ટેસ્લા: હાઇડ્રોજન ઊર્જા ઉદ્યોગમાં અનિવાર્ય સામગ્રી છે

"ગ્રાન્ડ પ્લાન" એ ટેસ્લાની મહત્વપૂર્ણ વ્યૂહરચના છે. અગાઉ, ટેસ્લાએ ઓગસ્ટ 2006 અને જુલાઈ 2016માં "ગ્રાન્ડ પ્લાન 1" અને "ગ્રાન્ડ પ્લાન 2" બહાર પાડ્યો હતો, જેમાં મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રિક વાહનો, સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ, સૌર ઉર્જા વગેરેને આવરી લેવામાં આવ્યા હતા. ઉપરોક્ત મોટાભાગની વ્યૂહાત્મક યોજનાઓ સાકાર કરવામાં આવી છે.

યોજના 3 ટકાઉ ઉર્જા અર્થતંત્ર માટે પ્રતિબદ્ધ છે અને તેને હાંસલ કરવા માટે સંખ્યાત્મક લક્ષ્યાંકો ધરાવે છે: 240 ટેરાવોટ કલાકનો સંગ્રહ, 30 ટેરાવોટ નવીનીકરણીય વીજળી, ઉત્પાદનમાં $10 ટ્રિલિયન રોકાણ, ઉર્જામાં ઇંધણ અર્થતંત્રનો અડધો ભાગ, 0.2% કરતાં ઓછી જમીન, 2022 માં વૈશ્વિક જીડીપીના 10%, તમામ સંસાધન પડકારોને દૂર કરીને.

ટેસ્લા એ વિશ્વની સૌથી મોટી ઇલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદક કંપની છે, અને તેનું શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન વેચાણ સારું પ્રદર્શન કરી રહ્યું છે. તે પહેલાં, ટેસ્લાના સીઇઓ એલોન મસ્ક હાઇડ્રોજન અને હાઇડ્રોજન ઇંધણ કોષો વિશે સખત શંકાસ્પદ હતા, અને જાહેરમાં હાઇડ્રોજન વિકાસના "ઘટાડા" પર ઘણા સામાજિક પ્લેટફોર્મ્સ પર પોતાનો મત વ્યક્ત કર્યો હતો.

અગાઉ, ટોયોટાના મિરાઈ હાઈડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલની જાહેરાત થયા બાદ મસ્કે એક ઈવેન્ટમાં "ફ્યુઅલ સેલ" શબ્દની "ફૂલ સેલ" તરીકે મજાક ઉડાવી હતી. હાઇડ્રોજન ઇંધણ રોકેટ માટે યોગ્ય છે, પરંતુ કાર માટે નહીં.

2021 માં, મસ્કે ફોક્સવેગનના સીઇઓ હર્બર્ટ ડાયસને સમર્થન આપ્યું જ્યારે તેણે ટ્વિટર પર હાઇડ્રોજન બ્લાસ્ટ કર્યો.

1 એપ્રિલ, 2022ના રોજ, મસ્કે ટ્વીટ કર્યું કે ટેસ્લા 2024માં ઇલેક્ટ્રિકથી હાઇડ્રોજન પર સ્વિચ કરશે અને તેનું હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ મોડલ H લોન્ચ કરશે -- હકીકતમાં, મસ્ક દ્વારા એપ્રિલ ફૂલ ડેની મજાક, ફરીથી હાઇડ્રોજનના વિકાસની મજાક ઉડાવશે.

10 મે, 2022 ના રોજ ફાઇનાન્સિયલ ટાઇમ્સ સાથેની એક મુલાકાતમાં, મસ્કે જણાવ્યું હતું કે, "ઉર્જા સંગ્રહ તરીકે હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ કરવાનો સૌથી મૂર્ખ વિચાર છે," ઉમેર્યું, "ઉર્જા સંગ્રહ કરવાની હાઇડ્રોજન સારી રીત નથી."

ટેસ્લાની લાંબા સમયથી હાઈડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ વાહનોમાં રોકાણ કરવાની કોઈ યોજના નથી. માર્ચ 2023 માં, ટેસ્લાએ તેના "ગ્રાન્ડ પ્લાન 3" માં હાઇડ્રોજન સંબંધિત સામગ્રીનો સમાવેશ કરીને ટકાઉ ઉર્જા અર્થતંત્ર યોજનાના વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું, જે દર્શાવે છે કે મસ્ક અને ટેસ્લાએ ઊર્જા પરિવર્તનમાં હાઇડ્રોજનની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકાને માન્યતા આપી હતી અને ગ્રીન હાઇડ્રોજનના વિકાસને સમર્થન આપ્યું હતું.

