Kendaraan energi baru tidak dilengkapi dengan mesin bahan bakar, jadi bagaimana mereka mencapai pengereman dengan bantuan vakum selama pengereman? Kendaraan energi baru umumnya memperoleh bantuan rem melalui dua metode:
Cara pertama adalah dengan menggunakan sistem pengereman booster vakum elektrik. Sistem ini menggunakan pompa vakum elektrik untuk menghasilkan sumber vakum guna membantu pengereman. Metode ini tidak hanya banyak digunakan pada kendaraan energi baru, tetapi juga pada kendaraan bertenaga hibrida dan tradisional.
diagram pengereman dengan bantuan vakum kendaraan
Metode kedua adalah sistem pengereman berbantuan tenaga elektronik. Sistem ini langsung menggerakkan pompa rem melalui pengoperasian motor tanpa memerlukan bantuan vakum. Meskipun metode bantuan rem jenis ini saat ini jarang digunakan dan teknologinya belum matang, metode ini secara efektif dapat menghindari bahaya keselamatan akibat kegagalan sistem pengereman berbantuan vakum setelah mesin dimatikan. Hal ini tidak diragukan lagi menunjukkan jalan bagi perkembangan teknologi di masa depan dan juga merupakan sistem bantuan rem yang paling cocok untuk kendaraan energi baru.
Pada kendaraan energi baru, sistem peningkatan vakum listrik adalah metode peningkatan rem yang umum. Ini terutama terdiri dari pompa vakum, tangki vakum, pengontrol pompa vakum (kemudian diintegrasikan ke dalam pengontrol kendaraan VCU), dan penguat vakum dan catu daya 12V yang sama seperti kendaraan tradisional.
【1】Pompa vakum listrik
Pompa vakum adalah suatu alat atau perlengkapan yang mengekstraksi udara dari suatu wadah melalui metode mekanis, fisik atau kimia untuk menciptakan ruang hampa. Sederhananya, ini adalah perangkat yang digunakan untuk meningkatkan, menghasilkan, dan memelihara ruang hampa di ruang tertutup. Pada mobil, pompa vakum listrik seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah biasanya digunakan untuk mencapai fungsi ini.
Pompa vakum Listrik Energi VET
【2】 Tangki vakum
Tangki vakum digunakan untuk menyimpan vakum, merasakan derajat vakum melalui sensor tekanan vakum dan mengirimkan sinyal ke pengontrol pompa vakum, seperti terlihat pada gambar di bawah ini.
Tangki vakum
【3】 Pengontrol pompa vakum
Pengontrol pompa vakum adalah komponen inti dari sistem vakum listrik. Pengontrol pompa vakum mengontrol pengoperasian pompa vakum sesuai dengan sinyal yang dikirim oleh sensor tekanan vakum tangki vakum, seperti yang ditunjukkan pada gambar di bawah ini.
Pengontrol pompa vakum
Saat pengemudi menyalakan mobil, daya kendaraan dihidupkan dan pengontrol mulai melakukan pemeriksaan mandiri sistem. Jika tingkat vakum di tangki vakum terdeteksi lebih rendah dari nilai yang ditetapkan, sensor tekanan vakum di tangki vakum akan mengirimkan sinyal tegangan yang sesuai ke pengontrol. Kemudian pengontrol akan mengontrol pompa vakum listrik untuk mulai bekerja meningkatkan derajat vakum di dalam tangki. Ketika tingkat vakum di dalam tangki mencapai nilai yang ditetapkan, sensor akan mengirimkan sinyal lagi ke pengontrol, dan pengontrol akan mengontrol pompa vakum untuk berhenti bekerja. Jika tingkat vakum di dalam tangki turun di bawah nilai yang ditetapkan karena pengoperasian pengereman, pompa vakum listrik akan hidup kembali dan bekerja dalam satu siklus untuk memastikan pengoperasian normal sistem penguat rem.
Waktu posting: 18 Des-2024