Uni Eropa mengesahkan RUU tentang Penempatan Jaringan Tiang Pengisian/Stasiun Pengisian Hidrogen

Anggota Parlemen Eropa dan Dewan Uni Eropa telah menyepakati undang-undang baru yang mewajibkan peningkatan drastis jumlah titik pengisian dan stasiun pengisian bahan bakar kendaraan listrik di jaringan transportasi utama Eropa, yang bertujuan untuk mendorong transisi Eropa menuju transportasi tanpa emisi. dan mengatasi kekhawatiran terbesar konsumen mengenai kurangnya titik pengisian/stasiun pengisian bahan bakar dalam transisi menuju transportasi tanpa emisi.

Kesepakatan yang dicapai oleh anggota Parlemen Eropa dan Dewan Uni Eropa merupakan langkah penting menuju penyelesaian lebih lanjut peta jalan “Fit for 55″ Komisi Eropa, yaitu tujuan yang diusulkan UE untuk mengurangi emisi gas rumah kaca hingga 55% dari tingkat emisi tahun 1990. pada tahun 2030. Pada saat yang sama, perjanjian ini juga mendukung berbagai elemen peta jalan “Fit for 55″ yang berfokus pada transportasi, seperti peraturan yang mengharuskan semua mobil penumpang baru dan kendaraan komersial ringan menjadi kendaraan tanpa emisi setelah tahun 2035. Pada saat yang sama, emisi karbon dari lalu lintas jalan raya dan transportasi laut domestik semakin berkurang.

Undang-undang baru yang diusulkan memerlukan penyediaan infrastruktur pengisian daya publik untuk mobil dan van, berdasarkan jumlah kendaraan listrik yang terdaftar di setiap Negara Anggota, penempatan stasiun pengisian cepat setiap 60 km di Jaringan Transportasi Trans-Eropa (TEN-T) dan stasiun pengisian daya khusus untuk kendaraan berat setiap 60 km di jaringan inti TEN-T pada tahun 2025, Satu stasiun pengisian daya dikerahkan setiap 100 km di jaringan terintegrasi TEN-T yang lebih besar.

Undang-undang baru yang diusulkan juga menyerukan infrastruktur stasiun hidrogenasi setiap 200 km di sepanjang jaringan inti TEN-T pada tahun 2030. Selain itu, undang-undang tersebut menetapkan aturan baru untuk operator stasiun pengisian dan pengisian bahan bakar, yang mengharuskan mereka untuk memastikan transparansi harga penuh dan menyediakan metode pembayaran universal. .

Undang-undang ini juga mewajibkan penyediaan listrik di pelabuhan dan bandara untuk kapal dan pesawat yang tidak bergerak. Setelah perjanjian baru-baru ini, proposal tersebut kini akan dikirim ke Parlemen Eropa dan Dewan untuk diadopsi secara resmi.