Pierburg anọwo na-emepụta nfuli oghere maka ndị na-ebu breeki kemgbe ọtụtụ iri afọ. Site na ụdị EVP40 dị ugbu a, onye na-ebubata ya na-enye nhọrọ eletrik nke na-arụ ọrụ na-achọ ma na-edozi ụkpụrụ dị elu n'ihe siri ike, nkwụsị okpomọkụ na mkpọtụ.
Enwere ike iji EVP40 na ngwakọ na ụgbọ ala eletrik yana n'ime ụgbọ ala nwere ahịrị draịva a na-ahụkarị. Ụlọ ọrụ mmepụta bụ Pierburg osisi na Hartha, Germany, na Pierburg Huayu Pump Technology (PHP) nkwonkwo nkwonkwo na Shanghai, China.
Maka igwe mmanụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, mgbapụta mgbapụta ọkụ eletrik na-enye ọkwa oghere zuru oke maka breeki dị mma ma dị mfe na-enweghị ike na-adịgide adịgide nke mgbapụta igwe. Site n'ime ka mgbapụta ahụ nweere onwe ya na injin ahụ, usoro ahụ na-enye ohere ịbawanye arụmọrụ, sitere na ọnọdụ mmalite/nkwụsị ogologo (ịkwọ ụgbọ mmiri) gaa na ọnọdụ mbanye eletrik niile (ọnọdụ EV).
N'ime ụgbọ ala eletrik kọmpat (BEV), mgbapụta ahụ gosipụtara ọmarịcha arụmọrụ n'oge ule ugwu n'okporo ụzọ Grossglockner alpine dị na Austria.
N'ime imewe nke EVP 40, Pierburg kwusiri ike na a pụrụ ịdabere na ya na ịdị ogologo ndụ, ebe ọ bụ na a ghaghị ijide n'aka ịrụ ọrụ ụgbọ ala n'oge niile na usoro braking karịsịa nwere ihe kacha mkpa. Ịdị ogologo na ịdịgidesi ike bụkwa isi okwu, ya mere mgbapụta ahụ ga-agarịrị na usoro nnwale dị ukwuu n'okpuru ọnọdụ niile, gụnyere ule okpomọkụ site na -40 °C ruo +120 Celsius. Maka ịrụ ọrụ dị mkpa, moto ahịhịa ọhụrụ siri ike na-enweghị ngwa elektrọnik ka emepụtara nke ọma.
N'ihi na a na-eji mgbapụta ọkụ eletrik na ngwakọ na ụgbọ ala eletrik yana ụgbọ ala ndị nwere eriri ụgbọ ala, ụda nke usoro mgbapụta kwesịrị ịdị ala nke na a pụghị ịnụ ya mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Ebe ọ bụ na mgbapụta na moto agbakwunyere bụ mmepe zuru oke n'ime ụlọ, enwere ike ịchọta ihe ngwọta kwụ ọtọ ma zere ihe ndị na-eme mkpọtụ na-eme ka ọ dị oke ọnụ ma si otú a na-egosipụta usoro mgbapụta dị mma nke na-eme ka mkpọtụ na-eme mkpọtụ na obere mkpọtụ ikuku.
Ngwakọta valvụ na-adịghị ejikọta ya na-enye uru agbakwunyere maka onye ahịa, na-eme ka ọ dịkwuo mfe ma dị ọnụ ala iji wụnye EVP n'ime ụgbọ ala ahụ. Nrụnye dị mfe nke na-adabere na ihe ndị ọzọ na-eme ka o kwe omume idozi nsogbu ma ọ bụghị nke oghere ntinye siri ike kpatara.
ndabere. Nfuli igwe anaghị arụ ọrụ nke jikọtara ya na injin combustion, dị ọnụ ahịa, mana enwere ọghọm na ha na-agba ọsọ na-aga n'ihu n'oge ọrụ ụgbọ ala n'achọghị, ọbụlagodi na oke ọsọ, dabere na ọnọdụ ọrụ.
N'aka nke ọzọ, a na-agbanyụ mgbapụta ọkụ eletrik ma ọ bụrụ na etinyeghị brek. Nke a na-ebelata oriri mmanụ na ikuku. Tụkwasị na nke ahụ, enweghị mgbapụta nke igwe na-eme ka ibu dị na sistemụ mmanụ mmanụ engine, n'ihi na ọ dịghị mmanụ ọzọ na-eme ka mgbapụta na-ekpo ọkụ. Ya mere enwere ike ime ka mgbapụta mmanụ ahụ dị ntakịrị, nke na-eme ka arụmọrụ nke ụgbọala ahụ dịkwuo elu.
Uru ọzọ bụ na nrụgide mmanụ na-abawanye n'ebe mbụ nrụnye nke igwe na-ekpo ọkụ mgbapụta-na-abụkarị n'isi cylinder. Site na ngwakọ, nfuli agụụ eletrik na-eme ka ịnya ụgbọ ala eletrik na igwe combustion gbanyụrụ, na-ejigide nkwalite breeki zuru oke. Nfuli ndị a na-enyekwa ohere ọrụ nke "ịkwọ ụgbọ mmiri" nke a na-agbanyụ ọkụ na-agbanyụ ma na-echekwa ike ọzọ n'ihi nkwụsị ndị na-ebelata na driveline (mgbatị mmalite / nkwụsị ọrụ).
Oge nzipu: Eprel-25-2020