នៅក្នុងបរិក្ខារអវកាស និងយានយន្ដ អេឡិចត្រូនិចតែងតែដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ដូចជាម៉ាស៊ីនយន្តហោះ ម៉ាស៊ីនរថយន្ត យានអវកាសក្នុងបេសកកម្មនៅជិតព្រះអាទិត្យ និងឧបករណ៍សីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅក្នុងផ្កាយរណប។ ប្រើឧបករណ៍ Si ឬ GaAs ធម្មតាព្រោះវាមិនដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្លាំង ដូច្នេះឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវតែដាក់ក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាប មានវិធីពីរយ៉ាង៖ មួយគឺដាក់ឧបករណ៍ទាំងនេះឱ្យឆ្ងាយពីសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ នាំមុខនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដើម្បីភ្ជាប់ពួកវាទៅនឹងឧបករណ៍ដែលត្រូវគ្រប់គ្រង; មួយទៀតគឺដាក់ឧបករណ៍ទាំងនេះនៅក្នុងប្រអប់ត្រជាក់ ហើយបន្ទាប់មកដាក់វានៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ជាក់ស្តែង វិធីសាស្រ្តទាំងពីរនេះ បន្ថែមឧបករណ៍បន្ថែម បង្កើនគុណភាពនៃប្រព័ន្ធ កាត់បន្ថយចន្លោះដែលមានសម្រាប់ប្រព័ន្ធ និងធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធមានភាពជឿជាក់តិច។ បញ្ហាទាំងនេះអាចត្រូវបានលុបចោលដោយការប្រើដោយផ្ទាល់នូវឧបករណ៍ដែលដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ឧបករណ៍ SIC អាចដំណើរការដោយផ្ទាល់នៅ 3M — Cail Y ដោយមិនចាំបាច់ត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SiC អាចត្រូវបានដំឡើងនៅខាងក្នុង និងលើផ្ទៃនៃម៉ាស៊ីនយន្តហោះក្តៅ ហើយនៅតែដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏ធ្ងន់ធ្ងរទាំងនេះ ដោយកាត់បន្ថយបរិមាណប្រព័ន្ធសរុបយ៉ាងច្រើន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់។ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចែកចាយដែលមានមូលដ្ឋានលើ SIC អាចលុបបំបាត់ 90% នៃការនាំមុខ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងខែលអេឡិចត្រូនិកបែបប្រពៃណី។ នេះគឺសំខាន់ណាស់ព្រោះបញ្ហានាំមុខ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់គឺជាបញ្ហាទូទៅបំផុតដែលជួបប្រទះក្នុងអំឡុងពេលឈប់សម្រាកនៅក្នុងយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។
យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ USAF ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក SiC កម្រិតខ្ពស់នៅក្នុង F-16 នឹងកាត់បន្ថយទម្ងន់របស់យន្តហោះរាប់រយគីឡូក្រាម កែលម្អដំណើរការ និងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ បង្កើនភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការ និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ និងពេលវេលារងចាំយ៉ាងច្រើន។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា SiC អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការនៃយន្តហោះពាណិជ្ជកម្ម ដោយបានរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណេញសេដ្ឋកិច្ចបន្ថែមរាប់លានដុល្លារក្នុងមួយយន្តហោះ។
ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិច និងឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ SiC នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរថយន្តនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងការចំហេះបានប្រសើរជាងមុន ដែលនាំឱ្យការឆេះកាន់តែស្អាត និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។ លើសពីនេះទៅទៀត ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចរបស់ម៉ាស៊ីន SiC ដំណើរការបានល្អលើសពី 125°C ដែលកាត់បន្ថយចំនួននៃការនាំមុខ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់យូរអង្វែងនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងយានយន្ត។
ផ្កាយរណបពាណិជ្ជកម្មនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ត្រូវការវិទ្យុសកម្មដើម្បីបញ្ចេញកំដៅដែលបង្កើតដោយអេឡិចត្រូនិចរបស់យានអវកាស និងជាខែលការពារអេឡិចត្រូនិចរបស់យានអវកាសពីវិទ្យុសកម្មអវកាស។ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក SiC នៅលើយានអវកាសអាចកាត់បន្ថយចំនួននៃការនាំមុខ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ ក៏ដូចជាទំហំ និងគុណភាពនៃខែលការពារវិទ្យុសកម្ម ដោយសារអេឡិចត្រូនិក SiC មិនត្រឹមតែអាចដំណើរការនៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានភាពធន់ទ្រាំនឹងវិទ្យុសកម្មខ្លាំងផងដែរ។ ប្រសិនបើតម្លៃនៃការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបទៅក្នុងគន្លងផែនដីត្រូវបានវាស់ជាម៉ាស់ នោះការកាត់បន្ថយដ៏ធំដោយប្រើអេឡិចត្រូនិក SiC អាចធ្វើអោយសេដ្ឋកិច្ច និងការប្រកួតប្រជែងរបស់ឧស្សាហកម្មផ្កាយរណបមានភាពប្រសើរឡើង។
យានអវកាសដែលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ SiC ធន់នឹងការសាយភាយសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីបំពេញបេសកកម្មដ៏លំបាកបន្ថែមទៀតជុំវិញប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ។ នៅពេលអនាគត នៅពេលដែលមនុស្សបំពេញបេសកកម្មជុំវិញព្រះអាទិត្យ និងផ្ទៃភពនានាក្នុងប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក SiC ដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងវិទ្យុសកម្មនឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់យានអវកាសដែលធ្វើការនៅជិតព្រះអាទិត្យ ការប្រើប្រាស់អេឡិចត្រូនិក SiC ឧបករណ៍អាចកាត់បន្ថយការការពារយានអវកាស និងឧបករណ៍បញ្ចេញកំដៅ ដូច្នេះឧបករណ៍វិទ្យាសាស្ត្រជាច្រើនអាចត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងយាននីមួយៗ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២២