First Hydrogen-მა, კომპანიამ, რომელიც დაფუძნებულია ვანკუვერში, კანადა, წარადგინა თავისი პირველი ნულოვანი ემისიის RV 17 აპრილს, კიდევ ერთი მაგალითი იმისა, თუ როგორ იკვლევს ალტერნატიულ საწვავს სხვადასხვა მოდელებისთვის.როგორც ხედავთ, ეს RV შექმნილია ფართო საძილე ადგილებით, დიდი ზომის წინა საქარე მინით და შესანიშნავი კლირენსით, ხოლო უპირატესობას ანიჭებს მძღოლის კომფორტს და გამოცდილებას.
შემუშავებული EDAG-თან, წამყვანი გლობალური ავტომობილების დიზაინის ფირმასთან თანამშრომლობით, ეს გაშვება ეფუძნება First Hydrogen-ის მეორე თაობის მსუბუქ კომერციულ მანქანას (LCVS), რომელიც ასევე ავითარებს მისაბმელისა და ტვირთის მოდელებს ჯალამბარისა და ბუქსირების შესაძლებლობებით.
პირველი Hydrogen მეორე თაობის მსუბუქი კომერციული მანქანა
მოდელი იკვებება წყალბადის საწვავის უჯრედებით, რომლებსაც შეუძლიათ შესთავაზონ მეტი დიაპაზონი და უფრო დიდი დატვირთვა, ვიდრე შედარებით ჩვეულებრივი ბატარეის ელექტრო მანქანები, რაც მას უფრო მიმზიდველს ხდის RV ბაზარზე. Rv ჩვეულებრივ მოგზაურობს დიდ მანძილზე და შორს არის ბენზინგასამართი სადგურიდან ან დამტენი სადგურიდან უდაბნოში, ამიტომ დიდი მანძილი ხდება RV-ის ძალიან მნიშვნელოვანი შესრულება. წყალბადის საწვავის უჯრედის (FCEV) შევსებას მხოლოდ რამდენიმე წუთი სჭირდება, დაახლოებით იგივე დრო, როგორც ჩვეულებრივი ბენზინის ან დიზელის მანქანა, ხოლო ელექტრო ავტომობილის დატენვას რამდენიმე საათი სჭირდება, რაც აფერხებს თავისუფლებას, რომელსაც მოითხოვს RV ცხოვრება. გარდა ამისა, საყოფაცხოვრებო ელექტროენერგია RV-ში, როგორიცაა მაცივრები, კონდიციონერები, ღუმელები, ასევე შეიძლება გადაწყდეს წყალბადის საწვავის უჯრედებით. სუფთა ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებს მეტი ენერგია ესაჭიროებათ, ამიტომ მათ მეტი ბატარეა ესაჭიროებათ მანქანის გასაძლიერებლად, რაც ზრდის მანქანის მთლიან წონას და ბატარეის ენერგიას უფრო სწრაფად ხარჯავს, მაგრამ წყალბადის საწვავის უჯრედებს ეს პრობლემა არ აქვთ.
RV ბაზარმა შეინარჩუნა მნიშვნელოვანი ზრდის იმპულსი ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში, ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარი 2022 წელს 56,29 მილიარდ დოლარს მიაღწია და 2032 წლისთვის 107,6 მილიარდ დოლარს მიაღწევს. ევროპის ბაზარი ასევე სწრაფად იზრდება, 2021 წელს გაიყიდა 260,000 ახალი მანქანა. და მოთხოვნა გაგრძელდება 2022 და 2023 წლებში. ასე რომ, First Hydrogen ამბობს, რომ დარწმუნებულია ინდუსტრიაში და ხედავს წყალბადის მანქანების შესაძლებლობებს, მხარი დაუჭირონ საავტომობილო სახლების მზარდ ბაზარს და იმუშაონ ინდუსტრიასთან ნულოვანი ემისიების მისაღწევად.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-24-2023