યુરોપિયન સંસદના સભ્યો અને યુરોપિયન યુનિયનની કાઉન્સિલ યુરોપના મુખ્ય પરિવહન નેટવર્કમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ચાર્જિંગ પોઈન્ટ્સ અને રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશનોની સંખ્યામાં નાટ્યાત્મક વધારો કરવાની આવશ્યકતા ધરાવતા નવા કાયદા પર સંમત થયા છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય શૂન્ય-ઉત્સર્જન પરિવહનમાં યુરોપના સંક્રમણને વેગ આપવાનો છે. અને શૂન્ય-ઉત્સર્જન પરિવહનમાં સંક્રમણમાં ચાર્જિંગ પોઈન્ટ/રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશનોની અછત વિશે ગ્રાહકોની સૌથી મોટી ચિંતાઓને દૂર કરો.
યુરોપિયન સંસદના સભ્યો અને યુરોપિયન યુનિયનની કાઉન્સિલ દ્વારા પહોંચેલ સમજૂતી એ યુરોપિયન કમિશનના “55 માટે ફિટ″ રોડ મેપ, ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને 1990ના સ્તરના 55% સુધી ઘટાડવાના EUના સૂચિત ધ્યેયને વધુ પૂર્ણ કરવાની દિશામાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. 2030 સુધીમાં. તે જ સમયે, કરાર "55 માટે ફિટ" રોડમેપના અન્ય વિવિધ પરિવહન-કેન્દ્રિત તત્વોને સમર્થન આપે છે, જેમ કે નિયમો 2035 પછી તમામ નવી નોંધાયેલ પેસેન્જર કાર અને હળવા વ્યાપારી વાહનોને શૂન્ય-ઉત્સર્જન વાહનોની જરૂર છે. તે જ સમયે, માર્ગ ટ્રાફિક અને સ્થાનિક દરિયાઈ પરિવહનના કાર્બન ઉત્સર્જનમાં વધુ ઘટાડો થયો છે.
પ્રસ્તાવિત નવા કાયદામાં દરેક સભ્ય રાજ્યમાં નોંધાયેલા ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની સંખ્યાના આધારે કાર અને વાન માટે સાર્વજનિક ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જોગવાઈ, ટ્રાન્સ-યુરોપિયન ટ્રાન્સપોર્ટ નેટવર્ક (TEN-T) પર દર 60km પર ઝડપી ચાર્જિંગ સ્ટેશનની જમાવટ અને 2025 સુધીમાં TEN-T કોર નેટવર્ક પર દર 60 કિલોમીટરે ભારે વાહનો માટે સમર્પિત ચાર્જિંગ સ્ટેશન, એક ચાર્જિંગ સ્ટેશન છે મોટા TEN-T સંકલિત નેટવર્ક પર દર 100km પર તૈનાત.
પ્રસ્તાવિત નવો કાયદો 2030 સુધીમાં TEN-T કોર નેટવર્ક સાથે દર 200 કિમીએ હાઇડ્રોજનેશન સ્ટેશન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની પણ માંગ કરે છે. વધુમાં, કાયદો ચાર્જિંગ અને રિફ્યુઅલિંગ સ્ટેશન ઓપરેટર્સ માટે નવા નિયમો નક્કી કરે છે, જેમાં તેમને સંપૂર્ણ કિંમતની પારદર્શિતા સુનિશ્ચિત કરવાની અને સાર્વત્રિક ચુકવણી પદ્ધતિઓ પ્રદાન કરવાની આવશ્યકતા છે. .
કાયદામાં જહાજો અને સ્થિર એરક્રાફ્ટ માટે બંદરો અને એરપોર્ટ પર વીજળીની જોગવાઈની પણ જરૂર છે. તાજેતરના કરાર બાદ હવે પ્રસ્તાવને ઔપચારિક અપનાવવા માટે યુરોપિયન સંસદ અને કાઉન્સિલને મોકલવામાં આવશે.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-04-2023