Chùm Oifis Fiosrachaidh Comhairle na Stàite co-labhairt naidheachd aig 2f air 20 Sultain, 2019 (Dihaoine). Thug Ministear a’ Ghnìomhachais is Teicneòlais Fiosrachaidh, Miao Wei, a-steach leasachadh a’ ghnìomhachas conaltraidh gnìomhachais air 70 bliadhna bho chaidh New China a stèidheachadh agus fhreagair e ceistean bho luchd-aithris.
Neach-aithris Guangming Daily: Thathas ag aithris gu bheil meud cinneasachaidh is reic gnìomhachas chàraichean Shìona air gluasad sìos am-bliadhna. Dè an dùil leasachaidh a tha ann an gnìomhachas càraichean Shìona san àm ri teachd? Tapadh leat.
Sgoil-àraich:
Tapadh leibh airson do cheist. Tha gnìomhachas nan càraichean na ghnìomhachas colbh cudromach den eaconamaidh nàiseanta. Bhon chiad chàr branda “saorsa” ann an 1956 gu cinneasachadh càr nàiseanta de chòrr air 27.8 millean carbad ann an 2018, tha meud cinneasachaidh is reic chàraichean Sìneach air a bhith aig a ’chiad ìre san t-saoghal airson deich bliadhna an dèidh a chèile. A bharrachd air an sin, tha cinneasachadh, reic agus cumail charbadan lùtha ùra a’ dèanamh suas còrr air leth de iomlanachd an t-saoghail. Tha sinn dha-rìribh cumhachdan càr an t-saoghail.
Bhon Iuchar an-uiridh, air sgàth diofar fhactaran leithid an àrainneachd macro-eaconamach, tha cinneasachadh agus reic chàraichean air a dhol sìos airson a’ chiad uair ann an 28 bliadhna. Ged a tha an crìonadh air a dhol sìos anns an dà mhìos a dh’ fhalbh, tha barrachd cuideam fhathast air a’ ghnìomhachas gu h-iomlan.
A ’breithneachadh bho lagh leasachadh gnìomhachais, tha gnìomhachas chàraichean Shìona air a dhol a-steach don ùine atharrachaidh de structar margaidh is gnìomhachais, a’ toirt aire do ghrunn nithean leithid fàs eaconamach, bailteachadh, ùrachadh inbhean sàbhalaidh lùtha agus dìon na h-àrainneachd, agus seann chàraichean a leigeil seachad, gu sònraichte ann an ùr Air a stiùireadh le cuairt de dh’ ar-a-mach saidheansail is teicneòlach agus cruth-atharrachadh tionnsgalach, bidh dealanachadh, inntleachd, lìonra agus roinneadh gnìomhachas nan càraichean comasach air cumhachd a thoirt do ghnìomhachas nan càraichean.
Tha cumhachd lùtha, gnìomhachd cinneasachaidh agus pàtrain caitheamh gnìomhachas a’ chàraichean uile air tòiseachadh air ath-dhealbhadh gu h-iomlan. Tha mi a’ creidsinn nach eil gluasad leasachaidh fad-ùine gnìomhachas chàraichean Shìona air atharrachadh.
Aig an àm seo, tha gnìomhachas càraichean Shìona aig àm èiginneach bho àm fàis àrd-astar gu àm leasachaidh àrd-inbhe. Feumaidh sinn ar misneachd a leasachadh gu daingeann agus cothroman ro-innleachdail a ghlacadh, le fòcas air ceithir taobhan: ath-structaradh, càileachd, cruthachadh bhranndan agus a’ dol gu cruinneil. oidhirp.
A thaobh atharrachadh structarail, feumar cumail a’ dol leis an ro-innleachd nàiseanta airson leasachadh charbadan lùtha ùra, adhartachadh amalachadh luathaichte de chàraichean agus gnìomhachasan lùtha, còmhdhail, fiosrachaidh is conaltraidh, agus adhartachadh leasachadh charbadan lìonra tùrail. Aig an aon àm, feumar cruth-atharrachadh agus ùrachadh carbadan connaidh traidiseanta a stiùireadh gu saidheansail, leasachadh co-òrdanaichte a ’ghnìomhachais a thoirt gu buil, agus an gluasad rèidh eadar lùth cineatach sean is ùr.
A thaobh càileachd, chan e cinneasachadh agus reic na h-aon chomharran airson leasachadh a’ ghnìomhachais a mheasadh. Is e an rud a tha nas cudromaiche càileachd an leasachaidh a leasachadh. Ged a chaidh an àireamh toraidh is reic againn sìos an-uiridh, tha an crìonadh ann an luach a bharrachd fada nas lugha na an crìonadh ann an cinneasachadh is reic, a tha cuideachd a’ nochdadh àrdachadh ann an luach a bharrachd ar bathar agus leasachadh càileachd gnìomhachais. Feumaidh iomairtean cumail gu dlùth ri feumalachdan a’ mhargaidh, a’ leasachadh thoraidhean ùra gu làidir, agus ag iarraidh piseach a thoirt air coileanadh, càileachd, earbsachd agus seirbheis às-reic thoraidhean, mar an riatanas bunaiteach airson farpaiseachd a’ ghnìomhachais àrdachadh, gus coinneachadh ri feumalachdan mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh.
A thaobh cruthachadh branda, feumaidh sinn mothachadh branda a stèidheachadh gu daingeann, iomairtean a stiùireadh gus ro-innleachd leasachadh branda a chuir an gnìomh, ag amas air stòr ceud bliadhna a dh'aois, ag àrdachadh mothachadh branda agus cliù gu leantainneach, ag àrdachadh luach branda le bhith ag àrdachadh mòr-chòrdte agus cliù, agus a ’strì ris an slabhraidh luach gnìomhachas càraichean. Tha an ceann meadhanach agus àrd a 'gluasad air adhart.
A thaobh a bhith a’ dol air feadh an t-saoghail, bu chòir do ghnìomhachas nan càraichean a’ bhun-bheachd de fhosgailteachd, buannachd dha chèile, buannachd dha chèile agus co-obrachadh buannachadh a chleachdadh, làn fheum a dhèanamh de na cothroman a th’ ann a bhith a’ togail an “Belt and Road”, agus cumail orra ag iarraidh leudachadh air fosgarrachd agus cumail ris an ro-ràdh, agus aig an aon àm a’ brosnachadh iomairtean a dhol a-mach. , le toraidhean nas fheàrr gus margaidhean nàiseanta a leasachadh air feadh an “Belt and Road”, amalachadh àrd-inbhe a-steach don t-siostam gnìomhachais cruinneil agus margaidh chàraichean eadar-nàiseanta. Freagraidh mi iad sin.
Ùine puist: Sultain 25-2019