៉ាកយីហោរថយន្ត "រំដោះ" លើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1956 ដល់ការផលិតរថយន្តជាតិជាង 27.8 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2018 បរិមាណផលិតកម្ម និងការលក់រថយន្តរបស់ចិនបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 នៅលើពិភពលោកក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា។ លើសពីនេះទៀត ការផលិត ការលក់ និងការកាន់កាប់យានយន្តថាមពលថ្មីមានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃចំនួនសរុបរបស់ពិភពលោក។ យើងពិតជាមហាអំណាចរថយន្តពិភពលោក។
ចាប់តាំងពីខែកក្កដាឆ្នាំមុន ដោយសារកត្តាផ្សេងៗដូចជាបរិយាកាសម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច ការផលិត និងការលក់រថយន្តបានធ្លាក់ចុះជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេល 28 ឆ្នាំ។ ទោះបីជាការធ្លាក់ចុះនេះបានរួមតូចក្នុងរយៈពេលពីរខែកន្លងមកក៏ដោយ ក៏ឧស្សាហកម្មទាំងមូលនៅតែប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធកាន់តែខ្លាំង។
ដោយវិនិច្ឆ័យពីច្បាប់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានឈានចូលដល់ដំណាក់កាលកែតម្រូវនៃទីផ្សារ និងរចនាសម្ព័ន្ធឧស្សាហកម្ម ដោយគិតគូរពីកត្តាជាច្រើនដូចជាកំណើនសេដ្ឋកិច្ច នគរូបនីយកម្ម ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវស្តង់ដារសន្សំសំចៃថាមពល និងការការពារបរិស្ថាន និងការចូលនិវត្តន៍នៃរថយន្តចាស់។ ជាពិសេសនៅក្នុងថ្មី ដែលជំរុញដោយបដិវត្តន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្ម ថាមពលអគ្គិសនី ភាពវៃឆ្លាត បណ្តាញ និងការចែករំលែកនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តនឹងអាចផ្តល់អំណាចដល់ ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។
ថាមពលថាមពល ប្រតិបត្តិការផលិតកម្ម និងគំរូនៃការប្រើប្រាស់នៃឧស្សាហកម្មរថយន្តបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងពេញលេញ។ ខ្ញុំជឿថានិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍រយៈពេលវែងនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិនមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ប្រទេសចិន គឺស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដ៏សំខាន់មួយ ពីរយៈពេលនៃកំណើនដែលមានល្បឿនលឿន រហូតដល់ដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។ យើងត្រូវតែអភិវឌ្ឍទំនុកចិត្តរបស់យើងយ៉ាងរឹងមាំ និងចាប់យកឱកាសជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយផ្តោតលើទិដ្ឋភាពបួនយ៉ាង៖ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ គុណភាព ការបង្កើតម៉ាកយីហោ និងការឈានទៅរកសកលលោក។ ការខិតខំប្រឹងប្រែង។
ទាក់ទងនឹងការកែសម្រួលរចនាសម្ព័ន្ធ ចាំបាច់ត្រូវបន្តអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រជាតិនៃការអភិវឌ្ឍន៍យានជំនិះថាមពលថ្មី ជំរុញការពន្លឿនសមាហរណកម្មយានយន្ត និងថាមពល ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន ព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង និងជំរុញការអភិវឌ្ឍយានជំនិះដែលមានបណ្តាញឆ្លាតវៃ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវណែនាំតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រអំពីការផ្លាស់ប្តូរ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវយានជំនិះឥន្ធនៈបែបប្រពៃណី ដឹងពីការអភិវឌ្ឍន៍ដែលសម្របសម្រួលនៃឧស្សាហកម្ម និងការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូនរវាងថាមពល kinetic ចាស់ និងថ្មី។
នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃគុណភាព ការផលិត និងការលក់មិនមែនជាសូចនាករតែមួយគត់សម្រាប់វាយតម្លៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មនេះទៀតទេ។ អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះគឺការលើកកម្ពស់គុណភាពនៃការអភិវឌ្ឍ។ ទោះបីជាបរិមាណផលិតកម្ម និងការលក់របស់យើងបានថយចុះកាលពីឆ្នាំមុនក៏ដោយ ការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃបន្ថែមគឺតិចជាងការធ្លាក់ចុះនៃផលិតកម្ម និងការលក់ ដែលនេះក៏បង្ហាញពីការកើនឡើងនៃតម្លៃបន្ថែមនៃផលិតផលរបស់យើង និងការកែលម្អគុណភាពឧស្សាហកម្មផងដែរ។ សហគ្រាសត្រូវតែធ្វើតាមតម្រូវការទីផ្សារយ៉ាងដិតដល់ អភិវឌ្ឍផលិតផលថ្មីយ៉ាងខ្លាំងក្លា និងទទូចលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្ត គុណភាព ភាពជឿជាក់ និងសេវាកម្មក្រោយពេលលក់នៃផលិតផល ដែលជាតម្រូវការមូលដ្ឋានដើម្បីបង្កើនការប្រកួតប្រជែងនៃឧស្សាហកម្ម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ អ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើន។
ទាក់ទងនឹងការបង្កើតម៉ាកយីហោ យើងត្រូវតែបង្កើតការយល់ដឹងម៉ាកយីហោយ៉ាងរឹងមាំ ណែនាំសហគ្រាសឱ្យអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាកយីហោ គោលបំណងដើម្បីកសាងហាងដែលមានអាយុកាលមួយសតវត្ស បន្តលើកកម្ពស់ការយល់ដឹងម៉ាកយីហោ និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះ បង្កើនតម្លៃម៉ាកយីហោដោយបង្កើនប្រជាប្រិយភាព និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងខិតខំដើម្បី ខ្សែសង្វាក់តម្លៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ ចុងកណ្តាលនិងខ្ពស់កំពុងឆ្ពោះទៅមុខ។
ទាក់ទងនឹងការឈានទៅមុខជាសកល ឧស្សាហកម្មរថយន្តគួរតែអនុវត្តគោលគំនិតនៃការបើកចំហ ផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក ផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការឈ្នះ-ឈ្នះ ប្រើប្រាស់ឱ្យបានពេញលេញនូវឱកាសនៃការកសាង “ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ” ហើយបន្តទទូចលើការពង្រីកការបើកចំហ និង ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវសេចក្តីណែនាំ ទន្ទឹមនឹងការលើកទឹកចិត្តដល់សហគ្រាសឱ្យចេញទៅក្រៅ។ ជាមួយនឹងផលិតផលកាន់តែប្រសើរឡើងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារជាតិតាមបណ្តោយ "ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ" ការធ្វើសមាហរណកម្មគុណភាពខ្ពស់ទៅក្នុងប្រព័ន្ធឧស្សាហកម្មសកល និងទីផ្សាររថយន្តអន្តរជាតិ។ ខ្ញុំនឹងឆ្លើយទាំងនេះ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៥ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០១៩