1700 wattTumpukan Sel Bahan Bakar Pendingin Udara untuk UAV,
Sel Bahan Bakar Pendingin Udara untuk UAV, Tumpukan Sel Bahan Bakar Pendingin Udara, Tumpukan Sel Bahan Bakar Pendingin Udara untuk UAV, Sel Bahan Bakar untuk UAV, Tumpukan sel bahan bakar, Tumpukan Sel Bahan Bakar untuk UAV,
1700 wattTumpukan Sel Bahan Bakar Pendingin Udara untuk UAV
1. Pengenalan Produk
Tumpukan sel bahan bakar hidrogen untuk UVA ini dilengkapi dengan kepadatan daya 680w/kg.
• Pengoperasian pada hidrogen kering dan udara sekitar
• Konstruksi sel penuh logam yang kuat
• Ideal untuk hibridisasi dengan baterai dan/atau kapasitor super
• Daya tahan dan keandalan yang terbukti untuk aplikasi
lingkungan
• Beberapa opsi konfigurasi menyediakan modular dan
solusi terukur
• Berbagai pilihan tumpukan agar sesuai dengan aplikasi yang berbeda
persyaratan
• Tanda termal dan akustik yang rendah
• Koneksi seri dan paralel dimungkinkan
2.ProdukParameter (Spesifikasi)
| H-48-1700Tumpukan Sel Bahan Bakar Pendingin Udarauntuk UAV | ||||
| Tumpukan sel bahan bakar ini dilengkapi dengan kepadatan daya 680w/kg. Dapat digunakan pada aplikasi berbobot ringan dan konsumsi daya rendah atau pada sumber daya portabel. Ukurannya yang kecil tidak membatasinya pada aplikasi kecil. Beberapa tumpukan dapat dihubungkan dan ditingkatkan dengan teknologi BMS milik kami untuk mendukung aplikasi konsumsi daya tinggi. | ||||
| Parameter H-48-1700 | ||||
| Parameter Keluaran | Nilai Daya | 1700W | ||
| Nilai Tegangan | 48V | |||
| Nilai Saat Ini | 35A | |||
| Rentang Tegangan DC | 32-80V | |||
| Efisiensi | ≥50% | |||
| Parameter Bahan Bakar | Kemurnian H2 | ≥99,99%（CO＜1PPM) | ||
| Tekanan H2 | 0,045～0,06Mpa | |||
| Konsumsi H2 | 16L/menit | |||
| Parameter Sekitar | Suhu Sekitar Pengoperasian. | -5～45℃ | ||
| Kelembaban Sekitar Pengoperasian | 0%～100% | |||
| Suhu Sekitar Penyimpanan. | -10～75℃ | |||
| Kebisingan | ≤55 dB@1m | |||
| Parameter Fisik | Tumpukan FC | 28(P)*14,9(L)*6,8(T) | Tumpukan FC | 2.50KG |
| Dimensi（cm) | Berat (kg) | |||
| Sistem | 28(P)*14,9(L)*16(T) | Sistem | 3KG | |
| Dimensi（cm） | Berat（kg） | （termasuk kipas angin dan BMS） | ||
| Kepadatan Daya | 595W/L | Kepadatan Daya | 680W/KG | |
3.ProdukFitur Dan Aplikasi
Pengembangan paket daya drone yaitu sel bahan bakar PEM
(Beroperasi pada suhu antara -10 ~ 45ºC)
Modul Daya Sel Bahan Bakar (FCPM) drone kami ideal untuk berbagai aplikasi komersial UAV profesional, termasuk inspeksi lepas pantai, pencarian dan penyelamatan, fotografi dan pemetaan udara, pertanian presisi, dan banyak lagi.
• Daya tahan terbang 10X lebih lama dibandingkan baterai Lithium pada umumnya
• Solusi terbaik untuk militer, polisi, pemadam kebakaran, konstruksi, pemeriksaan keamanan fasilitas, pertanian, pengiriman, udara
drone taksi, dan lain-lain
4.Detail Produk
Sel bahan bakar menggunakan reaksi elektrokimia untuk menghasilkan listrik tanpa pembakaran. Sel bahan bakar hidrogen menggabungkan hidrogen dengan oksigen dari udara, hanya mengeluarkan panas dan air sebagai produk sampingannya. Mesin ini lebih efisien dibandingkan mesin pembakaran internal, dan tidak seperti baterai, mesin ini tidak perlu diisi ulang dan akan terus beroperasi selama tersedia bahan bakar.
Sel bahan bakar drone kami berpendingin udara, dan panas dari tumpukan sel bahan bakar dialirkan ke pelat pendingin dan dibuang melalui saluran aliran udara, sehingga menghasilkan solusi daya yang disederhanakan dan hemat biaya.
Salah satu komponen utama sel bahan bakar hidrogen adalah pelat Bipolar grafit. Pada tahun 2015,VET memasuki industri sel bahan bakar dengan keunggulannya dalam memproduksi pelat Bipolar grafit. Perusahaan yang didirikan CHIVET Advanced Material Technology Co., LTD.
Setelah bertahun-tahun melakukan penelitian dan pengembangan, dokter hewan memiliki teknologi matang untuk memproduksi sel bahan bakar Hidrogen 10w-6000w pendingin udara, sel bahan bakar hidrogen UAV 1000w-3000w, Sel bahan bakar lebih dari 10000w yang ditenagai oleh kendaraan sedang dikembangkan untuk berkontribusi pada konservasi energi dan lingkungan perlindungan.Adapun masalah penyimpanan energi terbesar dari energi baru, kami mengemukakan gagasan bahwa PEM mengubah energi listrik menjadi hidrogen untuk penyimpanan dan sel bahan bakar hidrogen menghasilkan listrik dengan hidrogen. Hal ini dapat dihubungkan dengan pembangkit listrik fotovoltaik dan pembangkit listrik tenaga air.
