Makna lan prinsip kapal grafit

Makna lan prinsip kapal grafit

Pengertian perahu grafit:
Ingprau grafitsajian iku jamur alur, kang dumadi saka pluralitas saka W-shaped loro-cara alur condhong karo ngelawan loro lumahing alur lan protrusions support ngisor, lumahing ngisor, pasuryan mburi ndhuwur, lumahing njero, sisih njaba lan mandeg ngelawan kanggo. pasuryan mburi ndhuwur. Ing paling siji exhaust liwat alur dirancang ing ngelawan loro lumahing alur mungguh, A alur pangayoman sudhut dirancang mungguh ing persimpangan saka protrusion support ngisor lan loro lumahing alur ngelawan. Ing lumahing ngisor, bagean ngisor saka protrusion kawangun dening sembarang loro jejer W-jinis loro-cara grooves kepekso dirancang karo liwat alur podo karo kanggo W-jinis loro-cara alur condhong lan wangun salib-bagean kira-kira V. -wangun. Model sarana mbisakake semenstrip karbidalan produk sheet bakal roto-roto degummed ing proses degumming hidrogen lan sintering vakum, supaya supaya warping lan deformasi produk, loading produk gedhe lan kurang consumables.

Prinsip kapal grafit:
Piring prau grafit kalebu awak piring prau, blok bantal lan posisipinkaro taper tartamtu disusun ing sisih siji, kayata alur loading rod garing W. loro ends awak sajian prau podo karo kanggo loading rod alur W mungguh diwenehake karo grooves, boss ing mburi ngisor pemblokiran bantal punika. cocog karo alur, lan pin posisi liwat bolongan posisi ing tengah alur lan bolongan posisi ing tengah boss ing mburi ngisor. blok bantal; Jarak saka ngisor ingrodnggawa alur w menyang permukaan ngisor awak prau, jarak saka ndhuwur menyang meja ngisor awak prau, jarak saka permukaan ndhuwur blok bantal menyang meja cembung ndhuwur, lan jarak saka permukaan ndhuwur. pemblokiran bantal dicocogaké karo awak prau kanggo meja ngisor awak prau sing 2.0-8mm, 3-16mm, 3.8-12mm lan 6.8-28mm mungguh; Jarak slot, jembaré slot ngisor, dhuwur slot lan amba kalebu rod loading slot W 2.6-12.4 mm, 0.2-3 mm, 1.2-9 mm lan 50 ° - 60 ° mungguh; Model sarana ora mung nambah output tungku siji saka tungku sintering, ndawakake umur layanan nyata saka sajian prau, nanging uga nyimpen bahan sajian prau.