1, Sieve ស៊ីឡាំង
(1) ការសាងសង់ Sieve បានរាងស៊ីឡាំង
អេក្រង់ស៊ីឡាំងត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូន, អ័ក្សមេ, ស៊ុម sieve, អេក្រង់សំណាញ់, ប្រអប់បិទជិតនិងស៊ុមមួយ។
ដើម្បីទទួលបានភាគល្អិតនៃជួរទំហំផ្សេងគ្នាជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ អេក្រង់ទំហំផ្សេងគ្នាអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រវែងទាំងមូលនៃ Sieve បាន ។ នៅក្នុងការផលិតក្រាហ្វិច អេក្រង់ទំហំពីរផ្សេងគ្នាត្រូវបានដំឡើងជាទូទៅ ដើម្បីកាត់បន្ថយទំហំភាគល្អិតនៃសម្ភារៈធន់ទ្រាំ។ ហើយវត្ថុធាតុដែលធំជាងទំហំភាគល្អិតអតិបរមានៃសម្ភារៈធន់ទ្រាំទាំងអស់អាចត្រូវបាន sieved ចេញ, Sieve បាននៃ sieve រន្ធទំហំតូចត្រូវបានដាក់នៅជិតច្រកចូលចំណី, និងអេក្រង់នៃ sieve រន្ធទំហំធំត្រូវបានដាក់នៅជិតរន្ធបង្ហូរចេញ។
(2) គោលការណ៍នៃការងាររបស់ Sieve បានស៊ីឡាំង
ម៉ូទ័របង្វិលអ័ក្សកណ្តាលនៃអេក្រង់តាមរយៈឧបករណ៍បន្ថយល្បឿន ហើយសម្ភារៈត្រូវបានលើកទៅកម្ពស់ជាក់លាក់មួយនៅក្នុងស៊ីឡាំង ដោយសារកម្លាំងកកិត ហើយបន្ទាប់មករមៀលចុះក្រោមកម្លាំងទំនាញ ដូច្នេះសម្ភារៈត្រូវបាន sieved ខណៈពេលដែលកំពុង ទំនោរតាមបណ្តោយផ្ទៃអេក្រង់ទំនោរ។ ផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តង ៗ ពីចុងបំបៅទៅចុងបញ្ចប់នៃការបញ្ចេញ ភាគល្អិតល្អ ៗ ឆ្លងកាត់ការបើកសំណាញ់ចូលទៅក្នុង Sieve បានហើយភាគល្អិតរឹងត្រូវបានប្រមូលនៅចុងបញ្ចប់នៃស៊ីឡាំង Sieve ។
ដើម្បីផ្លាស់ទីសម្ភារៈនៅក្នុងស៊ីឡាំងក្នុងទិសដៅអ័ក្ស វាត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងដោយ obliquely ហើយមុំរវាងអ័ក្សនិងប្លង់ផ្ដេកជាទូទៅគឺ 4°–9° ។ ល្បឿនបង្វិលនៃ Sieve ស៊ីឡាំងត្រូវបានជ្រើសរើសជាធម្មតាក្នុងជួរដូចខាងក្រោម។
(ផ្ទេរ / នាទី)
R barrel កាំខាងក្នុង (ម៉ែត្រ)។
សមត្ថភាពផលិតនៃ Sieve បានស៊ីឡាំងអាចត្រូវបានគណនាដូចខាងក្រោម:
សមត្ថភាពផលិតនៃ Sieve Q-ធុង (តោន / ម៉ោង); ល្បឿនបង្វិលនៃ sieve n-ធុង (rev/min);
Ρ-ដង់ស៊ីតេសម្ភារៈ (តោន / ម៉ែត្រគូប) μ - មេគុណរលុងនៃសម្ភារៈ, ជាទូទៅទទួលយក 0.4-0.6;
R-bar កាំខាងក្នុង (m) h - ស្រទាប់សម្ភារៈកម្រាស់អតិបរមា (m) α - មុំទំនោរ (ដឺក្រេ) នៃ Sieve ស៊ីឡាំង។
រូបភាពទី 3-5 ដ្យាក្រាមគំនូសតាងនៃអេក្រង់ស៊ីឡាំង
2, ជណ្តើរយន្ត
(1) រចនាសម្ព័ន្ធជណ្តើរយន្ត
