Veicolo a celle a combustibile a idrogeno

Cosa sono i veicoli elettrici a celle a combustibile?

Il veicolo elettrico a celle a combustibile (FCEV) è un veicolo con celle a combustibile come fonte di alimentazione o fonte di alimentazione principale. L'energia elettrica generata dall'interazione chimica di idrogeno e ossigeno alimenta il veicolo. Rispetto alle auto tradizionali, i veicoli elettrici a celle a combustibile aggiungono celle a combustibile e serbatoi di idrogeno e la loro elettricità proviene dalla combustione dell’idrogeno. Durante il funzionamento è possibile aggiungere solo idrogeno, senza bisogno di energia elettrica supplementare esterna.

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Composizione e vantaggi delle celle a combustibile

Il veicolo elettrico a celle a combustibile è composto principalmente da celle a combustibile, serbatoio di stoccaggio dell'idrogeno ad alta pressione, fonte di alimentazione ausiliaria, convertitore CC/CC, motore di guida e controller del veicolo.I vantaggi dei veicoli a celle a combustibile sono: zero emissioni, nessun inquinamento, autonomia paragonabile alle auto convenzionali e breve tempo per aggiungere carburante (idrogeno compresso)

       La cella a combustibile è la principale fonte di energia dei veicoli elettrici a celle a combustibile. È un efficiente dispositivo di generazione di energia che converte l'energia chimica del carburante in energia elettrica direttamente mediante reazione elettrochimica senza bruciare carburante.Un serbatoio di stoccaggio dell'idrogeno ad alta pressione è un dispositivo di stoccaggio dell'idrogeno gassoso utilizzato per fornire idrogeno alle celle a combustibile. Per garantire che un veicolo elettrico a celle a combustibile abbia un’autonomia sufficiente con una sola ricarica, sono necessarie più bombole di gas ad alta pressione per immagazzinare l’idrogeno gassoso. Fonte di alimentazione ausiliaria A causa dei diversi schemi di progettazione dei veicoli elettrici a celle a combustibile, anche la fonte di alimentazione ausiliaria utilizzata è diversa, può essere utilizzata batteria, dispositivo di accumulo dell'energia del volano o condensatore di super capacità insieme per formare un sistema di alimentazione doppio o multiplo. La funzione principale del convertitore CC/CC è regolare la tensione di uscita della cella a combustibile, regolare la distribuzione dell'energia del veicolo e stabilizzare la tensione del bus CC del veicolo. La selezione specifica del motore di azionamento per i veicoli elettrici a celle a combustibile deve essere combinata con gli obiettivi di sviluppo del veicolo e le caratteristiche del motore dovrebbero essere considerate in modo globale. Controller del veicolo Il controller del veicolo è il "cervello" dei veicoli elettrici a celle a combustibile. Da un lato, riceve le informazioni sulla richiesta dal conducente (come interruttore di accensione, pedale dell'acceleratore, pedale del freno, informazioni sulla marcia, ecc.) per realizzare il controllo delle condizioni operative del veicolo; D'altra parte, in base alle effettive condizioni di lavoro del feedback (come velocità, frenata, velocità del motore, ecc.) e allo stato del sistema di alimentazione (tensione e corrente della cella a combustibile e della batteria di alimentazione, ecc.), la distribuzione dell'energia viene regolata e controllata secondo la strategia di controllo multi-energia pre-abbinata.

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