ניקולה תספק מכוניות מונעות מימן לקנדה

ניקולה הודיעה על מכירת הרכב החשמלי הסוללה שלה (BEV) והרכב החשמלי של תאי דלק מימן (FCEV) לאגודת התחבורה המוטורית של אלברטה (AMTA).

המכירה מבטיחה את התרחבות החברה לאלברטה, קנדה, שם AMTA משלבת את הרכישה שלה עם תמיכה בתדלוק להעברת מכונות דלק באמצעות שימוש בדלק המימן של ניקולה.

AMTA מצפה לקבל השבוע את Nikola Tre BEV ואת Nikola Tre FCEV עד סוף שנת 2023, אשר ייכלל בתוכנית ההדגמה של רכב מסחרי מונע במימן של AMTA.

התוכנית, שהושקה מוקדם יותר השנה, מספקת למפעילי אלברטה הזדמנות להשתמש ולבדוק רכב ברמה 8 המונע על ידי דלק מימן. הניסויים יעריכו את הביצועים של כלי רכב המונעים במימן בכבישי אלברטה, בתנאי מטען ומזג אוויר, תוך התייחסות לאתגרים של אמינות תאי דלק, תשתית, עלות רכב ותחזוקה.
"אנו נרגשים להביא את משאיות הניקולה הללו לאלברטה ולהתחיל לאסוף נתוני ביצועים כדי להגביר את המודעות לטכנולוגיה המתקדמת הזו, לקדם אימוץ מוקדם ולבנות אמון בתעשייה בטכנולוגיה חדשנית זו", אמר דאג פייזלי, יו"ר מועצת המנהלים של AMTA.
מייקל לושלר, נשיא ומנכ"ל ניקולאי, הוסיף, "אנו מצפים שניקולאי יעמוד בקצב של מנהיגים כמו AMTA ויאיץ את האימוץ והמדיניות הרגולטורית החשובה הללו בשוק. משאית האפס פליטת של ניקולה והתוכנית שלה לבנות תשתית מימן תואמות את המטרות של קנדה ותומכות בחלק ההוגן שלנו בתוכניות אספקת מימן של 300 טון שהוכרזו בפומבי עבור 60 תחנות מימן בצפון אמריקה עד 2026. שותפות זו היא רק ההתחלה של הבאת מימן. מאות רכבי תאי דלק מימן לאלברטה וקנדה".
ל-Trebev של ניקולה יש טווח של עד 530 ק"מ ומתיימר להיות אחד מהטרקטורים הארוכים ביותר מסוג 8 אפס פליטת סוללות חשמליים. ל-Nikola Tre FCEV יש טווח של עד 800 ק"מ וצפוי לקחת 20 דקות לתדלוק. הידרוגנטור הוא הידרוגנטור דלק מימן כבד, 700 בר (10,000 psi) המסוגל למלא מחדש את ה-FCEVs ישירות.