Toyota Motor Corporation te anonse ke li pral devlope ekipman pwodiksyon idwojèn elektwolitik PEM nan domèn enèji idwojèn, ki baze sou reyaktè selil gaz (FC) ak teknoloji Mirai pou pwodwi idwojèn elektwolitik nan dlo. Li konprann ke aparèy la pral itilize nan mwa mas nan yon plant DENSO Fukushima, ki pral sèvi kòm yon sit aplikasyon pou teknoloji a fasilite itilizasyon toupatou nan lavni an.
Plis pase 90% enstalasyon pwodiksyon pou konpozan raktor selil gaz nan machin idwojèn yo ka itilize pou pwosesis pwodiksyon raktor elektwolitik PEM. Toyota te itilize teknoloji a li te kiltive pandan ane yo pandan devlopman nan FCEV la, osi byen ke konesans ak eksperyans li te akimile nan yon varyete de anviwònman itilizasyon atravè mond lan, siyifikativman diminye sik la devlopman ak pèmèt pou pwodiksyon an mas. Dapre rapò a, plant la enstale nan Fukushima DENSO ka pwodwi apeprè 8 kilogram idwojèn pou chak èdtan, ak yon kondisyon nan 53 kWh pou chak kilogram idwojèn.
Veyikil selil gaz idwojèn ki pwodui an mas te vann plis pase 20,000 inite atravè lemond depi lansman li an 2014. Li ekipe ak yon pil selil gaz ki pèmèt idwojèn ak oksijèn reyaji chimikman pou jenere elektrisite, epi kondwi machin nan ak motè elektrik. Li itilize enèji pwòp. "Li respire lè, ajoute idwojèn, epi li emèt sèlman dlo," kidonk li se salué kòm "ultim machin nan zanmitay anviwònman an" ak zewo emisyon.
Selil PEM a trè serye ki baze sou done ki soti nan eleman yo itilize nan 7 milyon machin selil gaz selil gaz (ase pou apeprè 20,000 FCEVs) depi liberasyon an nan premye jenerasyon Mirai, dapre rapò a. Kòmanse ak premye Mirai a, Toyota te itilize Titàn kòm yon séparateur pake selil gaz pou machin ki mache ak idwojèn. Ki baze sou gwo rezistans korozyon ak rezistans nan Titàn, aplikasyon an ka kenbe prèske menm nivo pèfòmans apre 80,000 èdtan nan operasyon nan PEM electrolyzer, ki se konplètman an sekirite pou itilize alontèm.
Toyota te di ke plis pase 90% nan konpozan FCEV selil gaz ak enstalasyon pwodiksyon raktor nan PEM ka itilize oswa pataje, e ke teknoloji, konesans ak eksperyans Toyota te akimile pandan ane yo nan devlope FCEV yo te vin pi kout devlopman an. sik, ede Toyota reyalize pwodiksyon an mas ak pi ba nivo pri.
Li ta dwe mansyone ke dezyèm jenerasyon MIRAI te lanse nan Beijing 2022 Winter Olympic ak Paralenpik. Li se premye fwa ke Mirai a te itilize nan gwo echèl nan Lachin kòm yon machin sèvis evènman, ak eksperyans anviwònman li yo ak sekirite yo trè fè lwanj.
Nan fen mwa fevriye ane sa a, pwojè sèvis vwayaj piblik Nansha Hydrogen Run, ansanm ki te fèt pa Nansha Distri Gouvènman Guangzhou ak Guangqi Toyota Motor Co, Ltd te lanse ofisyèlman, entwodwi vwayaj machin idwojèn nan Lachin pa entwodwi dezyèm lan. -jenerasyon MIRAI idwojèn selil gaz sedan, "ultim machin nan zanmitay anviwònman an". Lansman Spratly Hydrogen Run se dezyèm jenerasyon MIRAI pou bay sèvis piblik la sou yon pi gwo echèl apre olenpik ivè yo.
Jiskaprezan, Toyota te konsantre sou enèji idwojèn nan machin selil gaz, dèlko estasyonè selil gaz, pwodiksyon plant ak lòt aplikasyon. Nan tan kap vini an, nan adisyon a devlope ekipman elektwolitik, Toyota espere elaji opsyon li yo nan Thailand pou pwodwi idwojèn nan biogaz ki pwodui nan fatra bèt.
Tan pòs: Mar-16-2023