ნახშირბადის ბოჭკოვანი ცილინდრისა და რეგულატორის სარქვლის ჰაერის დატენვის ინსტრუქცია

1. მოამზადეთ წნევის სარქველი და ნახშირბადის ბოჭკოვანი ცილინდრი

2. დააინსტალირეთ წნევის სარქველი ნახშირბადის ბოჭკოვანი ცილინდრზე და დაჭიმეთ საათის ისრის მიმართულებით, რომელიც შეიძლება გაძლიერდეს რეგულირებადი ქანჩით რეალურის მიხედვით

3. შესატყვისი დამტენი მილი გადაახვიეთ წყალბადის ცილინდრზე, ძაფით შებრუნებული და დაამაგრეთ იგი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ რეგულირებადი გასაღებით.

4. დააჭირეთ სწრაფ კონექტორს და შეაერთეთ იგი წნევის სარქვლის დამტენის პორტში

5.გაბერვამდე დარწმუნდით, რომ გაბერილ მილზე „off“ არის დაჭერილი

ჩართეთ წნევის სარქვლის გადამრთველი საათის ისრის საწინააღმდეგოდ

ჩართეთ ფოლადის ცილინდრის ჩამრთველი, გამოუშვით წყალბადი, გამოწურეთ ჰაერი ნახშირბადის ბოჭკოვან ცილინდრში, ევაკუაციის დრო დაახლოებით 3 წამია.

დატენვის დასაწყებად გამორთეთ წნევის სარქვლის ჩამრთველი ნახშირბადის ბოჭკოვანი ცილინდრზე საათის ისრის მიმართულებით.

ჩვეულებრივი ფოლადის ცილინდრი არის დაახლოებით 15 MPa.

თქვენ შეგიძლიათ დააკვირდეთ ჰაერის მიმდინარე წნევას ნახშირბადის ბოჭკოვან ცილინდრში წნევის სარქვლის მრგვალ მაგიდაზე დაკვირვებით. დატენვის დროს იქნება ხმაური, რომელსაც თან ახლავს ნახშირბადის ბოჭკოვანი ცილინდრის გათბობა და სრული დამუხტვისას ხმა გაქრება.

დამუხტვის შემდეგ დააჭირეთ წნევის სარქვლის „ჩართვას“ და შემდეგ ამოიღეთ სწრაფი შემაერთებელი წნევის შემსუბუქების სარქველზე, რათა დასრულდეს გაბერვა.

შეარჩიეთ შესატყვისი PU მილი, ჩადეთ იგი წნევის სარქვლის ჰაერის გასასვლელში,

ჩადეთ PU მილის მეორე ბოლო საწვავის უჯრედის დასტაში წყალბადის შესასვლელში,

ჩართეთ წნევის შემცირების სარქვლის ჩამრთველი, წყალბადი შედის დასტაში და დასტა იწყებს მუშაობას.