L'austriaca RAG ha lanciato il primo progetto pilota al mondo per lo stoccaggio sotterraneo dell'idrogeno presso un ex deposito di gas a Rubensdorf.
Il progetto pilota mira a dimostrare il ruolo che l’idrogeno può svolgere nello stoccaggio energetico stagionale. Il progetto pilota immagazzinerà 1,2 milioni di metri cubi di idrogeno, equivalenti a 4,2 GWh di elettricità. L'idrogeno immagazzinato sarà prodotto da una cella a membrana a scambio protonico da 2 MW fornita da Cummins, che inizialmente funzionerà a carico di base per produrre idrogeno sufficiente per lo stoccaggio; Più avanti nel progetto, la cella funzionerà in modo più flessibile per trasferire l’energia rinnovabile in eccesso alla rete.
Il progetto pilota mira a completare lo stoccaggio e l’utilizzo dell’idrogeno entro la fine di quest’anno.
L’energia dell’idrogeno è un vettore energetico promettente, che può essere generato dall’energia idroelettrica da fonti energetiche rinnovabili come l’energia eolica e solare. Tuttavia, la natura volatile dell’energia rinnovabile rende lo stoccaggio dell’idrogeno essenziale per un approvvigionamento energetico stabile. Lo stoccaggio stagionale è progettato per immagazzinare l’energia dell’idrogeno per diversi mesi per bilanciare le variazioni stagionali dell’energia rinnovabile, una sfida importante nell’integrazione dell’energia dell’idrogeno nel sistema energetico.
Il progetto pilota di stoccaggio dell’idrogeno sotterraneo RAG rappresenta un passo importante nella realizzazione di questa visione. Il sito di Rubensdorf, un ex impianto di stoccaggio del gas in Austria, dispone di un’infrastruttura matura e disponibile, che lo rende un luogo attraente per lo stoccaggio dell’idrogeno. Il progetto pilota di stoccaggio dell’idrogeno presso il sito di Rubensdorf dimostrerà la fattibilità tecnica ed economica dello stoccaggio sotterraneo dell’idrogeno, che ha una capacità fino a 12 milioni di metri cubi.
Il progetto pilota è sostenuto dal Ministero federale austriaco della protezione del clima, dell'ambiente, dell'energia, dei trasporti, dell'innovazione e della tecnologia e fa parte della strategia sull'idrogeno della Commissione europea, che mira a promuovere la creazione di un'economia europea dell'idrogeno.
Anche se il progetto pilota ha il potenziale per aprire la strada allo stoccaggio dell’idrogeno su larga scala, ci sono ancora molte sfide da superare. Una delle sfide è l’alto costo dello stoccaggio dell’idrogeno, che deve essere drasticamente ridotto per poterne ottenere un’implementazione su larga scala. Un’altra sfida è la sicurezza dello stoccaggio dell’idrogeno, che è un gas altamente infiammabile. Lo stoccaggio sotterraneo dell’idrogeno può fornire una soluzione sicura ed economica per lo stoccaggio dell’idrogeno su larga scala e diventare una delle soluzioni a queste sfide.
In conclusione, il progetto pilota di stoccaggio sotterraneo dell'idrogeno di RAG a Rubensdorf rappresenta un'importante pietra miliare nello sviluppo dell'economia dell'idrogeno in Austria. Il progetto pilota dimostrerà il potenziale dello stoccaggio sotterraneo dell’idrogeno per lo stoccaggio stagionale dell’energia e aprirà la strada alla diffusione su larga scala dell’energia dell’idrogeno. Sebbene siano ancora numerose le sfide da superare, il progetto pilota rappresenta senza dubbio un passo importante verso un sistema energetico più sostenibile e decarbonizzato.
Orario di pubblicazione: 08-maggio-2023