H2FLY yang berbasis di Jerman mengumumkan pada tanggal 28 April bahwa mereka telah berhasil menggabungkan sistem penyimpanan hidrogen cair dengan sistem sel bahan bakar pada pesawat HY4 miliknya.
Sebagai bagian dari proyek HEAVEN, yang berfokus pada desain, pengembangan, dan integrasi sel bahan bakar dan sistem tenaga kriogenik untuk pesawat komersial, pengujian ini dilakukan bekerja sama dengan mitra proyek Air Liquefaction di fasilitas Campus Technologies Grenoble di Sassenage, Prancis.
Menggabungkan sistem penyimpanan hidrogen cair dengansistem sel bahan bakaradalah blok bangunan teknis “terakhir” dalam pengembangan sistem tenaga listrik hidrogen pada pesawat HY4, yang akan memungkinkan perusahaan memperluas teknologinya ke pesawat 40 tempat duduk.
H2FLY mengatakan pengujian tersebut menjadikannya perusahaan pertama yang berhasil melakukan pengujian gabungan darat terhadap tangki hidrogen cair terintegrasi pada pesawat dansistem sel bahan bakar, menunjukkan bahwa desainnya memenuhi persyaratan Badan Keamanan Penerbangan Eropa (EASA) untuk pesawat CS-23 dan CS-25.
“Dengan keberhasilan uji kopling darat, kami menyadari bahwa ada kemungkinan untuk memperluas teknologi kami hingga pesawat berkapasitas 40 kursi,” kata salah satu pendiri dan CEO H2FLY, Profesor Dr. Josef Kallo. “Kami senang telah mencapai kemajuan penting ini seiring kami melanjutkan upaya kami untuk mencapai penerbangan jarak menengah dan jauh yang berkelanjutan.”
H2FLY memungkinkan penyimpanan hidrogen cair digabungkansistem sel bahan bakar
Beberapa minggu yang lalu, perusahaan mengumumkan bahwa mereka telah lulus uji pengisian pertama tangki hidrogen cairnya.
H2FLY berharap tangki hidrogen cair akan menggandakan jangkauan pesawat.
Waktu posting: 04-Mei-2023