ជណ្តើរយន្តដាក់ធុងត្រូវបានផ្សំឡើងដោយ hopper ខ្សែសង្វាក់បញ្ជូន (ខ្សែក្រវ៉ាត់) ផ្នែកបញ្ជូន ផ្នែកខាងលើ ប្រអប់កណ្តាល និងផ្នែកខាងក្រោម (កន្ទុយ)។ កំឡុងពេលផលិត ជណ្ដើរយន្ដដាក់ធុងគួរត្រូវបានចុកស្មើៗគ្នា ហើយចំណីមិនគួរហួសហេតុពេកទេ ដើម្បីការពារផ្នែកខាងក្រោមពីការរាំងស្ទះដោយសម្ភារៈ។ នៅពេលដែលស្ទូចកំពុងដំណើរការ ទ្វារត្រួតពិនិត្យទាំងអស់ត្រូវតែបិទ។ ប្រសិនបើមានកំហុសក្នុងកំឡុងពេលធ្វើការ សូមបញ្ឈប់ការដំណើរការជាបន្ទាន់ ហើយលុបបំបាត់ដំណើរការខុសប្រក្រតី។ បុគ្គលិកគួរតែសង្កេតមើលចលនានៃផ្នែកទាំងអស់នៃស្ទូច ពិនិត្យមើលប៊ូឡុងតភ្ជាប់គ្រប់ទីកន្លែង និងរឹតបន្តឹងវាគ្រប់ពេលវេលា។ ឧបករណ៍រឹតបន្តឹងវង់ផ្នែកខាងក្រោមគួរតែត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីធានាថាខ្សែសង្វាក់ (ឬខ្សែក្រវ៉ាត់) មានភាពតានតឹងការងារធម្មតា។ ស្ទូចត្រូវតែចាប់ផ្តើមនៅក្រោមបន្ទុក ហើយឈប់បន្ទាប់ពីសម្ភារៈទាំងអស់ត្រូវបានរំសាយចេញ។
(2) សមត្ថភាពផលិតជណ្តើរយន្តធុង
សមត្ថភាពផលិត Q
ដែលជាកន្លែងដែល i0-hopper បរិមាណ (ម៉ែត្រគូប); a-hopper pitch (m); ល្បឿន v-hopper (m / h);
កត្តាបំពេញ φ ជាទូទៅត្រូវបានគេយកជា 0.7; γ - ទំនាញជាក់លាក់នៃសម្ភារៈ (តោន / ម 3);
Κ - មេគុណភាពមិនស្មើគ្នានៃសម្ភារៈ យក 1.2 ~ 1.6 ។
រូបភាពទី 3-6 ដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃជណ្តើរយន្តធុង
សមត្ថភាពផលិតអេក្រង់ Q-barrel (តោន / ម៉ោង); ល្បឿនអេក្រង់ n-barrel (rev / min);
Ρ-ដង់ស៊ីតេសម្ភារៈ (តោន / ម៉ែត្រគូប) μ - មេគុណរលុងនៃសម្ភារៈ, ជាទូទៅទទួលយក 0.4-0.6;
R-bar កាំខាងក្នុង (m) h - ស្រទាប់សម្ភារៈកម្រាស់អតិបរមា (m) α - មុំទំនោរ (ដឺក្រេ) នៃ Sieve ស៊ីឡាំង។
រូបភាពទី 3-5 ដ្យាក្រាមគំនូសតាងនៃអេក្រង់ស៊ីឡាំង
3, ខ្សែក្រវ៉ាត់ conveyor
ប្រភេទ conveyor ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានបែងចែកទៅជា conveyors ថេរនិងចល័ត។ ឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែក្រវាត់ថេរមានន័យថាឧបករណ៍បញ្ជូនស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងថេរហើយសម្ភារៈដែលត្រូវផ្ទេរត្រូវបានជួសជុល។ កង់ខ្សែក្រវាត់រអិលត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែក្រវ៉ាត់ចល័ត ហើយឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែក្រវ៉ាត់អាចផ្លាស់ទីតាមផ្លូវរថភ្លើងនៅលើដីដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការបញ្ជូនសម្ភារៈនៅក្នុងទីតាំងជាច្រើន។ ឧបករណ៍បញ្ជូនគួរតែត្រូវបានបន្ថែមដោយប្រេងរំអិលទាន់ពេលវេលាវាគួរតែត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយគ្មានបន្ទុកហើយវាអាចត្រូវបានផ្ទុកនិងដំណើរការបន្ទាប់ពីដំណើរការដោយគ្មានគម្លាត។ វាត្រូវបានគេរកឃើញថាបន្ទាប់ពីខ្សែក្រវាត់ត្រូវបានបិទវាចាំបាច់ដើម្បីរកឱ្យឃើញពីមូលហេតុនៃការបង្វែរឱ្យទាន់ពេលវេលាហើយបន្ទាប់មកកែតម្រូវសម្ភារៈបន្ទាប់ពីសម្ភារៈត្រូវបានដោះចេញនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់។
