नये ऊर्जा स्रोतों के विकास का सामना!

"ईंधन वाली कार कहां ख़राब है, हमें नई ऊर्जा वाले वाहन क्यों विकसित करने चाहिए?" यह प्राथमिक प्रश्न होना चाहिए जो अधिकांश लोग ऑटोमोबाइल उद्योग की वर्तमान "हवा की दिशा" के बारे में सोचते हैं। "ऊर्जा की कमी", "ऊर्जा की बचत और उत्सर्जन में कमी" और "विनिर्माण में तेजी" के भव्य नारों के समर्थन में, चीन की नई ऊर्जा स्रोतों को विकसित करने की आवश्यकता को अभी तक समाज द्वारा महसूस और मान्यता नहीं दी गई है।

दरअसल, आंतरिक दहन इंजन वाहनों में दशकों की निरंतर प्रगति के बाद, वर्तमान परिपक्व विनिर्माण प्रणाली, बाजार समर्थन और कम लागत और उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों से यह समझना मुश्किल हो जाता है कि उद्योग को इस "सपाट सड़क" को छोड़कर विकास की ओर क्यों जाना है . नई ऊर्जा एक "कीचड़ का रास्ता" है जो अभी तक जोखिम भरा नहीं है। हमें एक नया ऊर्जा उद्योग क्यों विकसित करना चाहिए? यह सरल एवं सीधा प्रश्न हम सभी की समझ से परे एवं अज्ञात है।

सात साल पहले, "चीन ऊर्जा नीति 2012 श्वेत पत्र" में, राष्ट्रीय रणनीतिक योजना "नई ऊर्जा और नवीकरणीय ऊर्जा को मजबूती से विकसित करेगी" को स्पष्ट किया जाएगा। तब से, चीन का ऑटो उद्योग तेजी से बदल गया है, और यह तेजी से ईंधन वाहन रणनीति से नई ऊर्जा रणनीति में बदल गया है। उसके बाद, "सब्सिडी" से जुड़े विभिन्न प्रकार के नए ऊर्जा उत्पाद तेजी से बाजार में प्रवेश कर गए, और संदेह की आवाज नई ऊर्जा को घेरने लगी। उद्योग।

सवाल उठाने की आवाज़ अलग-अलग कोणों से आई, और यह विषय सीधे तौर पर उद्योग के अपस्ट्रीम और डाउनस्ट्रीम की ओर भी ले गया। चीन की पारंपरिक ऊर्जा और नवीकरणीय ऊर्जा की वर्तमान स्थिति क्या है? क्या चीन का ऑटोमोबाइल विनिर्माण उद्योग आगे निकल सकता है? भविष्य में बंद हो जाने वाले नए ऊर्जा वाहनों से कैसे निपटें और क्या प्रदूषण मौजूद है? जितना अधिक संदेह, उतना कम आत्मविश्वास, इन समस्याओं के पीछे वास्तविक यथास्थिति का पता कैसे लगाया जाए, कॉलम की पहली तिमाही उद्योग के आसपास के महत्वपूर्ण वाहक - बैटरी को लक्षित करेगी।

कॉलम अपरिहार्य "ऊर्जा मुद्दे" हैं

ईंधन कार के विपरीत, गैसोलीन को एक वाहक की आवश्यकता नहीं होती है (यदि ईंधन टैंक की गिनती नहीं होती है), लेकिन "बिजली" को बैटरी द्वारा ले जाने की आवश्यकता होती है। इसलिए, यदि आप उद्योग के स्रोत पर वापस जाना चाहते हैं, तो "बिजली" नई ऊर्जा के विकास में पहला कदम है। बिजली का मुद्दा सीधे तौर पर ऊर्जा मुद्दे से जुड़ा हुआ है। वर्तमान में एक स्पष्ट प्रश्न है: क्या नए ऊर्जा स्रोतों को सख्ती से बढ़ावा देना वास्तव में इसलिए है क्योंकि चीन का एकीकृत ऊर्जा भंडार आसन्न है? इसलिए इससे पहले कि हम वास्तव में बैटरी और नई ऊर्जा के विकास के बारे में बात करें, हमें चीन के "बिजली का उपयोग या तेल का उपयोग" के वर्तमान प्रश्न के बारे में सवालों का जवाब देना चाहिए।

