Fountain Fuel өткен аптада Амерсфортта Нидерландының бірінші «нөлдік шығарындылары жоқ энергия станциясын» ашты, ол сутегі мен электрлік көліктерге гидрлеу/зарядтау қызметін ұсынады. Екі технологияны Fountain Fuel негізін қалаушылар мен әлеуетті тұтынушылар нөлдік шығарындыларға көшу үшін қажет деп санайды.
«Сутегі отын ұяшықтары бар автомобильдер электромобильдерге сәйкес келмейді»
Амерсфорттың шығыс шетінде, A28 және A1 жолдарынан тас лақтырылған жерде, автокөлік жүргізушілері жақын арада Fountain Fuel компаниясының жаңа «Нөлдік шығарындылар энергиясы станциясында» электр көліктерін зарядтап, сутегімен жүретін трамвайларын толтыра алады. 2023 жылдың 10 мамырында Нидерландының Инфрақұрылым және су ресурстарын басқару жөніндегі Мемлекеттік хатшысы Вивиан Хейнен жаңа BMW iX5 сутегі отын ұяшығына жанармай құйып жатқан кешенді ресми түрде ашты.
Бұл Нидерландыдағы бірінші жанармай құю станциясы емес - қазірдің өзінде елде 15 жұмыс істеп тұр, бірақ бұл жанармай құю және зарядтау станцияларын біріктіретін әлемдегі алғашқы біріктірілген энергия станциясы.
Бірінші кезекте инфрақұрылым
«Дәл қазір біз сутегімен жұмыс істейтін көліктерді жолда көп көрмейміз, бірақ бұл тауық пен жұмыртқа мәселесі», - деді Стефан Бредволд, Fountain Fuel компаниясының негізін қалаушы. Біз сутегі жанармайымен жұмыс істейтін автомобильдер кеңінен қол жетімді болғанша күте аламыз, бірақ адамдар сутегі жанармайымен жұмыс істейтін көліктер жасалғаннан кейін ғана сутегімен жүретін көліктерді жүргізеді ».
Сутегі электрмен салыстырғанда?
Natuur & Milieu экологиялық тобының баяндамасында сутегі энергиясының қосылған құны электр көліктерінен сәл артта қалды. Себебі, электромобильдердің өзі бірінші кезекте жақсы таңдау болып табылады, ал сутегі отын ұяшықтары бар көліктер электр машиналарына қарағанда әлдеқайда тиімді емес, ал сутегін өндіру құны отын элементтерінде сутегі пайдаланылған кезде өндірілетін энергиядан әлдеқайда жоғары. электр энергиясын өндіру. Электромобиль сутегі отын ұяшығымен бірдей зарядпен үш есе алыс жүре алады.
Саған екеуі де керек
Бірақ қазір барлығы екі шығарындысыз жүргізу мүмкіндігін бәсекелес ретінде ойлауды доғаратын уақыт келді дейді. «Барлық ресурстар қажет», - дейді Сандер Соммер, Allego компаниясының бас менеджері. «Біз барлық жұмыртқаларды бір себетке салуға болмайды». Allego компаниясы электр көліктерін зарядтау бизнесінің үлкен санын қамтиды.
BMW Group компаниясының сутегі технологиясы бағдарламасының менеджері Юрген Гулднер келіседі: «Электрокөлік технологиясы керемет, бірақ үйіңіздің жанында зарядтау қондырғылары болмаса ше? Егер сіздің электр көлігіңізді қайта-қайта зарядтауға уақытыңыз болмаса ше? Егер сіз электромобильдерде жиі проблемалар туындайтын суық климатта өмір сүрсеңіз ше? Немесе голландиялық ретінде көлігіңіздің артына бірдеңе ілгіңіз келсе ше?»
Бірақ бәрінен бұрын, Energiewende жақын болашақта толық электрлендіруге қол жеткізуді мақсат етеді, бұл желі кеңістігі үшін үлкен бәсекелестіктің пайда болуын білдіреді. Toyota, Lexus және Suzuki импорттаушысы Louwman Groep компаниясының менеджері Фрэнк Верстиге 100 автобусты электрлендірсек, электр желісіне қосылған үй шаруашылықтарының санын 1500-ге қысқартуға болатынын айтады.
Инфрақұрылым және су шаруашылығы жөніндегі мемлекеттік хатшы, Нидерланды
Вивианна Хейнен ашылу салтанатында BMW iX5 сутегі отын ұяшықты көлігін гидрогенизациялайды
Қосымша жәрдемақы
Мемлекеттік хатшы Хейнен де ашылу салтанатында қуанышты хабарды жеткізіп, Нидерландының жаңа климаттық пакетте жол және ішкі су тасымалы үшін 178 миллион еуро сутегі энергиясын шығарғанын, бұл белгіленген 22 миллион доллардан әлдеқайда жоғары екенін айтты.
болашақ
Осы уақытта Фонтан Отыны алға жылжуда, Амерсфордтағы бірінші нөлдік эмиссия станциясынан кейін биыл Нижмегенде және Роттердамда тағы екі станция бар. Fountain Fuel 2025 жылға қарай 11-ге дейін нөлдік шығарындысыз энергия шоуларының санын кеңейтуге үміттенеді және 2030 жылға қарай сутегі отын жасушаларының көліктерін кеңінен қолдануға дайын.
Хабарлама уақыты: 19 мамыр 2023 ж