ტესლა: წყალბადის ენერგია შეუცვლელი მასალაა ინდუსტრიაში

„გრანდ გეგმა“ არის Tesla-ს მნიშვნელოვანი სტრატეგია. მანამდე Tesla-მ გამოუშვა "Grand Plan 1" და "Grand Plan 2" 2006 წლის აგვისტოში და 2016 წლის ივლისში, რომელიც ძირითადად მოიცავდა ელექტრო მანქანებს, ავტონომიურ მართვას, მზის ენერგიას და ა.შ. ზემოაღნიშნული სტრატეგიული გეგმების უმეტესობა განხორციელდა.

გეგმა 3 მოწოდებულია მდგრადი ენერგეტიკული ეკონომიისკენ, რომლის მიღწევის რიცხვითი მიზნებია: 240 ტერავატ საათი საცავი, 30 ტერავატი განახლებადი ელექტროენერგია, 10 ტრილიონი დოლარის ინვესტიცია წარმოებაში, საწვავის ეკონომიის ნახევარი ენერგიაში, მიწის 0,2%-ზე ნაკლები, 2022 წელს გლობალური მთლიანი შიდა პროდუქტის 10%, რესურსების ყველა გამოწვევის დაძლევა.

Tesla არის ელექტრომობილების უმსხვილესი მწარმოებელი მსოფლიოში და მისი სუფთა ელექტრო მანქანების გაყიდვები კარგად მუშაობს. მანამდე, Tesla-ს აღმასრულებელი დირექტორი ელონ მასკი ძლიერ სკეპტიკურად იყო განწყობილი წყალბადისა და წყალბადის საწვავის უჯრედების მიმართ და საჯაროდ გამოთქვა თავისი მოსაზრება წყალბადის განვითარების "დაკლების" შესახებ მთელ რიგ სოციალურ პლატფორმებზე.

მანამდე მასკმა დასცინოდა ტერმინი "საწვავის უჯრედი", როგორც "სულელი უჯრედი" ღონისძიებაზე, მას შემდეგ რაც Toyota-ს Mirai წყალბადის საწვავის უჯრედი გამოცხადდა. წყალბადის საწვავი შესაფერისია რაკეტებისთვის, მაგრამ არა მანქანებისთვის.

2021 წელს მასკმა მხარი დაუჭირა Volkswagen-ის აღმასრულებელ დირექტორს ჰერბერტ დიესს, როდესაც მან წყალბადი ააფეთქა Twitter-ზე.

2022 წლის 1 აპრილს მასკმა ტვიტერზე დაწერა, რომ ტესლა 2024 წელს ელექტროენერგიიდან წყალბადზე გადადის და წყალბადის საწვავის უჯრედს Model H-ს გამოუშვებს - ფაქტობრივად, მასკის პირველი აპრილის ხუმრობა, რომელიც კვლავ დასცინის წყალბადის განვითარებას.

2022 წლის 10 მაისს Financial Times-თან მიცემულ ინტერვიუში მასკმა თქვა: „წყალბადის ყველაზე სულელური იდეაა ენერგიის შესანახად“ და დასძინა: „წყალბადი არ არის ენერგიის შესანახად კარგი საშუალება“.

ტესლას დიდი ხანია არ გეგმავს წყალბადის საწვავის უჯრედების მანქანებში ინვესტირებას. 2023 წლის მარტში, ტესლამ წყალბადთან დაკავშირებული შინაარსი შეიტანა თავის "Grand Plan 3"-ში, რომელიც ფოკუსირებულია მდგრადი ენერგეტიკული ეკონომიკის გეგმის განვითარებაზე, რომელმაც გამოავლინა, რომ მასკმა და ტესლამ აღიარეს წყალბადის მნიშვნელოვანი როლი ენერგიის ტრანსფორმაციაში და მხარი დაუჭირეს მწვანე წყალბადის განვითარებას.

