Ing Institut Fraunhofer kanggo Alat Mesin lan Teknologi Molding IWU, peneliti ngembangake teknologi canggih kanggo nggawe mesin sel bahan bakar kanggo nggampangake produksi massal kanthi cepet lan larang. Kanggo tujuan iki, peneliti IWU wiwitane fokus langsung ing jantung mesin kasebut lan sinau cara nggawe piring bipolar saka foil logam tipis. Ing Hannover Messe, Fraunhofer IWU bakal nampilake iki lan kegiatan riset mesin sel bahan bakar liyane sing janjeni karo Silberhummel Racing.
Nalika nerangake mesin listrik, sel bahan bakar minangka cara sing cocog kanggo nambah baterei kanggo nambah jarak nyopir. Nanging, manufaktur sel bahan bakar isih proses sing larang regane, mula isih ana sawetara model sing nggunakake teknologi drive iki ing pasar Jerman. Saiki peneliti Fraunhofer IWU nggarap solusi sing luwih larang regane: "Kita nggunakake pendekatan holistik kanggo sinau kabeh komponen ing mesin sel bahan bakar. Sing pertama yaiku nyedhiyakake hidrogen, sing mengaruhi pilihan bahan. Iku langsung melu ing generasi daya sel bahan bakar lan ngluwihi kanggo sel bahan bakar dhewe lan angger-angger suhu kabeh kendaraan. Manajer proyek Chemnitz Fraunhofer IWU Sören Scheffler nerangake.
Ing langkah pisanan, peneliti fokus ing jantung mesin sel bahan bakar: "tumpukan sel bahan bakar." Iki ngendi energi diasilake ing akeh batre ditumpuk dumadi saka piring bipolar lan membran elektrolit.
Scheffler ngandika: "Kita nyelidiki carane ngganti piring bipolar grafit tradisional karo foil logam tipis. Iki bakal ngidini tumpukan bisa diprodhuksi kanthi cepet lan ekonomis lan nambah produktivitas kanthi signifikan. Peneliti uga duwe komitmen kanggo jaminan kualitas. Priksa saben komponen ing tumpukan langsung sajrone proses manufaktur. Iki kanggo mesthekake yen mung bagean sing wis dititi priksa bisa mlebu tumpukan.
Ing wektu sing padha, Fraunhofer IWU ngarahake nambah kemampuan cerobong asep kanggo adaptasi karo lingkungan lan kahanan nyopir. Scheffler nerangake: "Hipotesis kita yaiku kanthi bantuan AI, kanthi dinamis nyetel variabel lingkungan bisa nylametake hidrogen. Apa nggunakake mesin ing suhu dhuwur utawa kurang, utawa nggunakake mesin ing kosong utawa ing lingkungan suhu dhuwur, bakal Beda. Saiki, tumpukan kasebut bisa digunakake ing jangkoan operasi tetep sing wis ditemtokake, sing ora ngidini optimasi sing gumantung marang lingkungan.
Pakar saka Laboratorium Fraunhofer bakal nampilake metode riset ing pameran Silberhummel ing Hannover Messe wiwit 20 April nganti 24 April 2020. Silberhummel adhedhasar mobil balap sing dirancang dening Auto Union ing taun 1940-an. Pangembang Fraunhofer IWU saiki wis nggunakake cara manufaktur anyar kanggo mbangun maneh kendaraan lan nggawe demonstrator teknologi modern. Tujuane yaiku kanggo nglengkapi Silberhummel kanthi mesin listrik adhedhasar teknologi sel bahan bakar canggih. Teknologi iki wis digambarake kanthi digital ing Hannover Messe.
Badan Silberhummel dhewe uga minangka conto solusi manufaktur lan proses cetakan sing inovatif sing dikembangake dening Fraunhofer IWU. Nanging, fokus ing kene yaiku manufaktur murah ing kelompok cilik. Panel awak Silberhummel ora kawangun dening mesin stamping gedhe, kang ndherek operasi Komplek saka piranti baja cast. Nanging, cetakan wadon sing digawe saka kayu sing gampang diproses. Alat mesin sing dirancang kanggo maksud iki nggunakake mandrel khusus kanggo mencet panel awak sethithik ing cetakan kayu. Para ahli nyebutake metode iki "incremental shaping". "Dibandhingake karo cara tradisional, apa fender, kap, utawa sisih trem, cara iki bisa ngasilake bagean sing dibutuhake luwih cepet. Contone, manufaktur alat konvensional sing digunakake kanggo nggawe bagean awak Perlu sawetara wulan. We need kurang saka minggu saka Pabrik cetakan kayu kanggo testing saka panel rampung, "ujare Scheffler.
Wektu kirim: Sep-24-2020