- Dinamik tipik BMW asire: Premye detay teknik sou sistèm powertrain pou BMW i Hydrogen NEXT - Kolaborasyon devlopman ak Toyota Motor Corporation pou kontinye TeknolojiDevlope teknoloji altènatif powertrain se yon pi gwo priyorite pou BMW Group la. Kondiktè machin prim lan ofri premye apèsi vityèl sou sistèm powertrain pou BMW i Hydrogen NEXT la epi li reyafime angajman li pou l swiv yon wout ki byen konsidere epi sistematik pou yon mobilite san emisyon. Apwòch sa a gen ladan tou konsiderasyon ak anpil atansyon sou diferan mache ak kondisyon kliyan yo kòm yon pati nan estrateji Power of Choice konpayi an. Santisite kliyan ak fleksibilite ki nesesè pou sa a esansyèl nan fasilite zouti pou mobilite dirab sou sèn mondyal la. Klaus Fröhlich, Manm Konsèy Administrasyon BMW AG, Rechèch ak Devlopman (klike la a pou w gade deklarasyon videyo a): "Nou konvenki ke divès kalite sistèm propulseur altènatif pral egziste ansanm youn ak lòt nan lavni, paske pa gen okenn solisyon sèl ki adrese tout spectre kondisyon mobilite kliyan yo atravè lemond. Teknoloji selil gaz idwojèn an ta ka byen posib vin katriyèm poto pòtfolyo tren nou an alontèm. Modèl siperyè yo nan fanmi X trè popilè nou an ta fè kandida patikilyèman apwopriye isit la." BMW Group la ap travay ak Toyota Motor Corporation sou teknoloji selil gaz depi 2013. Pwospektiv nan lavni pou teknoloji selil gaz idwojèn. Byenke Gwoup BMW pa gen okenn dout sou potansyèl alontèm sistèm motorizasyon selil gaz, li pral kèk. tan anvan konpayi an ofri kliyan li yo yon machin pwodiksyon ki mache ak teknoloji selil gaz idwojèn. Sa a se prensipalman akòz lefèt ke bon kondisyon kad yo poko an plas. "Nan wè nou, idwojèn kòm transpòtè enèji dwe premye pwodwi nan kantite ase nan yon pri konpetitif lè l sèvi avèk elektrisite vèt. Lè sa a, idwojèn yo pral itilize prensipalman nan aplikasyon ki pa kapab elektrisite dirèkteman, tankou transpò lou long distans, "te di Klaus Fröhlich. Enfrastrikti ki nesesè yo, tankou yon rezo vaste, nan tout Ewòp nan estasyon ranpli idwojèn, tou manke kounye a. Sepandan, BMW Group la ap peze pi devan ak travay devlopman li nan domèn teknoloji selil gaz idwojèn. Konpayi an ap itilize tan jiskaske enfrastrikti ak rezèv idwojèn pwodwi dirab yo an plas pou redwi anpil pri pou fè sistèm tren propulseur a. BMW Group la deja pote machin elektrik batri sou mache ak enèji dirab epi byento pral ofri kliyan li yo yon pakèt machin elektrik. Yon total de 25 modèl yo prevwa pou lansman pa 2023, ki gen ladan omwen douz ak yon tren elektrik tout-elektrik. Premye detay teknik sou tren motosiklèt BMW i Hydrogen NEXT la.“Sistèm selil gaz pou tren propulseur BMW i Hydrogen NEXT jenere jiska 125 kW (170 hp) enèji elektrik ki soti nan reyaksyon chimik ant idwojèn ak oksijèn nan anviwònman an. lè,” eksplike Jürgen Guldner, Vis Prezidan Idwojèn Fuel Cell Teknoloji ak Pwojè Veyikil nan BMW Group la. Sa vle di veyikil la pa emèt anyen men vapè dlo. Konvètisè elektrik la ki sitiye anba selil gaz la adapte nivo vòltaj la nan tou de tren elektrik la ak batri a pik pouvwa, ki se manje pa enèji frenaj osi byen ke enèji ki soti nan selil gaz la. Veyikil la tou akomode yon pè tank 700 bar ki ka ansanm kenbe sis kilogram idwojèn. "Sa a garanti yon ranje long kèlkeswa kondisyon metewolojik yo," fè remake Guldner. "Epi ravitaye sèlman pran twa a kat minit." Inite eDrive senkyèm jenerasyon an mete premye li nan BMW iX3 la tou konplètman entegre nan BMW i Hydrogen NEXT la. Batri a pik pouvwa pozisyone anlè motè elektrik la enjekte yon dòz siplemantè nan dinamik lè w ap rapouswiv oswa akselere. Pwodiksyon total sistèm nan 275 kW (374 hp) gaz dinamik kondwi tipik pou ki BMW se renome. Tren elektrik selil gaz idwojèn sa a pral pilote nan yon ti seri ki baze sou aktyèl BMW X5 ke BMW Group la planifye pou prezante an 2022. Y ap pote yon òf kliyan ki mache ak teknoloji selil gaz idwojèn nan pi bonè nan dezyèm mwatye a. nan deseni sa a pa BMW Group la, tou depann de kondisyon yo sou mache mondyal ak kondisyon. Kolaborasyon ak Toyota ap kontinye. Pou asire ke li prepare depreferans pou satisfè demand teknolojik yon veyikil selil gaz ki mache ak idwojèn nan dezyèm mwatye nan deseni sa a, BMW Group ap mete tèt ansanm ak Toyota Motor Corporation kòm yon pati nan yon patenarya ki gen siksè. dat tounen nan 2013. De manifaktirè yo te mete tèt yo ansanm pou travay sou sistèm powertrain selil gaz ak konpozan évolutive, modilè pou machin selil gaz idwojèn anba yon akò koperasyon devlopman pwodwi. Selil gaz ki soti nan koperasyon ak Toyota yo pral deplwaye nan BMW i Hydrogen NEXT, ansanm ak yon pil gaz ak sistèm jeneral devlope pa BMW Group la. Osi byen ke patenarya sou devlopman ak endistriyalizasyon nan teknoloji selil gaz pou mache an mas, de konpayi yo tou se manm fondatè Konsèy la idwojèn. Yon richès nan lòt konpayi dirijan nan enèji, transpò ak sektè endistriyèl yo te rantre nan Konsèy la idwojèn depi 2017, anfle ran li yo nan plis pase 80 manm. BMW Group patisipe nan pwojè rechèch BRYSON. Patisipasyon BMW Group la nan pwojè rechèch BRYSON (yon akwonim Alman pou 'tank depo idwojèn ki efikas ak itilizasyon optimize') souliye konfyans li nan rantabilite nan lavni ak potansyèl teknoloji selil gaz idwojèn. . Alyans sa a ant BMW AG, Munich University of Applied Sciences, Leichtbauzentrum Sachsen GmbH, Technical University of Dresden ak WELA Handelsgesellschaft mbH ap chèche devlope pionnier tank depo idwojèn wo-presyon. Sa yo dwe fèt pou pèmèt entegrasyon fasil nan achitekti machin inivèsèl nan lavni. Pwojè a gen pou objaktif pou devlope tank ki gen yon konsepsyon plat. Pwojè sa a pral fonksyone pou yon peryòd twazan edmi e avèk finansman Ministè Federal pou Afè Ekonomik ak Enèji, pwojè sa a pral ede tou diminye pri fabrikasyon tank idwojèn pou machin selil gaz yo, sa ki pèmèt yo fè konpetisyon. efektivman ak batri machin elektrik. Martin Thoound- foto BMW
Tan poste: Apr-07-2020