A Oficina de Información do Consello de Estado celebrou unha rolda de prensa ás 14.00 horas do 20 de setembro de 2019 (venres). O ministro de Industria e Tecnoloxía da Información, Miao Wei, presentou o desenvolvemento da industria das comunicacións industriais no 70 aniversario da fundación da Nova China e respondeu ás preguntas dos xornalistas.
Reporteiro do Guangming Daily: Infórmase de que o volume de produción e vendas da industria do automóbil de China mostrou unha tendencia á baixa este ano. Cal é a perspectiva de desenvolvemento futuro da industria do automóbil de China? Grazas.
Viveiro:
Grazas pola túa pregunta. A industria do automóbil é unha industria piar importante da economía nacional. Desde o primeiro automóbil de marca "liberación" en 1956 ata a produción nacional de automóbiles de máis de 27,8 millóns de vehículos en 2018, o volume de produción e vendas de automóbiles chineses ocupa o primeiro lugar do mundo durante dez anos consecutivos. Ademais, a produción, vendas e explotacións de vehículos de nova enerxía representan máis da metade do total mundial. Somos verdadeiramente potencias mundiais do automóbil.
Desde xullo do ano pasado, debido a diversos factores como o entorno macroeconómico, a produción e as vendas de automóbiles diminuíron por primeira vez en 28 anos. Aínda que o descenso reduciuse nos últimos dous meses, o sector no seu conxunto aínda enfróntase a unha maior presión.
A xulgar pola lei do desenvolvemento industrial, a industria automotriz de China entrou no período de axuste do mercado e da estrutura industrial, tendo en conta varios factores como o crecemento económico, a urbanización, a mellora dos estándares de aforro enerxético e de protección ambiental e a retirada de coches antigos. especialmente no novo Impulsado por unha rolda de revolución científica e tecnolóxica e transformación industrial, a electrificación, a intelixencia, a rede e o uso compartido da industria do automóbil poderán potenciar a industria do automóbil.
A enerxía enerxética, a operación de produción e os patróns de consumo da industria do automóbil comezaron a remodelarse totalmente. Creo que a tendencia de desenvolvemento a longo prazo da industria do automóbil de China non cambiou.
Na actualidade, a industria automotriz de China está nun momento crítico desde un período de crecemento de alta velocidade ata un período de desenvolvemento de alta calidade. Debemos desenvolver firmemente a nosa confianza e aproveitar as oportunidades estratéxicas, centrándonos en catro aspectos: reestruturación, calidade, creación de marca e globalización. esforzo.
En termos de axuste estrutural, é necesario persistir na estratexia nacional de desenvolvemento de novos vehículos enerxéticos, promover a integración acelerada dos automóbiles e das industrias da enerxía, do transporte, da información e da comunicación e promover o desenvolvemento de vehículos intelixentes en rede. Ao mesmo tempo, é necesario guiar cientificamente a transformación e mellora dos vehículos tradicionais de combustible, realizar o desenvolvemento coordinado da industria e unha transición suave entre a vella e a nova enerxía cinética.
En termos de calidade, a produción e as vendas xa non son os únicos indicadores para avaliar o desenvolvemento da industria. O máis importante é mellorar a calidade do desenvolvemento. Aínda que o noso volume de produción e vendas diminuíu o ano pasado, o descenso do valor engadido é moito menor que o descenso da produción e das vendas, o que tamén indica o aumento do valor engadido dos nosos produtos e a mellora da calidade industrial. As empresas deben seguir de preto as necesidades do mercado, desenvolver con forza novos produtos e insistir en mellorar o rendemento, a calidade, a fiabilidade e o servizo posvenda dos produtos, como requisito fundamental para mellorar a competitividade da industria, para satisfacer as necesidades de a maioría dos usuarios.
En termos de creación de marca, debemos establecer firmemente a notoriedade da marca, guiar ás empresas para que implementen unha estratexia de desenvolvemento de marca, pretender construír unha tenda centenaria, mellorar continuamente a conciencia e a reputación da marca, mellorar o valor da marca mellorando a popularidade e a reputación e esforzarnos por conseguir cadea de valor da industria do automóbil. O extremo medio e alto avanza.
En termos de globalización, a industria automotriz debe practicar o concepto de apertura, beneficio mutuo, beneficio mutuo e cooperación gaña-gañou, aproveitar ao máximo as oportunidades de construír a "Cintura e estrada" e seguir insistindo en ampliar a apertura e unirse á introdución, ao tempo que se anima ás empresas a saír. , con mellores produtos para desenvolver mercados nacionais ao longo da "Belt and Road", integración de alta calidade no sistema industrial global e no mercado automovilístico internacional. Vou responder a estes.
Hora de publicación: 25-09-2019