क्या आप वास्तव में विद्युत जल पंप को जानते हैं?

का प्रथम ज्ञानविद्युत जल पंप

पानी का पम्पऑटोमोबाइल इंजन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। ऑटोमोबाइल इंजन के सिलेंडर बॉडी में, ठंडा पानी परिसंचरण के लिए कई जल चैनल होते हैं, जो पानी के पाइप के माध्यम से ऑटोमोबाइल के सामने रेडिएटर (आमतौर पर पानी टैंक के रूप में जाना जाता है) से जुड़े होते हैं ताकि एक बड़ी जल परिसंचरण प्रणाली बनाई जा सके। इंजन के ऊपरी आउटलेट पर, एक पानी पंप होता है, जो इंजन सिलेंडर बॉडी के जल चैनल में पानी डालने के लिए पंखे के बेल्ट द्वारा संचालित होता है, गर्म पानी बाहर और ठंडा पानी अंदर पंप करता है।

पानी पंप के बगल में एक थर्मोस्टेट भी है। जब कार को अभी स्टार्ट किया जाता है (ठंडी कार), तो यह नहीं खुलती है, जिससे ठंडा पानी पानी की टंकी से नहीं गुजरता है, बल्कि केवल इंजन में घूमता है (आमतौर पर छोटे चक्र के रूप में जाना जाता है)। जब इंजन का तापमान 95 डिग्री से ऊपर पहुंच जाता है, तो यह खुल जाता है और इंजन में मौजूद गर्म पानी को पानी की टंकी में पंप कर दिया जाता है। जब कार आगे बढ़ती है, तो ठंडी हवा पानी की टंकी से होकर गुजरती है और गर्मी को दूर ले जाती है।

पंप कैसे काम करते हैं

केंद्रत्यागीपानी का पम्पऑटोमोबाइल इंजन में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। इसकी मूल संरचना जल पंप शेल, कनेक्टिंग डिस्क या पुली, जल पंप शाफ्ट और बियरिंग या शाफ्ट बियरिंग, जल पंप प्ररित करनेवाला और जल सील डिवाइस से बनी है। इंजन बेल्ट पुली के माध्यम से घूमने के लिए पानी पंप के बेयरिंग और इम्पेलर को चलाता है। जल पंप में शीतलक को एक साथ घूमने के लिए प्ररित करनेवाला द्वारा संचालित किया जाता है। केन्द्रापसारक बल की कार्रवाई के तहत, इसे पानी पंप खोल के किनारे पर फेंक दिया जाता है। उसी समय, एक निश्चित दबाव उत्पन्न होता है, और फिर यह आउटलेट चैनल या पानी के पाइप से बाहर निकल जाता है। प्ररित करनेवाला के केंद्र में दबाव कम हो जाता है क्योंकि शीतलक बाहर फेंक दिया जाता है। शीतलक के पारस्परिक परिसंचरण को महसूस करने के लिए पानी पंप इनलेट और प्ररित करनेवाला केंद्र के बीच दबाव अंतर के तहत पानी की टंकी में शीतलक को पानी के पाइप के माध्यम से प्ररित करनेवाला में चूसा जाता है।

वाटर पंप का रखरखाव कैसे करें

1. सबसे पहले, ध्वनि का उपयोग यह निर्धारित करने के लिए किया जाता है कि बेयरिंग अच्छी स्थिति में है या नहीं। यदि ध्वनि असामान्य है, तो बेयरिंग बदलें।

2. अलग करें और जांचें कि क्या प्ररित करनेवाला खराब हो गया है। यदि यह खराब हो जाता है, तो यह फ्लो हेड दक्षता को प्रभावित करेगा और इसे बदलने की आवश्यकता होगी।

3. जांचें कि क्या यांत्रिक सील का अभी भी उपयोग किया जा सकता है। यदि इसका उपयोग नहीं किया जा सकता है, तो इसे प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है

4. जांचें कि तेल टैंक में तेल की कमी है या नहीं। अगर तेल कम है तो इसे सही जगह पर डालें.

बेशक, सामान्य कार मालिकों के लिए उपरोक्त चरणों को पूरा करना मुश्किल है, और पानी पंप का स्वयं रखरखाव करना मुश्किल है। वहीं, मध्यावधि रखरखाव परियोजना के रूप में, पानी पंप का प्रतिस्थापन चक्र लंबा है, जिसे अक्सर कार मालिकों द्वारा नजरअंदाज कर दिया जाता है। इसलिए अधिकांश कार मालिकों के लिए, आवश्यक होने पर नियमित निरीक्षण और प्रतिस्थापन पंप को बनाए रखने का सबसे अच्छा तरीका है।