Pengetahuan pertama tentangpompa air listrik
Itupompa airmerupakan bagian penting dari sistem mesin mobil. Pada badan silinder mesin mobil terdapat beberapa saluran air untuk sirkulasi air pendingin, yang dihubungkan dengan radiator (biasa disebut tangki air) di bagian depan mobil melalui pipa air sehingga membentuk sistem sirkulasi air yang besar. Pada saluran keluar atas mesin terdapat pompa air yang digerakkan oleh sabuk kipas untuk mengalirkan air ke saluran air badan silinder mesin. Memompa air panas keluar dan air dingin masuk.
Ada juga termostat di sebelah pompa air. Saat mobil baru dihidupkan (cold car) tidak terbuka sehingga air pendingin tidak melewati tangki air, melainkan hanya bersirkulasi di dalam mesin (biasa disebut siklus kecil). Ketika suhu mesin mencapai di atas 95 derajat, mesin akan terbuka dan air panas di dalam mesin dipompa ke tangki air. Saat mobil bergerak maju, udara dingin berhembus melalui tangki air dan menghilangkan panas.
Bagaimana cara kerja pompa
Sentrifugalpompa airbanyak digunakan pada mesin mobil. Struktur dasarnya terdiri dari cangkang pompa air, cakram atau katrol penghubung, poros dan bantalan pompa air atau bantalan poros, impeller pompa air dan perangkat segel air. Mesin menggerakkan bantalan dan impeler pompa air untuk berputar melalui katrol sabuk. Cairan pendingin pada pompa air digerakkan oleh impeler untuk berputar bersama. Di bawah aksi gaya sentrifugal, ia terlempar ke tepi selubung pompa air. Pada saat yang sama, tekanan tertentu dihasilkan, dan kemudian mengalir keluar dari saluran keluar atau pipa air. Tekanan di bagian tengah impeler berkurang karena cairan pendingin dibuang. Pendingin dalam tangki air disedot ke dalam impeller melalui pipa air di bawah perbedaan tekanan antara saluran masuk pompa air dan pusat impeller untuk mewujudkan sirkulasi bolak-balik cairan pendingin.
Cara merawat pompa air
1. Pertama, suara digunakan untuk mengetahui apakah bantalan dalam kondisi baik. Jika bunyinya tidak normal, ganti bantalannya.
2. Bongkar dan periksa apakah impeller sudah aus. Jika sudah aus akan mempengaruhi efisiensi flow head dan perlu diganti.
3. Periksa apakah segel mekanis masih dapat digunakan. Jika tidak dapat digunakan maka perlu diganti
4. Periksa apakah tangki oli kekurangan oli. Jika minyaknya sedikit, tambahkan ke tempat yang tepat.
Tentu saja, sulit bagi pemilik mobil biasa untuk menyelesaikan langkah-langkah di atas, dan sulit untuk melakukan perawatan pompa air secara mandiri. Sementara itu, sebagai proyek pemeliharaan jangka menengah, siklus penggantian pompa air yang panjang seringkali diabaikan oleh pemilik mobil. Jadi bagi sebagian besar pemilik mobil, pemeriksaan rutin dan penggantian bila diperlukan adalah cara terbaik untuk merawat pompa.
Waktu posting: 23 Maret 2021