រូបភាពទី 3-7 ដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃឧបករណ៍បញ្ជូនខ្សែក្រវ៉ាត់
ចង្រ្កានក្រាហ្វិចខ្សែអក្សរខាងក្នុង
លក្ខណៈពិសេសនៃផ្ទៃនៃខ្សែខាងក្នុងគឺថាអេឡិចត្រូតត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាក្នុងទិសអ័ក្ស ហើយសម្ពាធជាក់លាក់មួយត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីធានាបាននូវទំនាក់ទំនងល្អ។ ខ្សែខាងក្នុងមិនត្រូវការសម្ភារៈធន់នឹងអគ្គីសនីទេ ហើយផលិតផលខ្លួនវាបង្កើតជាស្នូលចង្រ្កាន ដូច្នេះខ្សែខាងក្នុងមានធន់ទ្រាំនឹងចង្ក្រានតូចមួយ។ ដើម្បីទទួលបានភាពធន់នៃចង្រ្កានធំមួយ ហើយដើម្បីបង្កើនទិន្នផល ចង្រ្កានខ្សែខាងក្នុងត្រូវមានរយៈពេលយូរគ្រប់គ្រាន់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការកំណត់របស់រោងចក្រ ហើយចង់ធានាប្រវែងនៃឡខាងក្នុង ឡភ្លើងរាងអក្សរ U ជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់។ រន្ធពីរនៃចង្រ្កានខ្សែខាងក្នុងរាងអក្សរ U អាចត្រូវបានបង្កើតជាតួមួយ ហើយភ្ជាប់ដោយរបារឡានក្រុងស្ពាន់ទន់ខាងក្រៅ។ វាក៏អាចត្រូវបានសាងសង់ជាមួយផងដែរ ដោយមានជញ្ជាំងឥដ្ឋប្រហោងនៅចំកណ្តាល។ មុខងារនៃជញ្ជាំងឥដ្ឋប្រហោងកណ្តាលគឺបែងចែកវាទៅជារន្ធចង្រ្កានពីរដែលមានអ៊ីសូឡង់ពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាតែមួយបន្ទាប់មកនៅក្នុងដំណើរការផលិតយើងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើការថែរក្សាជញ្ជាំងឥដ្ឋប្រហោងកណ្តាលនិងអេឡិចត្រូតភ្ជាប់ខាងក្នុង។ នៅពេលដែលជញ្ជាំងឥដ្ឋប្រហោងកណ្តាលមិនត្រូវបានអ៊ីសូឡង់បានល្អ ឬអេឡិចត្រូតភ្ជាប់ខាងក្នុងត្រូវបានខូច វានឹងបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ផលិតកម្មដែលនឹងកើតឡើងក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ។ បាតុភូត "ផ្លុំភ្លើង" ។ ចង្អូររាងអក្សរ U នៃខ្សែខាងក្នុង ជាទូទៅធ្វើពីឥដ្ឋ refractory ឬបេតុងធន់នឹងកំដៅ។ ចង្អូរដែលបំបែកជារាងអក្សរ U ក៏ត្រូវបានធ្វើពីគ្រោងឆ្អឹងជាច្រើនដែលធ្វើពីបន្ទះដែក ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាត្រូវបានបញ្ជាក់ថា គ្រោងឆ្អឹងធ្វើពីបន្ទះដែកងាយខូចទ្រង់ទ្រាយ ដូច្នេះសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់មិនអាចភ្ជាប់គ្រោងឆ្អឹងទាំងពីរបានល្អទេ ហើយការងារថែទាំមានទំហំធំ។
រូបភាពទី 3-8 ដ្យាក្រាមគ្រោងការណ៍នៃចង្រ្កានខ្សែខាងក្នុងដែលមានជញ្ជាំងឥដ្ឋប្រហោងនៅកណ្តាល
អត្ថបទនេះគឺសម្រាប់តែសិក្សា និងចែករំលែកប៉ុណ្ណោះ មិនមែនសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងអាជីវកម្មទេ។ ទាក់ទងមកយើងប្រសិនបើមានកំហុស។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៩-០៩-២០១៩