एयरोस्पेस और ऑटोमोटिव उपकरणों में, इलेक्ट्रॉनिक्स अक्सर उच्च तापमान पर काम करते हैं, जैसे विमान के इंजन, कार के इंजन, सूर्य के निकट मिशन पर अंतरिक्ष यान और उपग्रहों में उच्च तापमान वाले उपकरण। सामान्य Si या GaAs उपकरणों का उपयोग करें, क्योंकि वे बहुत अधिक तापमान पर काम नहीं करते हैं, इसलिए इन उपकरणों को कम तापमान वाले वातावरण में रखा जाना चाहिए, दो तरीके हैं: एक इन उपकरणों को उच्च तापमान से दूर रखना है, और फिर इसके माध्यम से उन्हें नियंत्रित किए जाने वाले उपकरण से जोड़ने के लिए लीड और कनेक्टर; दूसरा यह है कि इन उपकरणों को कूलिंग बॉक्स में रखा जाए और फिर उन्हें उच्च तापमान वाले वातावरण में रखा जाए। जाहिर है, ये दोनों विधियां अतिरिक्त उपकरण जोड़ती हैं, सिस्टम की गुणवत्ता बढ़ाती हैं, सिस्टम के लिए उपलब्ध स्थान को कम करती हैं और सिस्टम को कम विश्वसनीय बनाती हैं। उच्च तापमान पर काम करने वाले उपकरणों का सीधे उपयोग करके इन समस्याओं को समाप्त किया जा सकता है। एसआईसी उपकरणों को उच्च तापमान पर ठंडा किए बिना सीधे 3एम - कैल वाई पर संचालित किया जा सकता है।
SiC इलेक्ट्रॉनिक्स और सेंसर को गर्म विमान इंजन के अंदर और सतह पर स्थापित किया जा सकता है और फिर भी इन चरम परिचालन स्थितियों के तहत कार्य किया जा सकता है, जिससे कुल सिस्टम द्रव्यमान को काफी कम किया जा सकता है और विश्वसनीयता में सुधार हो सकता है। एसआईसी-आधारित वितरित नियंत्रण प्रणाली पारंपरिक इलेक्ट्रॉनिक शील्ड नियंत्रण प्रणालियों में उपयोग किए जाने वाले 90% लीड और कनेक्टर को समाप्त कर सकती है। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि लीड और कनेक्टर समस्याएं आज के वाणिज्यिक विमानों में डाउनटाइम के दौरान आने वाली सबसे आम समस्याओं में से एक हैं।
यूएसएएफ के आकलन के अनुसार, एफ-16 में उन्नत SiC इलेक्ट्रॉनिक्स के उपयोग से विमान का वजन सैकड़ों किलोग्राम कम हो जाएगा, प्रदर्शन और ईंधन दक्षता में सुधार होगा, परिचालन विश्वसनीयता बढ़ेगी और रखरखाव लागत और डाउनटाइम में काफी कमी आएगी। इसी तरह, SiC इलेक्ट्रॉनिक्स और सेंसर वाणिज्यिक जेटलाइनरों के प्रदर्शन में सुधार कर सकते हैं, प्रति विमान लाखों डॉलर में अतिरिक्त आर्थिक लाभ की सूचना दी गई है।
इसी तरह, ऑटोमोटिव इंजनों में SiC उच्च तापमान इलेक्ट्रॉनिक सेंसर और इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग बेहतर दहन निगरानी और नियंत्रण को सक्षम करेगा, जिसके परिणामस्वरूप स्वच्छ और अधिक कुशल दहन होगा। इसके अलावा, SiC इंजन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली 125°C से ऊपर अच्छी तरह से काम करती है, जो इंजन डिब्बे में लीड और कनेक्टर्स की संख्या को कम करती है और वाहन नियंत्रण प्रणाली की दीर्घकालिक विश्वसनीयता में सुधार करती है।
आज के वाणिज्यिक उपग्रहों को अंतरिक्ष यान के इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा उत्पन्न गर्मी को खत्म करने के लिए रेडिएटर्स की आवश्यकता होती है, और अंतरिक्ष यान के इलेक्ट्रॉनिक्स को अंतरिक्ष विकिरण से बचाने के लिए ढाल की आवश्यकता होती है। अंतरिक्ष यान पर SiC इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग लीड और कनेक्टर्स की संख्या के साथ-साथ विकिरण ढाल के आकार और गुणवत्ता को कम कर सकता है क्योंकि SiC इलेक्ट्रॉनिक्स न केवल उच्च तापमान पर काम कर सकते हैं, बल्कि मजबूत आयाम-विकिरण प्रतिरोध भी कर सकते हैं। यदि किसी उपग्रह को पृथ्वी की कक्षा में प्रक्षेपित करने की लागत को द्रव्यमान में मापा जाता है, तो SiC इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग करके द्रव्यमान में कमी से उपग्रह उद्योग की अर्थव्यवस्था और प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार हो सकता है।
उच्च तापमान विकिरण-प्रतिरोधी SiC उपकरणों का उपयोग करने वाले अंतरिक्ष यान का उपयोग सौर मंडल के आसपास अधिक चुनौतीपूर्ण मिशनों को करने के लिए किया जा सकता है। भविष्य में, जब लोग सूर्य और सौर मंडल में ग्रहों की सतह के आसपास मिशन करेंगे, तो उत्कृष्ट उच्च तापमान और विकिरण प्रतिरोध विशेषताओं वाले SiC इलेक्ट्रॉनिक उपकरण सूर्य के निकट काम करने वाले अंतरिक्ष यान के लिए महत्वपूर्ण भूमिका निभाएंगे, SiC इलेक्ट्रॉनिक का उपयोग उपकरण अंतरिक्ष यान और गर्मी अपव्यय उपकरणों की सुरक्षा को कम कर सकते हैं, इसलिए प्रत्येक वाहन में अधिक वैज्ञानिक उपकरण स्थापित किए जा सकते हैं।
पोस्ट करने का समय: अगस्त-23-2022