ગ્રેફાઇટ સળિયાના હીટિંગ સિદ્ધાંતનું વિગતવાર વિશ્લેષણ

ગ્રેફાઇટ સળિયાના હીટિંગ સિદ્ધાંતનું વિગતવાર વિશ્લેષણ

ગ્રેફાઇટ સળિયાનો ઉપયોગ ઘણીવાર તરીકે થાય છેઉચ્ચ-તાપમાન વેક્યૂમ ભઠ્ઠીનું ઇલેક્ટ્રિક હીટર. ઊંચા તાપમાને ઓક્સિડાઇઝ કરવું સરળ છે. શૂન્યાવકાશ સિવાય, તેનો ઉપયોગ માત્ર તટસ્થ વાતાવરણમાં અથવા ઘટાડતા વાતાવરણમાં થઈ શકે છે. તેમાં થર્મલ વિસ્તરણનો નાનો ગુણાંક, મોટી થર્મલ વાહકતા, ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર, ભારે ઠંડી અને ભારે ગરમી પ્રતિકાર અને ઓછી કિંમત છે. ગ્રેફાઇટનો ઓક્સિડેશન રેટ અને વોલેટિલાઇઝેશન રેટ હીટ જનરેટરના સર્વિસ લાઇફને અસર કરે છે. જ્યારે સાચી જગ્યા 10-3 ~ 10-4 mmHg હોય, ત્યારે સેવાનું તાપમાન 2300 ℃ ની નીચે હોવું જોઈએ. રક્ષણાત્મક વાતાવરણમાં (H2, N2, AR, વગેરે), સેવાનું તાપમાન 3000 ℃ સુધી પહોંચી શકે છે. ગ્રેફાઇટનો હવામાં ઉપયોગ કરી શકાતો નથી, અન્યથા તે ઓક્સિડાઇઝ્ડ અને વપરાશમાં આવશે. તે કાર્બાઈડ બનાવવા માટે 1400 ℃ ઉપર W સાથે મજબૂત પ્રતિક્રિયા આપે છે.
ગ્રેફાઇટ સળિયો મુખ્યત્વે ગ્રેફાઇટથી બનેલો છે, તેથી આપણે પણ સમજી શકીએ છીએગ્રેફાઇટની લાક્ષણિકતાઓ:
ગ્રેફાઇટનું ગલનબિંદુ ખૂબ ઊંચું છે. જ્યારે તે શૂન્યાવકાશ હેઠળ 3000C સુધી પહોંચે છે ત્યારે તે નરમ થવા લાગે છે અને ઓગળવાનું વલણ ધરાવે છે. 3600c પર, ગ્રેફાઇટ બાષ્પીભવન અને ઉત્કૃષ્ટ થવાનું શરૂ કરે છે. સામાન્ય સામગ્રીની શક્તિ ધીમે ધીમે ઊંચા તાપમાને ઘટતી જાય છે. જો કે, જ્યારે ગ્રેફાઇટને 2000c સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેની તાકાત ઓરડાના તાપમાને બમણી હોય છે. જો કે, ગ્રેફાઇટનો ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર નબળો છે, અને તાપમાનના વધારા સાથે ઓક્સિડેશન દર ધીમે ધીમે વધે છે.
ગ્રેફાઇટની થર્મલ વાહકતા અને વાહકતા ખૂબ ઊંચી છે. તેની વાહકતા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ કરતા 4 ગણી વધારે છે, કાર્બન સ્ટીલ કરતા 2 ગણી વધારે છે અને સામાન્ય નોન-મેટલ કરતા 100 ગણી વધારે છે. તેની થર્મલ વાહકતા માત્ર સ્ટીલ, આયર્ન અને સીસા જેવી ધાતુની સામગ્રી કરતાં વધી જતી નથી, પરંતુ તાપમાનમાં વધારો થવાથી તે ઘટે છે, જે સામાન્ય ધાતુની સામગ્રીથી અલગ છે. ગ્રેફાઇટ અત્યંત ઊંચા તાપમાને પણ એડિબેટિક હોય છે. તેથી, ગ્રેફાઇટનું થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન કામગીરી અતિ-ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિમાં ખૂબ જ વિશ્વસનીય છે.
છેલ્લે, અમે તારણ કરી શકીએ છીએ કે હીટિંગ સિદ્ધાંતગ્રેફાઇટ લાકડીછે: ગ્રેફાઇટ સળિયામાં જેટલો વધુ પ્રવાહ ઉમેરવામાં આવે છે, તેટલું વધારે ગ્રેફાઇટ સળિયાની સપાટીનું તાપમાન.