Pila di celle a combustibile a idrogeno

Apila di celle a combustibilenon funzionerà in modo autonomo, ma dovrà essere integrato in un sistema di celle a combustibile. Nel sistema di celle a combustibile diversi componenti ausiliari come compressori, pompe, sensori, valvole, componenti elettrici e unità di controllo forniscono allo stack di celle a combustibile l'apporto necessario di idrogeno, aria e liquido di raffreddamento. L'unità di controllo consente il funzionamento sicuro e affidabile dell'intero sistema di celle a combustibile. Il funzionamento del sistema di celle a combustibile nell'applicazione mirata richiederà componenti periferici aggiuntivi, ovvero elettronica di potenza, inverter, batterie, serbatoi di carburante, radiatori, ventilazione e armadio.

Lo stack di celle a combustibile è il cuore di asistema di alimentazione a celle a combustibile. Genera elettricità sotto forma di corrente continua (CC) dalle reazioni elettrochimiche che avvengono nella cella a combustibile. Una singola cella a combustibile produce meno di 1 V, che non è sufficiente per la maggior parte delle applicazioni. Pertanto, le singole celle a combustibile vengono generalmente combinate in serie in una pila di celle a combustibile. Un tipico stack di celle a combustibile può essere costituito da centinaia di celle a combustibile. La quantità di energia prodotta da una cella a combustibile dipende da diversi fattori, come il tipo di cella a combustibile, la dimensione della cella, la temperatura alla quale funziona e la pressione dei gas forniti alla cella. Ulteriori informazioni sulle parti di una cella a combustibile.
Celle a combustibilepresentano numerosi vantaggi rispetto alle tecnologie convenzionali basate sulla combustione attualmente utilizzate in molte centrali elettriche e veicoli. Le celle a combustibile possono funzionare con efficienze più elevate rispetto ai motori a combustione e possono convertire l'energia chimica contenuta nel carburante direttamente in energia elettrica con efficienze in grado di superare il 60%. Le celle a combustibile hanno emissioni inferiori o pari a zero rispetto ai motori a combustione. Le celle a combustibile a idrogeno emettono solo acqua, affrontando le sfide climatiche critiche poiché non ci sono emissioni di anidride carbonica. Inoltre non sono presenti inquinanti atmosferici che creano smog e causano problemi di salute nel luogo di lavoro. Le celle a combustibile sono silenziose durante il funzionamento poiché hanno poche parti in movimento.