Os vehículos de nova enerxía non están equipados con motores de combustible, entón como conseguen a freada asistida ao baleiro durante a freada? Os vehículos de nova enerxía conseguen principalmente asistencia de freada a través de dous métodos:
O primeiro método é utilizar un sistema de freado eléctrico de refuerzo de baleiro. Este sistema utiliza unha bomba de baleiro eléctrica para xerar unha fonte de baleiro para axudar a frear. Este método non só é amplamente utilizado en vehículos de nova enerxía, senón tamén en vehículos híbridos e tradicionais.
Diagrama de freada asistida ao baleiro do vehículo
O segundo método é o sistema electrónico de freada asistida. Este sistema acciona directamente a bomba de freo a través do funcionamento do motor sen necesidade de axuda ao baleiro. Aínda que este tipo de método de asistencia á freada é actualmente menos utilizado e a tecnoloxía aínda non está madura, pode evitar eficazmente o perigo de seguridade de que o sistema de freado asistido ao baleiro falle despois de apagar o motor. Este, sen dúbida, sinala o camiño para o desenvolvemento tecnolóxico futuro e tamén é o sistema de asistencia á freada máis axeitado para os vehículos de nova enerxía.
Nos vehículos de nova enerxía, o sistema de impulso de baleiro eléctrico é o método principal de impulso de freo. Está composto principalmente por unha bomba de baleiro, un tanque de baleiro, un controlador de bomba de baleiro (máis tarde integrado no controlador do vehículo VCU) e o mesmo amplificador de baleiro e fonte de alimentación de 12 V que os vehículos tradicionais.
【1】Bomba de baleiro eléctrica
Unha bomba de baleiro é un dispositivo ou equipo que extrae o aire dun recipiente mediante métodos mecánicos, físicos ou químicos para crear un baleiro. En pocas palabras, é un dispositivo que serve para mellorar, xerar e manter un baleiro nun espazo pechado. Nos automóbiles adoita utilizarse unha bomba de baleiro eléctrica como se mostra na figura seguinte para conseguir esta función.
VET Energy Bomba de baleiro eléctrica
【2】Depósito de baleiro
O tanque de baleiro úsase para almacenar o baleiro, detectar o grao de baleiro a través do sensor de presión de baleiro e enviar o sinal ao controlador da bomba de baleiro, como se mostra na figura a continuación.
Depósito de baleiro
【3】 Controlador da bomba de baleiro
O controlador da bomba de baleiro é o compoñente principal do sistema de baleiro eléctrico. O controlador da bomba de baleiro controla o funcionamento da bomba de baleiro segundo o sinal enviado polo sensor de presión de baleiro do tanque de baleiro, como se mostra na figura a continuación.
Controlador da bomba de baleiro
Cando o condutor pon en marcha o coche, a enerxía do vehículo acéndese e o controlador comeza a realizar unha autocomprobación do sistema. Se se detecta que o grao de baleiro no depósito de baleiro é inferior ao valor establecido, o sensor de presión de baleiro do tanque de baleiro enviará o sinal de tensión correspondente ao controlador. Entón, o controlador controlará a bomba de baleiro eléctrica para comezar a traballar para aumentar o grao de baleiro no tanque. Cando o grao de baleiro no tanque alcance o valor establecido, o sensor enviará un sinal ao controlador de novo e o controlador controlará a bomba de baleiro para que deixe de funcionar. Se o grao de baleiro no tanque cae por debaixo do valor establecido debido á operación de freada, a bomba de baleiro eléctrica comezará de novo e funcionará nun ciclo para garantir o funcionamento normal do sistema de refuerzo de freo.
Hora de publicación: 18-12-2024