હાલમાં, વૈશ્વિક હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ વાહનો, સપોર્ટિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સમગ્ર ઔદ્યોગિક સાંકળ ઝડપથી વિકસી રહી છે. ચાઇના હાઇડ્રોજન એનર્જી એલાયન્સના પ્રારંભિક આંકડા અનુસાર, 2022 ના અંત સુધીમાં, વિશ્વના મુખ્ય દેશોમાં ફ્યુઅલ સેલ વાહનોની કુલ સંખ્યા 67,315 પર પહોંચી ગઈ છે, જેમાં વાર્ષિક ધોરણે 36.3%ની વૃદ્ધિ છે. ફ્યુઅલ સેલ વાહનોની સંખ્યા 2015 માં 826 થી વધીને 2022 માં 67,488 થઈ ગઈ છે. છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં, વાર્ષિક ચક્રવૃદ્ધિ દર 52.97% સુધી પહોંચી ગયો છે, જે સ્થિર વૃદ્ધિની સ્થિતિમાં છે. 2022 માં, મુખ્ય દેશોમાં ફ્યુઅલ સેલ વાહનોના વેચાણની માત્રા 17,921 પર પહોંચી ગઈ છે, જે વાર્ષિક ધોરણે 9.9 ટકા વધારે છે.

મસ્કની વિચારસરણીથી વિપરીત, IEA ઔદ્યોગિક અને પરિવહન એપ્લિકેશનો સહિત વિશાળ શ્રેણીના કાર્યક્રમો સાથે હાઇડ્રોજનને "મલ્ટિફંક્શનલ એનર્જી કેરિયર" તરીકે વર્ણવે છે. 2019 માં, IEA એ જણાવ્યું હતું કે હાઇડ્રોજન એ નવીનીકરણીય ઉર્જાનો સંગ્રહ કરવા માટેના અગ્રણી વિકલ્પોમાંનો એક છે, જે દિવસો, અઠવાડિયા કે મહિનાઓ સુધી વીજળીનો સંગ્રહ કરવા માટેનો સૌથી ઓછો ખર્ચ વિકલ્પ હોવાનું વચન આપે છે. IEA એ ઉમેર્યું હતું કે હાઇડ્રોજન અને હાઇડ્રોજન આધારિત ઇંધણ બંને લાંબા અંતર સુધી નવીનીકરણીય ઊર્જાનું પરિવહન કરી શકે છે.

વધુમાં, જાહેર માહિતી દર્શાવે છે કે અત્યાર સુધીમાં, વૈશ્વિક બજાર હિસ્સો ધરાવતી ટોચની દસ કાર કંપનીઓમાંથી તમામ હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ વ્હીકલ માર્કેટમાં પ્રવેશી છે, હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ બિઝનેસ લેઆઉટ ખોલીને. હાલમાં, ભલે ટેસ્લા હજુ પણ કહે છે કે કારમાં હાઇડ્રોજનનો ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં, વેચાણ દ્વારા વિશ્વની ટોચની 10 કાર કંપનીઓ તમામ હાઇડ્રોજન ફ્યુઅલ સેલ બિઝનેસમાં જમાવટ કરી રહી છે, જેનો અર્થ છે કે હાઇડ્રોજન ઊર્જાને પરિવહન ક્ષેત્રે વિકાસ માટે એક જગ્યા તરીકે ઓળખવામાં આવી છે. .

સંબંધિત: હાઇડ્રોજન રેસટ્રેક્સ મૂકતી તમામ ટોચની 10 વેચાતી કારની અસરો શું છે?

એકંદરે, હાઇડ્રોજન એ ભવિષ્યનો ટ્રેક પસંદ કરવા માટે વિશ્વની અગ્રણી કાર કંપનીઓમાંની એક છે. હાલમાં, ઉર્જા માળખામાં સુધારો વૈશ્વિક હાઇડ્રોજન ઉર્જા ઉદ્યોગ શૃંખલાને એક વ્યાપક તબક્કામાં આગળ ધપાવવા માટે પ્રેરિત કરી રહ્યો છે. ભવિષ્યમાં, ફ્યુઅલ સેલ ટેકનોલોજીની સતત પરિપક્વતા અને ઔદ્યોગિકીકરણ સાથે, ડાઉનસ્ટ્રીમ માંગની ઝડપી વૃદ્ધિ, એન્ટરપ્રાઇઝ ઉત્પાદન અને માર્કેટિંગ સ્કેલનું સતત વિસ્તરણ, અપસ્ટ્રીમ સપ્લાય ચેઇનની સતત પરિપક્વતા અને બજારના સહભાગીઓની સતત સ્પર્ધા, ખર્ચ અને બળતણ કોષોની કિંમત ઝડપથી ઘટશે. આજે, જ્યારે ટકાઉ વિકાસની હિમાયત કરવામાં આવે છે, ત્યારે હાઇડ્રોજન ઊર્જા, સ્વચ્છ ઉર્જાનું વ્યાપક બજાર હશે. નવી ઉર્જાનો ભાવિ ઉપયોગ બહુ-સ્તરીય હશે અને હાઇડ્રોજન ઊર્જા વાહનો વિકાસની ગતિને વેગ આપવાનું ચાલુ રાખશે.