First Hydrogen ընկերությունը, որը հիմնված է Կանադայի Վանկուվեր քաղաքում, ապրիլի 17-ին ներկայացրեց իր առաջին զրոյական արտանետումներով RV-ը, որը ևս մեկ օրինակ է այն բանի, թե ինչպես է այն ուսումնասիրում այլընտրանքային վառելիքները տարբեր մոդելների համար:Ինչպես տեսնում եք, այս RV-ն նախագծված է ընդարձակ քնելու տարածքներով, առջևի առջևի մեծ ապակիներով և գետնից գերազանց մաքրությամբ՝ միաժամանակ առաջնահերթություն տալով վարորդի հարմարավետությանը և փորձին:
Մշակված EDAG-ի՝ ավտոմեքենաների նախագծման առաջատար համաշխարհային ընկերության հետ համագործակցությամբ, այս մեկնարկը հիմնված է First Hydrogen-ի երկրորդ սերնդի թեթև առևտրային ավտոմեքենայի (LCVS) վրա, որը նաև մշակում է կցասայլերի և բեռների մոդելներ՝ ճախարակի և քարշակի հնարավորություններով:
Առաջին Hydrogen երկրորդ սերնդի թեթև կոմերցիոն մեքենա
Մոդելը սնուցվում է ջրածնային վառելիքի բջիջներով, որոնք կարող են առաջարկել ավելի մեծ տիրույթ և ավելի մեծ բեռ, քան սովորական մարտկոցներով էլեկտրական մեքենաները, ինչը այն ավելի գրավիչ է դարձնում RV շուկայի համար: Rv-ն սովորաբար անցնում է երկար տարածություն և հեռու է բենզալցակայանից կամ լիցքավորման կայանից անապատում, ուստի երկար հեռավորությունը դառնում է RV-ի շատ կարևոր կատարում: Ջրածնային վառելիքի բջիջի (FCEV) լիցքավորումը տևում է ընդամենը մի քանի րոպե, մոտավորապես նույն ժամանակ, ինչ սովորական բենզինային կամ դիզելային մեքենան, մինչդեռ էլեկտրական մեքենայի վերալիցքավորումը տևում է մի քանի ժամ, ինչը խանգարում է RV կյանքի պահանջվող ազատությանը: Բացի այդ, կենցաղային էլեկտրաէներգիան RV-ում, ինչպիսիք են սառնարանները, օդորակիչները, վառարանները, կարող են լուծվել նաև ջրածնային վառելիքի բջիջներով: Մաքուր էլեկտրական մեքենաները պահանջում են ավելի շատ էներգիա, ուստի նրանց ավելի շատ մարտկոցներ են պետք մեքենան սնուցելու համար, ինչը մեծացնում է մեքենայի ընդհանուր քաշը և ավելի արագ սպառում մարտկոցի էներգիան, սակայն ջրածնային վառելիքի բջիջները նման խնդիր չունեն:
RV շուկան պահպանել է զգալի աճի թափը վերջին մի քանի տարիների ընթացքում, երբ հյուսիսամերիկյան շուկան կարող է հասնել 56,29 միլիարդ դոլարի 2022 թվականին, և կանխատեսվում է, որ մինչև 2032 թվականը կհասնի 107,6 միլիարդ դոլարի: Եվրոպական շուկան նույնպես արագ աճում է, 2021 թվականին վաճառվել է 260,000 նոր ավտոմեքենա: և պահանջարկը կշարունակի աճել 2022 և 2023 թվականներին: Այսպիսով, First Hydrogen-ը ասում է. նա վստահ է արդյունաբերության մեջ և տեսնում է ջրածնային մեքենաների հնարավորությունները՝ աջակցելու ավտոտնակների աճող շուկային և արդյունաբերության հետ աշխատելու՝ զրոյական արտանետումների հասնելու համար:
Հրապարակման ժամանակը՝ ապրիլի 24-2023