ახალი ენერგეტიკული მანქანები არ არის აღჭურვილი საწვავის ძრავებით, ასე რომ, როგორ ახერხებენ ისინი დამუხრუჭების დროს ვაკუუმური დამუხრუჭების მიღწევას? ახალი ენერგეტიკული მანქანები ძირითადად სამუხრუჭე დახმარებას ორი მეთოდით აღწევენ:
პირველი მეთოდი არის ელექტრო ვაკუუმის გამაძლიერებელი დამუხრუჭების სისტემის გამოყენება. ეს სისტემა იყენებს ელექტრო ვაკუუმის ტუმბოს ვაკუუმის წყაროს შესაქმნელად დამუხრუჭების დასახმარებლად. ეს მეთოდი არა მხოლოდ ფართოდ გამოიყენება ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში, არამედ ჰიბრიდულ და ტრადიციულ ელექტრომობილებშიც.
მანქანის ვაკუუმით დამუხრუჭების დიაგრამა
მეორე მეთოდი არის ელექტრო დამუხრუჭების სისტემა. ეს სისტემა პირდაპირ მართავს სამუხრუჭე ტუმბოს ძრავის ფუნქციონირებაში ვაკუუმური დახმარების გარეშე. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ტიპის დამუხრუჭების დამხმარე მეთოდი ამჟამად ნაკლებად გამოიყენება და ტექნოლოგია ჯერ კიდევ არ არის მომწიფებული, მას შეუძლია ეფექტურად აიცილოს უსაფრთხოების საფრთხე ვაკუუმური დამუხრუჭების სისტემის გაუმართაობის შედეგად ძრავის გამორთვის შემდეგ. ეს უდავოდ მიუთითებს მომავალი ტექნოლოგიური განვითარების გზაზე და ასევე არის ყველაზე შესაფერისი დამუხრუჭების დამხმარე სისტემა ახალი ენერგეტიკული მანქანებისთვის.
ახალ ენერგეტიკულ მანქანებში, ელექტრო ვაკუუმის გამაძლიერებელი სისტემა არის დამუხრუჭების გაძლიერების ძირითადი მეთოდი. იგი ძირითადად შედგება ვაკუუმური ტუმბოსგან, ვაკუუმური ავზისგან, ვაკუუმური ტუმბოს კონტროლერისგან (მოგვიანებით ინტეგრირებულია VCU მანქანის კონტროლერში) და იგივე ვაკუუმ გამაძლიერებლისგან და 12 ვ ელექტრომომარაგებისგან, როგორც ტრადიციული მანქანები.
【1】ელექტრო ვაკუუმის ტუმბო
ვაკუუმური ტუმბო არის მოწყობილობა ან მოწყობილობა, რომელიც ამოიღებს ჰაერს კონტეინერიდან მექანიკური, ფიზიკური ან ქიმიური მეთოდებით ვაკუუმის შესაქმნელად. მარტივად რომ ვთქვათ, ეს არის მოწყობილობა, რომელიც გამოიყენება დახურულ სივრცეში ვაკუუმის გასაუმჯობესებლად, გენერირებისთვის და შესანარჩუნებლად. მანქანებში, ამ ფუნქციის მისაღწევად ჩვეულებრივ გამოიყენება ელექტრო ვაკუუმის ტუმბო, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში.
VET Energy Electric ვაკუუმ ტუმბო
【2】ვაკუუმური ავზი
ვაკუუმის ავზი გამოიყენება ვაკუუმის შესანახად, ვაკუუმის ხარისხის შესასწავლად ვაკუუმის წნევის სენსორის მეშვეობით და სიგნალის გაგზავნისთვის ვაკუუმ ტუმბოს კონტროლერზე, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში.
ვაკუუმის ავზი
【3】 ვაკუუმური ტუმბოს კონტროლერი
ვაკუუმური ტუმბოს კონტროლერი ელექტრო ვაკუუმის სისტემის ძირითადი კომპონენტია. ვაკუუმური ტუმბოს კონტროლერი აკონტროლებს ვაკუუმის ტუმბოს მუშაობას ვაკუუმური ავზის ვაკუუმური წნევის სენსორის მიერ გაგზავნილი სიგნალის მიხედვით, როგორც ეს ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში.
ვაკუუმური ტუმბოს კონტროლერი
როდესაც მძღოლი დაძრავს მანქანას, მანქანის დენი ჩართულია და კონტროლერი იწყებს სისტემის თვითშემოწმებას. თუ ვაკუუმურ ავზში ვაკუუმის ხარისხი დადგენილ მნიშვნელობაზე დაბალია, ვაკუუმის წნევის სენსორი ვაკუუმურ ავზში შესაბამის ძაბვის სიგნალს გაუგზავნის კონტროლერს. შემდეგ, კონტროლერი გააკონტროლებს ელექტრო ვაკუუმის ტუმბოს, რათა დაიწყოს მუშაობა ავზში ვაკუუმის ხარისხის გაზრდის მიზნით. როდესაც ავზში ვაკუუმის ხარისხი მიაღწევს დადგენილ მნიშვნელობას, სენსორი კვლავ გაუგზავნის სიგნალს კონტროლერს, ხოლო კონტროლერი აკონტროლებს ვაკუუმის ტუმბოს მუშაობის შეწყვეტას. თუ დამუხრუჭების მუშაობის გამო ავზში ვაკუუმის ხარისხი დაეცემა დადგენილ მნიშვნელობას ქვემოთ, ელექტრო ვაკუუმის ტუმბო ხელახლა დაიწყებს მუშაობას და იმუშავებს ციკლურად, რათა უზრუნველყოს სამუხრუჭე გამაძლიერებელი სისტემის ნორმალური მუშაობა.
გამოქვეყნების დრო: დეკ-18-2024