1.Mi a hidrogénenergia
A hidrogénnek, a periódusos rendszer első számú elemének van a legkisebb protonszáma, csak egy. A hidrogénatom egyben a legkisebb és legkönnyebb is az összes atom közül. A hidrogén főként kombinált formájában jelenik meg a Földön, amelyek közül a legkiemelkedőbb a víz, amely a világegyetem legszélesebb körben elterjedt anyaga.
A hidrogénnek nagyon magas az égési értéke. Hasonlítsa össze az azonos tömegű földgáz, benzin és hidrogén elégetésekor leadott hőmennyiséget:
Ugyanilyen feltételek mellett,
1 gramm földgáz elégetése a mérés szerint körülbelül 55,81 kilojoule hő;
1 gramm benzin elégetése körülbelül 48,4 kilojoule hőt bocsát ki;
1 gramm hidrogén elégetése körülbelül 142,9 kilojoule hőt bocsát ki.
A hidrogén elégetése 2,56-szor annyi hőt bocsát ki, mint a földgáz, és 2,95-szer annyi hőt, mint a benzin. Ezekből az adatokból nem nehéz belátni, hogy a hidrogén igenis rendelkezik az ideális tüzelőanyag alapvető tulajdonságaival – magas égési értékkel!
A hidrogénenergia főként a másodlagos energiák közé tartozik, a kulcs abban rejlik, hogy logikájának, technológiájának és gazdaságosságának van-e jelentősége és értéke az ökológiai egyensúly, a környezetirányítás és a klímaváltozás szempontjából. A szekunder energia a primer energia és az energiafelhasználók közötti köztes láncszemhez tartozik, és két kategóriába sorolható: az egyik a „folyamatteljesítményforrás”, a másik a „testenergiát tartalmazó energia”. Kétségtelen, hogy a villamos energia a legszélesebb körben használt „folyamatteljesítmény-forrás”, míg a benzin, a gázolaj és a kerozin a legszélesebb körben használt „energetikai energiaforrás”.
Logikai szempontból, mivel a „folyamatteljesítmény-forrásokat” nehéz közvetlenül nagy mennyiségben tárolni, az erős mobilitású modern szállítójárművek, mint például az autók, hajók, repülőgépek nem képesek nagy mennyiségű erőművekből származó villamos energiát felhasználni. Ehelyett csak nagy mennyiségű „energiát tartalmazó energiát” tudnak felhasználni, például benzint, gázolajat, repülési kerozint és cseppfolyósított földgázt.
A hagyomány azonban nem mindig tarthat fenn, és a hagyomány nem mindig logikus. Az elektromos és hibrid elektromos járművek térnyerésével és fejlődésével a „folyamatteljesítmény-forrás” az „energiát tartalmazó energiát” is felválthatja. A logikus érvelés szerint a fosszilis energia folyamatos felhasználásával az erőforrások idővel kimerülnek, és óhatatlanul új „energiát tartalmazó energia” jelenik meg, amelyek között a hidrogénenergia a fő képviselő.
A hidrogén bőséges a természetben, a becslések szerint a világegyetem tömegének 75 százalékát teszi ki. Széles körben jelen van a levegőben, vízben, fosszilis tüzelőanyagokban és minden típusú szénhidrátban.
A hidrogénnek jó égési teljesítménye, magas gyulladási pontja, széles égési tartománya és gyors égési sebessége van. A fűtőérték és az égés szempontjából a hidrogén mindenképpen jó minőségű és hatékony energia. Ráadásul maga a hidrogén nem mérgező. Amellett, hogy égés után vizet és kis mennyiségű hidrogén-nitridet termel, nem termel az ökológiára és a környezetre káros szennyező anyagokat, és nincs szén-dioxid-kibocsátás sem. Ezért a hidrogénenergia a tiszta energiák közé tartozik, ami nagy jelentőséggel bír az ökológiai környezetirányítás és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentése szempontjából.
2. A hidrogénenergia szerepe
A hidrogénenergia hatalmas ipari lánccal rendelkezik, amely magában foglalja a hidrogén előkészítését, tárolását, szállítását és üzemanyag-feltöltését, az üzemanyagcellákat és a terminálalkalmazásokat.
Az áramtermelésben a hidrogénenergia tiszta áramtermelésre használható fel az energiaigény kiegyenlítésére és a csúcsidőszaki áramellátási hiány megoldására.
A fűtésben a hidrogénenergia keverhető földgázzal, amely azon kevés alacsony szén-dioxid-kibocsátású energiaforrások egyike, amely a jövőben felveheti a versenyt a földgázzal.
Az évente több mint 900 millió tonna szén-dioxidot kibocsátó légiközlekedési ágazatban a hidrogénenergia a fő módja az alacsony szén-dioxid-kibocsátású repülés fejlesztésének.
A katonai területen, hidrogén üzemanyagcella lehet használni a katonai területen megvan az előnye, hogy csendes, képes folyamatos áram, nagy energia-átalakítás, fontos feltétele a tengeralattjáró lopakodó.
A hidrogénenergiájú járművek, a hidrogénenergiával működő járművek jó égési teljesítőképességgel, gyors gyújtással, magas fűtőértékkel, bőséges tartalékkal és egyéb előnyökkel rendelkeznek. A hidrogénenergiának sokféle forrása és alkalmazása van, ami hatékonyan csökkentheti a fosszilis energia arányát.
A tiszta fejlesztés szintjének javítása és a hidrogénenergia fejlesztése fontos hordozója a „többenergiát kiegészítő” energiaellátó rendszer kiépítésének, és az energiaátalakítás és -felújítás fő hajtóereje.
Feladás időpontja: 2023.04.19