1.Hvað er vetnisorka
Vetni, frumefni númer eitt í lotukerfinu, hefur lægsta fjölda róteinda, aðeins eina. Vetnisatómið er líka minnsta og léttasta allra atóma. Vetni kemur fyrir á jörðinni aðallega í sameinuðu formi, þar sem mest áberandi er vatn, sem er útbreiddasta efnið í alheiminum.
Vetni hefur mjög hátt brennslugildi. Berðu saman magn varma sem gefur frá sér við brennslu sama massa jarðgass, bensíns og vetnis:
Við sömu skilyrði,
Að brenna 1 grammi af jarðgasi, samkvæmt mælingunni, um 55,81 kílójól af hita;
Brennsla á 1 grammi af bensíni gefur frá sér um 48,4 kílójól af hita;
Við bruna á 1 grammi af vetni gefur frá sér um 142,9 kílójól af hita.
Brennsla vetnis gefur frá sér 2,56 sinnum meiri hita en jarðgas og 2,95 sinnum meiri hita en bensín. Það er ekki erfitt að sjá af þessum gögnum að vetni hefur grunneiginleika fullkomins eldsneytis – hátt brennslugildi!
Vetnisorka tilheyrir aðallega afleiddri orku, lykillinn liggur í því hvort rökfræði hennar, tækni og hagkerfi hafi þýðingu og gildi vistfræðilegs jafnvægis, umhverfisstjórnunar og loftslagsbreytinga. Afleidd orka tilheyrir millitengli frumorku og orkunotenda og má skipta henni í tvo flokka: annar er „ferlisframmistöðugjafi“, hinn er „orka sem inniheldur líkamsorku“. Það er enginn vafi á því að raforka er mest notaði „frammistöðugjafinn“ á meðan bensín, dísel og steinolía eru mest notaðir „orkuorkugjafar“.
Frá rökréttu sjónarhorni, þar sem erfitt er að geyma „vinnsluafköst“ beint í miklu magni, geta nútíma flutningatæki með mikla hreyfigetu, eins og bílar, skip og flugvélar, ekki notað mikið magn af raforku frá virkjunum. Þess í stað geta þeir aðeins notað mikið magn af „orkuinnihaldandi orku“ eins og bensíni, dísilolíu, flugolíu og fljótandi jarðgasi.
Hins vegar er ekki víst að hefðir haldist alltaf og hefðir kannski ekki alltaf rökrétt. Með uppgangi og þróun rafknúinna ökutækja og tvinnra rafknúinna ökutækja getur „ferlaframmistöðugjafi“ einnig komið í stað „orku sem inniheldur orku“. Samkvæmt rökréttum rökum, með stöðugri neyslu jarðefnaorku, munu auðlindir að lokum verða uppurðar og ný „orkuinnihaldandi orka“ mun óumflýjanlega birtast, þar á meðal er vetnisorka helsti fulltrúinn.
Vetni er mikið í náttúrunni og er talið vera 75 prósent af massa alheimsins. Það er víða til staðar í lofti, vatni, jarðefnaeldsneyti og öllum gerðum kolvetna.
Vetni hefur góða brunaafköst, hátt íkveikjumark, breitt eldfimleikasvið og hraðan brunahraða. Frá sjónarhóli varmagildis og brennslu er vetni örugglega hágæða og skilvirk orka. Auk þess er vetni sjálft ekki eitrað. Auk þess að mynda vatn og lítið magn af vetnisnítríði eftir bruna, mun það ekki framleiða skaðleg mengunarefni fyrir vistfræði og umhverfi, og það er engin koltvísýringslosun. Þess vegna tilheyrir vetnisorka hreinni orku, sem hefur mikla þýðingu fyrir stjórnun vistfræðilegra umhverfis og minnkandi losun koltvísýrings.、
2. Hlutverk vetnisorku
Vetnisorka hefur risastóra iðnaðarkeðju sem nær yfir vetnisundirbúning, geymslu, flutning og eldsneytisáfyllingu, efnarafala og flugstöðvar.
Í raforkuframleiðslu er hægt að nota vetnisorku til hreinnar orkuframleiðslu til að jafna orkuþörf og leysa skort á aflgjafa á álagstímum.
Við upphitun er hægt að blanda vetnisorku saman við jarðgas, sem er einn af fáum kolefnissnauðum orkugjöfum sem geta keppt við jarðgas í framtíðinni.
Í fluggeiranum, sem losar meira en 900 milljónir tonna af koltvísýringi á hverju ári, er vetnisorka helsta leiðin til að þróa lágkolefnisflug.
Á hernaðarsviðinu er hægt að nota vetniseldsneyti klefi á hernum sviði hefur kosti rólegur, getur framleitt samfellda straum, mikla orku umbreytingu, er mikilvægt skilyrði kafbáta laumuspil.
Vetnisorku ökutæki, vetnisorku ökutæki hafa góða brunaafköst, hraða íkveikju, hátt hitagildi, nóg forða og aðra kosti. Vetnisorka hefur fjölbreytt úrval af uppsprettum og notkun, sem getur í raun dregið úr hlutfalli jarðefnaorku.
Að bæta stigi hreinnar þróunar og þróa vetnisorku er mikilvægur burðarefni til að byggja upp „fjölorkusamfyllt“ orkuveitukerfi og stór drifkraftur orkuumbreytingar og uppfærslu.
Birtingartími: 19. apríl 2023