Aსაწვავის უჯრედების დასტაარ იმუშავებს დამოუკიდებლად, მაგრამ უნდა იყოს ინტეგრირებული საწვავის უჯრედების სისტემაში. საწვავის უჯრედების სისტემაში სხვადასხვა დამხმარე კომპონენტი, როგორიცაა კომპრესორები, ტუმბოები, სენსორები, სარქველები, ელექტრული კომპონენტები და საკონტროლო განყოფილება უზრუნველყოფს საწვავის უჯრედების დასტას წყალბადის, ჰაერის და გამაგრილებლის აუცილებელ მიწოდებას. საკონტროლო განყოფილება უზრუნველყოფს საწვავის უჯრედების სრული სისტემის უსაფრთხო და საიმედო მუშაობას. საწვავის უჯრედების სისტემის ფუნქციონირება მიზნობრივ აპლიკაციაში დასჭირდება დამატებით პერიფერიულ კომპონენტებს, როგორიცაა დენის ელექტრონიკა, ინვერტორები, ბატარეები, საწვავის ავზები, რადიატორები, ვენტილაცია და კაბინეტი.
საწვავის უჯრედების დასტა არის ა-ს გულისაწვავის უჯრედების ენერგეტიკული სისტემა. ის წარმოქმნის ელექტროენერგიას პირდაპირი დენის (DC) სახით ელექტროქიმიური რეაქციების შედეგად, რომლებიც მიმდინარეობს საწვავის უჯრედში. ერთი საწვავის უჯრედი გამოიმუშავებს 1 ვ-ზე ნაკლებს, რაც არასაკმარისია უმეტესი აპლიკაციებისთვის. ამრიგად, ცალკეული საწვავის უჯრედები ჩვეულებრივ გაერთიანებულია სერიებში საწვავის უჯრედების დასტაში. ტიპიური საწვავის უჯრედები შეიძლება შედგებოდეს ასობით საწვავის უჯრედისგან. საწვავის უჯრედის მიერ წარმოებული ენერგიის რაოდენობა დამოკიდებულია რამდენიმე ფაქტორზე, როგორიცაა საწვავის უჯრედის ტიპი, უჯრედის ზომა, ტემპერატურა, რომელზეც ის მუშაობს და უჯრედში მიწოდებული აირების წნევა. შეიტყვეთ მეტი საწვავის უჯრედის ნაწილების შესახებ.
საწვავის უჯრედებიაქვს რამდენიმე უპირატესობა ჩვეულებრივი წვის ტექნოლოგიებთან შედარებით, რომლებიც ამჟამად გამოიყენება ბევრ ელექტროსადგურსა და მანქანაში. საწვავის უჯრედებს შეუძლიათ მუშაობდნენ უფრო მაღალი ეფექტურობით, ვიდრე წვის ძრავები და შეუძლიათ საწვავში არსებული ქიმიური ენერგიის გარდაქმნა პირდაპირ ელექტრო ენერგიად, ეფექტურობით, რომელიც შეიძლება აღემატებოდეს 60% -ს. საწვავის უჯრედებს აქვთ ნაკლები ან ნულოვანი გამონაბოლქვი წვის ძრავებთან შედარებით. წყალბადის საწვავის უჯრედები ასხივებენ მხოლოდ წყალს, აგვარებენ კრიტიკულ კლიმატის გამოწვევებს, რადგან არ არის ნახშირორჟანგის ემისიები. ასევე არ არის ჰაერის დამაბინძურებლები, რომლებიც ქმნიან სმოგს და იწვევს ჯანმრთელობის პრობლემებს ექსპლუატაციის ადგილზე. საწვავის უჯრედები ჩუმია მუშაობის დროს, რადგან მათ აქვთ რამდენიმე მოძრავი ნაწილი.
გამოქვეყნების დრო: მარ-21-2022