A németországi székhelyű H2FLY április 28-án bejelentette, hogy sikeresen egyesítette folyékony hidrogéntároló rendszerét a HY4 repülőgép üzemanyagcellás rendszerével.
A HEAVEN projekt részeként, amely a kereskedelmi repülőgépek üzemanyagcelláinak és kriogén energiaellátó rendszereinek tervezésére, fejlesztésére és integrációjára összpontosít, a tesztet az Air Liquefaction projektpartnerrel együttműködve végezték el a Campus Technologies Grenoble-i létesítményében, a franciaországi Sassenage-ben.
A folyékony hidrogéntároló rendszer kombinálása aüzemanyagcellás rendszera HY4 repülőgépek hidrogén-elektromos rendszerének fejlesztésének „végső” műszaki építőköve, amely lehetővé teszi a vállalat számára, hogy technológiáját 40 személyes repülőgépekre is kiterjessze.
A H2FLY szerint a teszt révén ez volt az első olyan vállalat, amely sikeresen végezte el a repülőgépek integrált folyékony hidrogéntartályának földi kapcsolódási tesztelését.üzemanyagcellás rendszer, amely bizonyítja, hogy kialakítása megfelel az Európai Repülésbiztonsági Ügynökség (EASA) CS-23 és CS-25 repülőgépekre vonatkozó követelményeinek.
„A földi csatolási teszt sikerével megtanultuk, hogy technológiánkat 40 üléses repülőgépekre is ki lehet terjeszteni” – mondta a H2FLY társalapítója és vezérigazgatója, Dr. Josef Kallo professzor. „Örülünk, hogy megtettük ezt a fontos előrelépést, miközben folytatjuk erőfeszítéseinket a fenntartható közép- és hosszú távú járatok elérése érdekében.”
A H2FLY lehetővé teszi a folyékony hidrogén tárolását csatlakoztatvaüzemanyagcellás rendszerek
Alig néhány hete a cég bejelentette, hogy sikeresen teljesítette folyékony hidrogéntartályának első töltési tesztjét.
A H2FLY azt reméli, hogy a folyékony hidrogéntartályok megduplázzák a repülőgépek hatótávolságát.
Feladás időpontja: 2023. május 04