Tha ABB air ainm a chuir ri Meòrachan Tuigse (MOU) le Hydrogène de France gus siostaman cealla connaidh aig ìre megawatt a dhèanamh a tha comasach air cumhachd a thoirt do shoithichean mara (OGVn). Tha an MOU eadar ABB agus eòlaiche teicneòlasan hydrogen Hydrogène de France (HDF) an dùil co-obrachadh dlùth air co-chruinneachadh agus cinneasachadh ionad cumhachd cealla connaidh airson tagraidhean mara.
A’ togail air co-obrachadh a th’ ann mar-thà a chaidh ainmeachadh air 27 Ògmhios 2018 le Ballard Power Systems, am prìomh sholaraiche cruinneil de fhuasglaidhean cealla connaidh proton iomlaid ball (PEM), tha ABB agus HDF an dùil comasan saothrachaidh cealla connaidh a bharrachadh gus ionad cumhachd aig ìre megawatt a thoirt gu buil airson mara. soithichean. Bidh an siostam ùr stèidhichte air an ionad cumhachd cealla connaidh aig ìre megawatt a chaidh a leasachadh le ABB agus Ballard, agus thèid a dhèanamh aig goireas ùr HDF ann am Bordeaux, san Fhraing.
Tha HDF air leth toilichte a bhith a’ co-obrachadh le ABB gus siostaman cealla connaidh megawatt a chruinneachadh agus a thoirt gu buil airson margaidh na mara stèidhichte air teicneòlas Ballard.
Leis an iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson fuasglaidhean a bheir comas do shoithichean seasmhach, cunntachail, tha sinn cinnteach gum bi àite cudromach aig ceallan connaidh ann a bhith a’ cuideachadh gnìomhachas na mara gus targaidean lughdachadh CO2 a choileanadh. Le bhith a’ soidhnigeadh an MOU le HDF tha sinn ceum nas fhaisge air an teicneòlas seo a thoirt seachad airson cumhachd a thoirt do shoithichean a’ chuain.
Le luingearachd an urra ri timcheall air 2.5% de sgaoilidhean gasa taigh-glainne iomlan an t-saoghail, tha barrachd cuideam air gnìomhachas na mara gluasad gu stòran cumhachd nas seasmhaiche. Tha a’ Bhuidheann Mara Eadar-nàiseanta, buidheann nan Dùthchannan Aonaichte le uallach airson riaghladh luingearachd, air targaid chruinneil a shuidheachadh gus sgaoilidhean bliadhnail a ghearradh co-dhiù 50% ro 2050 bho ìrean 2008.
Am measg theicneòlasan eile gun sgaoilidhean, tha ABB mar-thà gu math adhartach ann an leasachadh co-obrachail air siostaman cealla connaidh airson soithichean. Tha ceallan connaidh air am meas gu farsaing mar aon de na fuasglaidhean as gealltanach airson lughdachadh truailleadh cronail. A-cheana an-diugh, tha an teicneòlas seo le sgaoilidhean neoni comasach air cumhachd a thoirt do shoithichean a bhios a’ seòladh astaran goirid, a bharrachd air a bhith a’ toirt taic do riatanasan lùtha cuideachail shoithichean nas motha.
Bha pasgan eag-èifeachdais ABB, a bheir comas do bhailtean-mòra seasmhach, gnìomhachasan agus siostaman còmhdhail gus atharrachadh clìomaid a lasachadh agus stòrasan neo-ath-nuadhachail a ghleidheadh, a’ dèanamh suas 57% den teachd a-steach iomlan ann an 2019. deireadh 2020.
