კორეული მედიის თანახმად, BMW-ს წყალბადის საწვავის უჯრედის პირველმა ავტომობილმა iX5-მა ჟურნალისტები დაატრიალა BMW iX5 წყალბადის ენერგიის დღის პრესკონფერენციაზე, ინჩეონში, სამხრეთ კორეაში, სამშაბათს (11 აპრილს).
ოთხი წლის განვითარების შემდეგ BMW-მ მაისში გამოუშვა წყალბადის საწვავის უჯრედების მანქანების iX5 გლობალური საპილოტე ფლოტი და საპილოტე მოდელი ახლა მიდის მთელ მსოფლიოში, რათა შეიძინოს გამოცდილება საწვავის უჯრედების მანქანების კომერციალიზაციამდე (FCEV).
კორეული მედიის ცნობით, BMW-ს წყალბადის საწვავის უჯრედის მანქანა iX5-ს შეუძლია უზრუნველყოს მშვიდი და გლუვი მართვის გამოცდილება, რომელიც შედარებულია ბაზარზე არსებულ სხვა ელექტრომობილებთან შედარებით. მას შეუძლია 100 კილომეტრამდე საათში აჩქარება სულ რაღაც ექვს წამში. სიჩქარე საათში 180 კილომეტრს აღწევს და ჯამური სიმძლავრე 295 კილოვატს ანუ 401 ცხენის ძალას შეადგენს. BMW-ს iX5 წყალბადის საწვავის უჯრედის მანქანას აქვს 500 კილომეტრის მანძილი და წყალბადის შესანახი ავზი, რომელსაც შეუძლია 6 კილოგრამი წყალბადის შენახვა.
მონაცემები აჩვენებს, რომ BMW iX5 Hydrogen საწვავის უჯრედის მანქანა აერთიანებს წყალბადის საწვავის უჯრედების ტექნოლოგიას და მეხუთე თაობის BMW eDrive ელექტროძრავის ტექნოლოგიას. წამყვანი სისტემა შედგება ორი წყალბადის შესანახი ავზის, საწვავის უჯრედისა და ძრავისგან. საწვავის უჯრედების მომარაგებისთვის საჭირო წყალბადი ინახება ორ 700PA წნევის ავზში, რომლებიც დამზადებულია ნახშირბადის ბოჭკოებით გაძლიერებული კომპოზიციური მასალისგან; BMW iX5 წყალბადის საწვავის უჯრედის მანქანას აქვს მაქსიმალური მანძილი 504 კმ WLTP-ში (გლობალური ერთიანი მსუბუქი ავტომობილის ტესტირების პროგრამა) და წყალბადის საცავის ავზის შევსებას მხოლოდ 3-4 წუთი სჭირდება.
გარდა ამისა, BMW-ს ოფიციალური ვებგვერდის მიხედვით, BMW iX5 წყალბადის საწვავის უჯრედების საპილოტე მანქანების თითქმის 100 ფლოტი იქნება მანქანების გლობალურ დემონსტრირებასა და საცდელში, პილოტური ფლოტი ამ წელს ჩავა ჩინეთში, რათა განახორციელოს სარეკლამო აქტივობების სერია. მედია და საზოგადოება.
შაო ბინმა, BMW (ჩინეთი) Automotive Trading Co.-ის პრეზიდენტმა, შპს, განაცხადა საჯარო ღონისძიებაზე, რომ მომავალში BMW მოუთმენლად ელის საავტომობილო ინდუსტრიისა და ენერგეტიკული ინდუსტრიის შემდგომი ინტეგრაციის ხელშეწყობას, განლაგებისა და მშენებლობის დაჩქარებას. ახალი ენერგეტიკული ინფრასტრუქტურისა და ტექნოლოგიური ღიაობის შენარჩუნება, ხელის შეერთება ზედა და ქვედა დინების სამრეწველო ჯაჭვთან, მწვანე ენერგიის ერთად მოზიდვა და მწვანე ტრანსფორმაციის განხორციელება.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-17-2023