A cikin sararin samaniya da na'urorin kera motoci, na'urorin lantarki sukan yi aiki a yanayin zafi mai zafi, kamar injunan jirage, injinan mota, jiragen sama a kan ayyuka kusa da rana, da na'urori masu zafi a cikin tauraron dan adam. Yi amfani da na'urorin Si ko GaAs na yau da kullun, saboda ba sa aiki a yanayin zafi sosai, don haka dole ne a sanya waɗannan na'urori a cikin yanayin ƙarancin zafi, akwai hanyoyi guda biyu: na ɗaya shine sanya waɗannan na'urori nesa da yanayin zafi, sannan ta hanyar. jagora da masu haɗin kai don haɗa su zuwa na'urar da za a sarrafa; Ɗayan shine a saka waɗannan na'urori a cikin akwatin sanyaya sannan a sanya su a cikin yanayin zafi mai zafi. Babu shakka, duka waɗannan hanyoyin suna ƙara ƙarin kayan aiki, haɓaka ingancin tsarin, rage sararin da ke cikin tsarin, da kuma sa tsarin ya zama mara aminci. Ana iya kawar da waɗannan matsalolin ta hanyar amfani da na'urori masu aiki a yanayin zafi kai tsaye. Ana iya sarrafa na'urorin SIC kai tsaye a 3M - cail Y ba tare da sanyaya a babban zafin jiki ba.
Ana iya shigar da na'urorin lantarki na SiC da na'urori masu auna firikwensin ciki da kuma saman injunan jirage masu zafi kuma har yanzu suna aiki a ƙarƙashin waɗannan matsananciyar yanayin aiki, suna rage yawan adadin tsarin da haɓaka aminci. Tsarin kulawa da rarrabawar SIC na tushen SIC zai iya kawar da 90% na jagoranci da masu haɗin kai da aka yi amfani da su a cikin tsarin kula da garkuwar lantarki na gargajiya. Wannan yana da mahimmanci saboda matsalolin gubar da masu haɗawa suna cikin mafi yawan matsalolin da ake fuskanta yayin faɗuwar lokaci a cikin jiragen kasuwanci na yau.
Bisa kididdigar da hukumar ta USAF ta yi, yin amfani da na'urorin lantarki na zamani na SiC a cikin F-16, zai rage yawan jirgin da daruruwan kilogiram, da inganta aiki da ingancin man fetur, da kara amincin aiki, da rage tsadar tsadar kayayyaki da raguwar lokaci. Hakazalika, na'urorin lantarki na SiC da na'urori masu auna firikwensin na iya inganta ayyukan jiragen sama na kasuwanci, tare da bayar da rahoton ƙarin ribar tattalin arziki a cikin miliyoyin daloli a kowane jirgin sama.
Hakazalika, yin amfani da na'urori masu auna zafin jiki na SiC da na'urorin lantarki a cikin injunan motoci zai ba da damar ingantacciyar kulawa da sarrafa konewa, wanda zai haifar da mafi tsabta da ingantaccen konewa. Haka kuma, tsarin sarrafa lantarki na injin SiC yana aiki da kyau sama da 125 ° C, wanda ke rage adadin jagora da masu haɗawa a cikin injin injin kuma yana haɓaka amincin dogon lokaci na tsarin sarrafa abin hawa.
Tauraron dan adam na kasuwanci a yau yana buƙatar na'urorin watsawa don kawar da zafin da ke tattare da na'urorin lantarki na sararin samaniya, da garkuwa don kare na'urorin lantarki daga sararin samaniya. Yin amfani da na'urorin lantarki na SiC akan jiragen sama na iya rage yawan jagorori da masu haɗawa da kuma girma da ingancin garkuwar radiation saboda SiC lantarki ba zai iya aiki kawai a yanayin zafi ba, har ma yana da ƙarfin juriya na amplitude-radiation. Idan an auna farashin harba tauraron dan adam a cikin kewayar duniya da yawa, rage yawan jama'a ta amfani da na'urorin lantarki na SiC zai iya inganta tattalin arziki da gasa na masana'antar tauraron dan adam.
Za a iya amfani da jiragen sama da ke amfani da na'urorin SiC masu jure zafi mai zafi don yin ƙarin ayyuka masu ƙalubale a kewayen tsarin hasken rana. A nan gaba, lokacin da mutane ke yin ayyuka a kusa da rana da sararin samaniya a cikin tsarin hasken rana, na'urorin lantarki na SiC tare da kyakkyawan yanayin zafi da yanayin juriya na radiation za su taka muhimmiyar rawa ga kumbon da ke aiki a kusa da rana, amfani da SiC lantarki. na'urori na iya rage kariyar jiragen sama da na'urorin watsar da zafi, Don haka ana iya shigar da ƙarin kayan aikin kimiyya a kowace abin hawa.
Lokacin aikawa: Agusta-23-2022