Nova energetska vozila nisu opremljena motorima na gorivo, kako onda postići kočenje potpomognuto vakuumom tijekom kočenja? Nova energetska vozila uglavnom postižu pomoć pri kočenju kroz dvije metode:
Prva metoda je korištenje električnog vakuumskog pojačivača kočnog sustava. Ovaj sustav koristi električnu vakuumsku pumpu za stvaranje izvora vakuuma koji pomaže pri kočenju. Ova se metoda ne koristi samo u novim energetskim vozilima, već iu hibridnim i tradicionalnim pogonskim vozilima.
dijagram kočenja vozila s vakuumom
Druga metoda je elektronički servo sustav kočenja. Ovaj sustav izravno pokreće pumpu kočnice kroz rad motora bez potrebe za vakuumskom pomoći. Iako se ova vrsta metode pomoći pri kočenju trenutno manje koristi i tehnologija još nije zrela, može učinkovito izbjeći sigurnosnu opasnost od kvara vakuumskog kočionog sustava nakon što se motor isključi. Ovo nedvojbeno ukazuje na put za budući tehnološki razvoj i također je najprikladniji sustav pomoći pri kočenju za nova energetska vozila.
U novim energetskim vozilima, električni sustav vakuumskog pojačanja je glavna metoda pojačanja kočnica. Uglavnom se sastoji od vakuumske pumpe, vakuumskog spremnika, kontrolera vakuumske pumpe (kasnije integriranog u upravljač vozila VCU) i istog vakuumskog pojačivača i napajanja od 12 V kao i kod tradicionalnih vozila.
【1】Električna vakuumska pumpa
Vakuumska pumpa je uređaj ili oprema koja izvlači zrak iz spremnika mehaničkim, fizičkim ili kemijskim metodama radi stvaranja vakuuma. Jednostavno rečeno, to je uređaj koji služi za poboljšanje, stvaranje i održavanje vakuuma u zatvorenom prostoru. U automobilima se za postizanje ove funkcije obično koristi električna vakuumska pumpa kao što je prikazano na donjoj slici.
VET Energy Električna vakuumska pumpa
【2】Vakuum spremnik
Vakuumski spremnik se koristi za pohranjivanje vakuuma, mjerenje stupnja vakuuma kroz senzor vakuumskog tlaka i slanje signala regulatoru vakuumske pumpe, kao što je prikazano na slici ispod.
Vakuum spremnik
【3】 Kontroler vakuumske pumpe
Kontroler vakuumske pumpe je ključna komponenta električnog vakuumskog sustava. Regulator vakuumske pumpe upravlja radom vakuumske pumpe prema signalu koji šalje senzor vakuumskog tlaka vakuumskog spremnika, kao što je prikazano na donjoj slici.
Regulator vakuum pumpe
Kada vozač pokrene automobil, napajanje vozila se uključuje i kontroler počinje provoditi samoprovjeru sustava. Ako se otkrije da je stupanj vakuuma u vakuumskom spremniku niži od zadane vrijednosti, osjetnik vakuumskog tlaka u vakuumskom spremniku poslat će odgovarajući signal napona upravljaču. Zatim će regulator kontrolirati električnu vakuumsku pumpu kako bi počela raditi kako bi povećala stupanj vakuuma u spremniku. Kada stupanj vakuuma u spremniku dosegne zadanu vrijednost, senzor će ponovno poslati signal regulatoru, a regulator će kontrolirati vakuum pumpu da prestane s radom. Ako stupanj vakuuma u spremniku padne ispod zadane vrijednosti zbog rada kočenja, električna vakuumska pumpa će se ponovno pokrenuti i raditi u ciklusu kako bi osigurala normalan rad sustava za pojačanje kočenja.
Vrijeme objave: 18. prosinca 2024