प्रश्न 1: पारंपरिक चीनी ऊर्जा की यथास्थिति

100 साल पहले मनुष्यों ने पहली बार शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की कोशिश क्यों की, इसके विपरीत, नई क्रांति "पारंपरिक ईंधन" से "नवीकरणीय ऊर्जा" में बदलाव के कारण हुई। इंटरनेट पर चीन की ऊर्जा स्थिति की व्याख्या पर अलग-अलग "संस्करण" हैं, लेकिन डेटा के कई पहलू बताते हैं कि चीन के पारंपरिक ऊर्जा भंडार नेट ट्रांसमिशन के रूप में असहनीय और चिंताजनक नहीं हैं, और ऑटोमोबाइल से संबंधित तेल भंडार भी हैं जनता द्वारा चर्चा की गई। सबसे अधिक विषयों में से एक.

चीन ऊर्जा रिपोर्ट 2018 के आंकड़ों के अनुसार, हालांकि घरेलू तेल उत्पादन कम हो रहा है, तेल की खपत में वृद्धि के साथ चीन ऊर्जा आयात व्यापार के मामले में स्थिर स्थिति में है। इससे यह साबित हो सकता है कि कम से कम नई ऊर्जा का वर्तमान विकास सीधे तौर पर "तेल भंडार" से संबंधित नहीं है।

लेकिन परोक्ष रूप से जुड़ा हुआ? स्थिर ऊर्जा व्यापार के संदर्भ में, चीन की पारंपरिक ऊर्जा निर्भरता अभी भी अधिक है। कुल ऊर्जा आयात में कच्चे तेल की हिस्सेदारी 66% और कोयले की हिस्सेदारी 18% है। 2017 की तुलना में कच्चे तेल का आयात तेजी से बढ़ रहा है। 2018 में, चीन का कच्चे तेल का आयात 460 मिलियन टन तक पहुंच गया, जो साल-दर-साल 10% की वृद्धि है। विदेशों पर कच्चे तेल की निर्भरता 71% तक पहुँच गई, जिसका अर्थ है कि चीन का दो-तिहाई से अधिक कच्चा तेल आयात पर निर्भर है।

नए ऊर्जा उद्योगों के विकास के बाद, चीन की तेल खपत की प्रवृत्ति धीमी हो रही है, लेकिन 2017 की तुलना में, चीन की तेल खपत अभी भी 3.4% बढ़ी है। कच्चे तेल की उत्पादन क्षमता के मामले में 2015 की तुलना में 2016-2018 में उल्लेखनीय गिरावट आई और दिशा बदलने से तेल व्यापार आयात पर निर्भरता बढ़ गई।

चीन के पारंपरिक ऊर्जा भंडार "निष्क्रिय निर्भरता" की वर्तमान स्थिति के तहत, यह भी आशा है कि नए ऊर्जा उद्योग के विकास से ऊर्जा खपत संरचना भी बदल जाएगी। 2018 में, प्राकृतिक गैस, जल विद्युत, परमाणु ऊर्जा और पवन ऊर्जा जैसी स्वच्छ ऊर्जा की खपत कुल ऊर्जा खपत का 22.1% थी, जो कई वर्षों से बढ़ रही है।

पारंपरिक ऊर्जा स्रोतों में स्वच्छ ऊर्जा के संक्रमण में, वैश्विक निम्न-कार्बन, कार्बन-मुक्त लक्ष्य वर्तमान में सुसंगत है, जैसे यूरोपीय और अमेरिकी ऑटो ब्रांड अब "ईंधन वाहनों की बिक्री बंद करने का समय" साफ़ कर रहे हैं। हालाँकि, देशों की पारंपरिक ऊर्जा स्रोतों पर अलग-अलग निर्भरता है, और चीन की "कच्चे तेल संसाधनों की कमी" स्वच्छ ऊर्जा में संक्रमण की समस्याओं में से एक है। चीनी सामाजिक विज्ञान अकादमी के ऊर्जा अर्थशास्त्र के निदेशक झू शी ने कहा: "देशों के विभिन्न युगों के कारण, चीन अभी भी कोयला युग में है, दुनिया तेल और गैस युग में प्रवेश कर चुकी है, और आगे बढ़ने की प्रक्रिया भविष्य में नवीकरणीय ऊर्जा प्रणाली की दिशा में दृष्टिकोण निश्चित रूप से अलग है। चीन तेल और गैस पार कर सकता है. टाइम्स।" स्रोत: कार हाउस