Fountain Fuel opnaði í síðustu viku fyrstu „núllosunarorkustöð“ Hollands í Amersfoort, sem býður bæði vetni og rafknúnum ökutækjum vetnunar-/hleðsluþjónustu. Stofnendur Fountain Fuel og væntanlegir viðskiptavinir telja báða tæknina nauðsynlega fyrir umskipti yfir í núlllosun.
„Vetnisefnarafalabílar jafnast ekki á við rafbíla“
Á austurjaðri Amersfoort, aðeins steinsnar frá A28 og A1 vegum, munu ökumenn brátt geta hlaðið rafbíla sína og fyllt á vetnisknúna sporvagna sína í nýju „Zero Emission Energy stöð“ Fountain Fuel. Þann 10. maí 2023 opnaði Vivianne Heijnen, ráðuneytisstjóri innviða- og vatnsstjórnunar Hollands, formlega samstæðuna, þar sem nýtt BMW iX5 vetniseldsneytisbíll var að taka eldsneyti.
Þetta er ekki fyrsta eldsneytisstöðin í Hollandi - það eru nú þegar 15 í rekstri víðs vegar um landið - en það er fyrsta samþætta orkustöðin í heiminum sem sameinar eldsneytis- og hleðslustöðvar.
Innviðir fyrst
„Það er satt að við sjáum ekki mörg vetnisknún farartæki á veginum núna, en þetta er hænu-og-egg vandamál,“ sagði Stephan Bredewold, annar stofnandi Fountain Fuel. Við getum beðið þar til vetnisknúnir bílar verða víða aðgengilegir, en fólk mun aðeins keyra vetnisknúna bíla eftir að vetnisknúnir bílar eru smíðaðir.“
Vetni á móti rafmagni?
Í skýrslu umhverfisverndarsamtakanna Natuur & Milieu er virðisauki vetnisorku aðeins á eftir rafbílum. Ástæðan er sú að rafbílar sjálfir eru nú þegar góður kostur í fyrsta lagi og vetnisefnarafala farartæki eru mun óhagkvæmari en rafbílar og kostnaður við að framleiða vetni er mun hærri en sú orka sem framleidd er þegar vetni er notað í efnarafala. að framleiða rafmagn. Rafbíll getur ferðast þrisvar sinnum lengra á sömu hleðslu en vetnisefnarafalabíll.
Þú þarft bæði
En nú segja allir að það sé kominn tími til að hætta að hugsa um tvo útblásturslausu akstursmöguleikana sem keppinauta. „Það vantar öll úrræði,“ segir Sander Sommer, framkvæmdastjóri Allego. „Við ættum ekki að setja öll eggin okkar í eina körfu. Allego Company tekur þátt í miklum fjölda hleðslufyrirtækja fyrir rafbíla.
Jurgen Guldner, verkefnisstjóri vetnistækni hjá BMW Group, er sammála: „Rafmagnstækni er frábær, en hvað ef þú ert ekki með hleðsluaðstöðu nálægt heimili þínu? Hvað ef þú hefur einfaldlega ekki tíma til að hlaða rafbílinn þinn aftur og aftur? Hvað ef þú býrð í köldu loftslagi þar sem rafbílar eiga oft í vandræðum? Eða sem Hollendingur hvað ef þú vilt hengja eitthvað aftan á bílinn þinn?
En umfram allt stefnir Energiewende á að ná fullri rafvæðingu í náinni framtíð, sem þýðir að mikil samkeppni um netpláss er yfirvofandi. Frank Versteege, framkvæmdastjóri hjá Louwman Groep, innflytjanda Toyota, Lexus og Suzuki, segir að ef við rafvæddum 100 strætisvagna gætum við fækkað heimilum sem tengjast netinu um 1.500.
Innviða- og vatnsstjórnunarráðherra í Hollandi
Vivianne Heijnen vetni BMW iX5 vetniseldsneytisfrumubíl á opnunarhátíðinni
Aukastyrkur
Heijnen utanríkisráðherra flutti einnig góðar fréttir á opnunarhátíðinni og sagði að Holland hafi gefið út 178 milljónir evra af vetnisorku til flutninga á vegum og skipgengum vatnaleiðum í nýja loftslagspakkanum, sem er mun hærra en 22 milljónir dollara sem sett er.
framtíð
Í millitíðinni heldur Fountain Fuel áfram, með tveimur stöðvum til viðbótar í Nijmegen og Rotterdam á þessu ári, eftir fyrstu núlllosunarstöðina í Amersfoord. Fountain Fuel vonast til að fjölga samþættum núlllosunarorkusýningum í 11 árið 2025 og 50 fyrir árið 2030, tilbúnar fyrir víðtæka notkun vetnisefnarafala farartækja.
Birtingartími: 19. maí 2023