ამჟამად, წყალბადის საწვავის უჯრედების გლობალური მანქანები, დამხმარე ინფრასტრუქტურა და მთელი სამრეწველო ჯაჭვი სწრაფად ვითარდება. ჩინეთის წყალბადის ენერგიის ალიანსის წინასწარი სტატისტიკის მიხედვით, 2022 წლის ბოლოსთვის მსოფლიოს დიდ ქვეყნებში საწვავის უჯრედების მანქანების საერთო რაოდენობამ მიაღწია 67 315-ს, წლიურმა ზრდამ 36,3% შეადგინა. საწვავის უჯრედების მანქანების რაოდენობა გაიზარდა 826-დან 2015 წელს 67,488-მდე 2022 წელს. ბოლო ხუთი წლის განმავლობაში წლიური ნაერთის ზრდის ტემპმა მიაღწია 52.97%-ს, რაც სტაბილური ზრდის მდგომარეობაშია. 2022 წელს, საწვავის უჯრედების მანქანების გაყიდვების მოცულობამ დიდ ქვეყნებში მიაღწია 17,921-ს, რაც 9,9 პროცენტით მეტია წლიურად.

მასკის მოსაზრების საპირისპიროდ, IEA აღწერს წყალბადს, როგორც "მრავალფუნქციურ ენერგეტიკულ მატარებელს", აპლიკაციების ფართო სპექტრით, მათ შორის სამრეწველო და სატრანსპორტო აპლიკაციებით. 2019 წელს, IEA-მ განაცხადა, რომ წყალბადი არის განახლებადი ენერგიის შესანახად ერთ-ერთი წამყვანი ვარიანტი, რომელიც გვპირდება, რომ იქნება ყველაზე იაფი ვარიანტი ელექტროენერგიის დღეების, კვირების ან თუნდაც თვეების განმავლობაში შესანახად. IEA-მ დაამატა, რომ წყალბადის და წყალბადის დაფუძნებულ საწვავს შეუძლია განახლებადი ენერგიის ტრანსპორტირება დიდ დისტანციებზე.

გარდა ამისა, საჯარო ინფორმაცია აჩვენებს, რომ ამ დრომდე, გლობალური ბაზრის წილის მქონე ავტომობილების ათეული საუკეთესო კომპანია შემოვიდა წყალბადის საწვავის უჯრედების ავტომობილების ბაზარზე, გახსნა წყალბადის საწვავის უჯრედების ბიზნეს განლაგება. ამჟამად, მიუხედავად იმისა, რომ ტესლა კვლავ ამბობს, რომ წყალბადი არ უნდა იქნას გამოყენებული მანქანებში, გაყიდვების მიხედვით მსოფლიოს 10 საუკეთესო ავტომობილების კომპანია ყველა ახორციელებს წყალბადის საწვავის უჯრედების ბიზნესს, რაც ნიშნავს, რომ წყალბადის ენერგია აღიარებულია, როგორც სატრანსპორტო სექტორის განვითარების სივრცე. .

Related: რა გავლენას მოახდენს ყველა ტოპ 10 გაყიდვადი მანქანა, რომელიც წყალბადის იპოდრომებს აწყობს?

მთლიანობაში, წყალბადი არის მსოფლიოში ერთ-ერთი წამყვანი საავტომობილო კომპანია, რომელიც ირჩევს მომავლის გზას. ამჟამად, ენერგეტიკული სტრუქტურის რეფორმა უბიძგებს წყალბადის ენერგეტიკული ინდუსტრიის გლობალურ ჯაჭვს უფრო ფართო სცენაზე გადასვლისკენ. მომავალში, საწვავის უჯრედების ტექნოლოგიის უწყვეტი სიმწიფისა და ინდუსტრიალიზაციის, ქვედა დინების მოთხოვნის სწრაფი ზრდის, საწარმოს წარმოებისა და მარკეტინგის მასშტაბის მუდმივი გაფართოების, ზედა დინების მიწოდების ჯაჭვის უწყვეტი სიმწიფის და ბაზრის მონაწილეთა უწყვეტი კონკურენციის, ხარჯების და საწვავის უჯრედების ფასი სწრაფად დაეცემა. დღეს, როდესაც მდგრადი განვითარების მომხრეა, წყალბადის ენერგიას, სუფთა ენერგიას, უფრო ფართო ბაზარი ექნება. ახალი ენერგიის სამომავლო გამოყენება აუცილებლად მრავალ დონის იქნება და წყალბადის ენერგიის მანქანები გააგრძელებენ განვითარების ტემპის დაჩქარებას.