Tesla mun setja á markað nýja rafhlöðu sem endist 1,6 milljónir kílómetra

Samkvæmt fréttum erlendra fjölmiðla birti rannsóknarstofa Tesla rafhlöðurannsóknaraðila Jeff Dahn nýlega grein um rafhlöður fyrir rafbíla, þar sem fjallað er um rafhlöðu með meira en 1,6 milljón kílómetra endingartíma, sem verður ekið sjálfvirkt. Leigubíll (Robotaxi) gegnir mikilvægu hlutverki. Árið 2020 mun Tesla setja þessa nýju rafhlöðueiningu á markað.

Áður benti Elon Musk, forstjóri Tesla, á að þegar ekið er sjálfkeyrandi leigubíl verða þessi farartæki að hafa varanlega eiginleika til að skapa nægan efnahagslegan ávinning. Mask sagði að flest ökutæki á þessu stigi yrðu hönnuð með 1,6 milljón kílómetra af rekstrarmarkmiðum í huga, þar á meðal hönnun, prófun og sannprófun á drifeiningum ökutækja, sem öll þjóna markmiðinu um 1,6 milljónir kílómetra, en í raun eru flestir rafhlöðuending rafbíla getur ekki náð 1,6 milljón kílómetra.
Fyrr á árinu 2019 benti Musk á að núverandi Tesla Model 3 fyrirtækisins, líftími yfirbyggingar og drifkerfis geti náð 1,6 milljón kílómetra, en endingartími rafhlöðueiningarinnar er aðeins 480.000-800.000 km. á milli.

Rafhlöðurannsóknarteymi Tesla hefur gert miklar prófanir á nýjum rafhlöðum og notað margvíslegar aðferðir til að kanna orsök þess að rafhlaðan minnkar. Það er greint frá því að nýja rafhlaðan muni auka endingu rafhlöðunnar sem Bitsra notar tvö til þrjú. Að auki, jafnvel í mjög háum hitaumhverfi 40 gráður á Celsíus, getur rafhlaðan lokið 4000 hleðslu- og afhleðslulotum. Að auki, ef útbúið er rafhlöðukælikerfi Tesla, mun fjöldi hleðslu- og afhleðslulota sem hægt er að ljúka með nýju rafhlöðunni aukast í meira en 6.000 sinnum. Því mun góður rafhlaða pakki auðveldlega ná 1,6 milljón kílómetra endingartíma í framtíðinni.
Eftir að sjálfkeyrandi leigubílnum er hleypt af stokkunum mun ökutækið ferðast alla leið í kringum veginn, þannig að næstum 100% hleðslu- og losunarferill verður að venju. Í framtíðinni munu flutningar, sjálfvirkur akstur og rafknúin farartæki verða aðalstraumurinn. Ef rafhlaðan getur náð 1,6 milljón kílómetra endingartíma mun það draga úr rekstrarkostnaði og notkunartíminn verður lengri. Ekki er langt síðan fjölmiðlar sögðu frá því að Tesla væri að reyna að byggja upp sína eigin rafhlöðuframleiðslulínu og með útgáfu nýrrar greinar frá rafhlöðurannsóknarteymi myndi Tesla fljótlega framleiða þessa rafhlöðu með langan endingartíma.