უცხოური მედიის ცნობით, ტესლას ბატარეის კვლევის პარტნიორმა ჯეფ დანის ლაბორატორიამ ახლახან გამოაქვეყნა ნაშრომი ელექტრო ავტომობილების ბატარეებზე, სადაც განხილულია ბატარეა 1,6 მილიონ კილომეტრზე მეტი მომსახურების ვადის მქონე ბატარეაზე, რომელიც ავტომატურად იმოძრავებს. ტაქსი (Robotaxi) მნიშვნელოვან როლს ასრულებს. 2020 წელს Tesla გამოუშვებს ამ ახალ ბატარეის მოდულს.
მანამდე Tesla-ს აღმასრულებელმა დირექტორმა ელონ მასკმა აღნიშნა, რომ თვითმართვადი ტაქსის მართვისას ამ მანქანებს უნდა ჰქონდეთ გამძლე მახასიათებლები, რათა გამოიმუშაონ საკმარისი ეკონომიკური სარგებელი. მასკმა თქვა, რომ მანქანების უმეტესობა ამ ეტაპზე დაპროექტებული იქნება 1,6 მილიონი კილომეტრის ოპერატიული სამიზნეების გათვალისწინებით, მათ შორის სატრანსპორტო საშუალების ამძრავი ერთეულების დიზაინის, ტესტირებისა და გადამოწმების ჩათვლით, რომლებიც ყველა ემსახურება 1,6 მილიონი კილომეტრის სამიზნეს, მაგრამ სინამდვილეში უმეტესობა ელექტრომობილების ბატარეის ხანგრძლივობა 1,6 მილიონ კილომეტრს ვერ აღწევს.
2019 წლის დასაწყისში მასკმა აღნიშნა, რომ კომპანიის ამჟამინდელი Tesla Model 3, მისი ძარა და წამყვანი სისტემის სიცოცხლე შეიძლება მიაღწიოს 1,6 მილიონ კილომეტრს, მაგრამ ბატარეის მოდულის მომსახურების ვადა მხოლოდ 480,000-800,000 კილომეტრია. შორის.
Tesla-ს ბატარეის მკვლევარმა ჯგუფმა ჩაატარა ბევრი ტესტირება ახალ ბატარეებზე და გამოიყენა სხვადასხვა მეთოდი ბატარეის მუშაობის დეგრადაციის მიზეზის შესამოწმებლად. გავრცელებულია ინფორმაცია, რომ ახალი ბატარეა გაზრდის ბიცრას მიერ გამოყენებული ბატარეის გამძლეობას ორ-სამამდე. გარდა ამისა, თუნდაც უკიდურესად მაღალი ტემპერატურის გარემოში 40 გრადუსი ცელსიუსით, ბატარეას შეუძლია დაასრულოს 4000 დამუხტვისა და გამორთვის ციკლი. გარდა ამისა, თუ აღჭურვილია Tesla-ს ბატარეის გაგრილების სისტემით, დატენვისა და განმუხტვის ციკლების რაოდენობა, რომელიც შეიძლება დასრულდეს ახალი ბატარეით, გაიზრდება 6000-ზე მეტჯერ. ამიტომ კარგი ბატარეის პაკეტი მომავალში ადვილად მიაღწევს 1,6 მილიონ კილომეტრს.
მას შემდეგ, რაც თვითმართვადი ტაქსი ამოქმედდება, მანქანა მთელ გზას გაივლის, ასე რომ, თითქმის 100%-იანი დამუხტვისა და განმუხტვის ციკლი ნორმად იქცევა. სამომავლო მოგზაურობის დროს ავტონომიური მართვა და ელექტრო მანქანები გახდება მთავარი. თუ ბატარეას შეუძლია მიაღწიოს 1,6 მილიონ კილომეტრს, ეს შეამცირებს მის საოპერაციო ხარჯებს, ხოლო გამოყენების დრო უფრო გრძელი იქნება. არც ისე დიდი ხნის წინ, მედიაში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ტესლა ცდილობდა საკუთარი ბატარეის წარმოების ხაზის აშენებას და ბატარეის მკვლევარების ჯგუფის ახალი ნაშრომის გამოქვეყნებით, Tesla მალე აწარმოებდა ამ ბატარეას ხანგრძლივი მომსახურების ვადით.
გამოქვეყნების დრო: სექ-11-2019