Dh’ fhaodadh seo mo bheachd atharrachadh mu dheidhinn FC tech a bhith comasach airson tagraidhean luingeis fad-ùine. Bidh ABB agus Hydrogène de France a’ togail ionadan cumhachd meud ioma-megawatt as urrainn cumhachd a thoirt do shoithichean mòra (choilean HDF a’ chiad àite san t-saoghal ann an 2019 ann am Martinique air pròiseact ClearGen le bhith a’ cur a-steach agus a’ coimiseanadh cealla connaidh àrd-chumhachd - 1 MW). Is e an aon cheist ciamar a stòradh an H2 air bòrd, gu cinnteach chan e tancaichean le cuideam àrd. Tha am freagairt coltach ri ammonia no inneal-giùlain haidridean organach lionn (LOHC). Is dòcha gur e LOHC an dòigh as fhasa. Tha Hydrogenious san Fhraing agus Chiyoda ann an Iapan air an teicneòlas a nochdadh mar-thà. Faodar LOHC a làimhseachadh coltach ri connadh leaghaidh gnàthach agus faodaidh goireas dehydrogenation teann air an t-soitheach an hydrogen a thoirt seachad (thoir sùil air duilleag 10 air an taisbeanadh seo, https://www.energy.gov/sites/prod/files/2018/10/ f56/fcto-bun-structar-bùth-obrach-2018-32-kurosaki.pdf).
A’ togail air co-obrachadh a th’ ann mar-thà a chaidh ainmeachadh air 27 Ògmhios 2018 le Ballard Power Systems, am prìomh sholaraiche cruinneil de fhuasglaidhean cealla connaidh proton iomlaid ball (PEM) Mar sin bidh na soithichean mara sin air an cumhachd le ceallan connaidh PEM. Gu mì-fhortanach, chan eil iomradh sam bith air an dòigh stòraidh hydrogen a chaidh a chleachdadh. Bhiodh LOHC air leth math oir chan eil cuideam no soithichean fuar ann. Tha dà chompanaidh a’ coimhead ri cumhachd a thoirt do shoithichean le LOHC: Hydrogenious agus H2-Industries. Ach, tha call lùtha meadhanach àrd (30%) co-cheangailte ris a’ phròiseas dehydrogenation endothermic. (Iomradh: https://www.motorship.com/news101/alternative-fuels/hydrogen-no-pressure,-no-chill) Dh’ fhaodadh gun tig aon boillsgeadh bho làrach-lìn com-pàirtiche ABB “Hydrogen on the high seas: welcome air bòrd!” (https://new.abb.com/news/detail/7658/hydrogen-on-the-high-seas-welcome-aboard) Tha iad a’ toirt iomradh air hydrogen leaghaidh agus a’ comharrachadh “gu bheil na prionnsapalan bunaiteach an aon rud airson LNG (leaghte). gas nàdarrach) no connadh flashpoint ìosal eile. Tha fios againn mu thràth mar a làimhsicheas sinn gas leaghaidh, agus mar sin tha an teicneòlas air a bhriseadh a-steach. Is e an fhìor dhùbhlan a-nis a bhith a’ leasachadh a’ bhun-structair.”
Tha an eòlas a fhuair mi o chionn beagan bhliadhnaichean a’ draibheadh BEV gun samhail. Bha an aon cumail suas a chaidh a dhèanamh mar a chaidh òrdachadh leis an OEM agus taidhrichean caithte. Gu tur gun choimeas ri draibhear ICE. B’ fheudar dhomh barrachd aire a thoirt don raon a tha a’ tighinn gu crìch às deidh seisean cosgais gus trioblaid às deidh sin nach do thachair mi a-riamh a sheachnadh. Ach, bhithinn gu dùrachdach a’ cur fàilte air àrdachadh raon de 2 gu 3x de na ghabhas coileanadh an-dràsta. Tha sìmplidheachd, sàmhchair agus èifeachdas draibhidh dealain gu tur neo-sheasmhach an taca ri ICE. Às deidh nighe chàraichean, bidh ICE fhathast a’ teannadh ri linn obrachadh; cha dèan BEV a-riamh - roimhe seo no às deidh sin. Chan eil feum agam air ICE. Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e air an obair aige a dhèanamh agus barrachd air milleadh gu leòr. Dìreach leig leis bàsachadh agus dèan àite airson barrachd air àite ceart. RIP ICE
Ùine puist: Cèitean-02-2020