A koreai média szerint a BMW első hidrogénüzemanyagcellás autója, az iX5 felpörgette az újságírókat a BMW iX5 Hydrogen Energy Day sajtótájékoztatóján a dél-koreai Incheonban kedden (április 11.).
Négy év fejlesztés után a BMW májusban indította útjára iX5 hidrogénüzemanyagcellás járművek globális kísérleti flottáját, és a pilótamodell már úton van az egész világon, hogy tapasztalatokat szerezzen az üzemanyagcellás járművek (FCEV) kereskedelmi forgalomba hozatala előtt.
Koreai sajtójelentések szerint a BMW hidrogénüzemanyagcellás járműve, az iX5 olyan csendes és zökkenőmentes vezetési élményt tud nyújtani, mint a jelenleg forgalomban lévő többi elektromos jármű. Mindössze hat másodperc alatt tud álló helyzetből 100 kilométer/órás sebességre felgyorsulni. A sebesség eléri az óránkénti 180 kilométert, a teljes teljesítmény pedig 295 kilowatt vagy 401 lóerő. A BMW iX5 hidrogén üzemanyagcellás autójának hatótávja 500 kilométer, és hidrogéntároló tartállyal rendelkezik, amely 6 kilogramm hidrogén tárolására képes.
Az adatok azt mutatják, hogy a BMW iX5 hidrogén üzemanyagcellás jármű a hidrogén üzemanyagcellás technológiát és az ötödik generációs BMW eDrive elektromos hajtástechnológiát integrálja. A hajtásrendszer két hidrogéntároló tartályból, egy üzemanyagcellából és egy motorból áll. Az üzemanyagcellák ellátásához szükséges hidrogént két 700 PA nyomású tartályban tárolják, amelyek szénszállal megerősített kompozit anyagból készülnek; A BMW iX5 hidrogén üzemanyagcellás jármű maximális hatótávolsága 504 km a WLTP (Global Uniform Light Vehicle Testing Program) szerint, és mindössze 3-4 percet vesz igénybe a hidrogéntároló tartály feltöltése.
Ezen túlmenően a BMW hivatalos honlapja szerint közel 100 BMW iX5 hidrogén üzemanyagcellás járműpilóta flotta vesz részt a globális járműbemutatón és próbaverzión, a pilótaflotta idén Kínába érkezik, hogy egy sor promóciós tevékenységet hajtson végre a a média és a nyilvánosság.
Shao Bin, a BMW (Kína) Automotive Trading Co., LTD. elnöke a nyilvános eseményen elmondta, hogy a BMW a jövőben az autóipar és az energiaipar további integrációjának előmozdítása, az elrendezés és az építés felgyorsítása elé néz. új energetikai infrastruktúra kialakítása, valamint a technológiai nyitottság fenntartása, az upstream és downstream ipari lánccal való összefogás, a zöld energia együttes felkarolása és a zöld átalakulás végrehajtása.
Feladás időpontja: 2023.04.17