Tesla's 2023 Investor Day waard hâlden yn 'e Gigafactory yn Texas. Tesla CEO Elon Musk ûntbleate it tredde haadstik fan Tesla's "Master Plan" - in wiidweidige ferskowing nei duorsume enerzjy, mei as doel om 100% duorsume enerzjy te berikken yn 2050.
Plan 3 is opdield yn fiif kearnaspekten:
Folsleine ferskowing nei elektryske auto's;
It gebrûk fan waarmtepompen yn 'e húshâldlike, kommersjele en yndustriële sektoaren;
It brûken fan hege temperatuer enerzjy opslach en griene wetterstof enerzjy yn yndustry;
Duorsume enerzjy foar fleantugen en skippen;
Power it besteande net mei duorsume enerzjy.
By it evenemint joegen sawol Tesla as Musk in knypeach nei wetterstof. Plan 3 stelt wetterstofenerzjy foar as in essensjele feedstock foar yndustry. Musk foarstelde in gebrûk wetterstof foar in folslein ferfange stienkoal, en sei dat in bepaalde hoemannichte wetterstof soe wêze nedich yn besibbe yndustriële prosessen, dy't nedich wetterstof en kin wurde produsearre troch electrolysis fan wetter, mar noch sei dat wetterstof moat net brûkt wurde yn auto.
Neffens Musk binne der fiif wurkgebieten belutsen by it realisearjen fan duorsume skjinne enerzjy. De earste is om fossile enerzjy te eliminearjen, it gebrûk fan duorsume enerzjy te berikken, it besteande stroomnet te transformearjen, auto's te elektrisearjen, en dan oer te skeakeljen nei waarmtepompen, en nei te tinken oer hoe't jo waarmte oerdrage, hoe't jo wetterstofenerzjy brûke, en as lêste om nei te tinken oer hoe't jo fleantugen en skippen, net allinich auto's, elektrisearje kinne om folsleine elektrifikaasje te berikken.
Musk neamde ek dat d'r in protte dingen binne dy't wy no kinne dwaan, mei help fan ferskate technologyen om wetterstof direkt stienkoal te ferfangen, sadat de stielproduksje kin wurde ferbettere, direkt fermindere izer kin brûkt wurde om yndustriële prosessen te ferbetterjen, en as lêste, oare foarsjenningen yn smelters kinne wurde optimalisearre om effisjinter wetterstofreduksje te berikken.
"Grand Plan" is in wichtige strategy fan Tesla. Earder hat Tesla "Grand Plan 1" en "Grand Plan 2" yn augustus 2006 en july 2016 frijlitten, dy't benammen elektryske auto's, autonoom riden, sinne-enerzjy, ensfh De measte fan 'e boppesteande strategyske plannen binne realisearre.
Plan 3 set har yn foar in duorsume enerzjyekonomy mei numerike doelen om it te berikken: 240 terawatt oeren opslach, 30 terawatt oan duorsume elektrisiteit, $ 10 trillion fan ynvestearring yn produksje, de helte fan 'e brânstofekonomy yn enerzjy, minder dan 0,2% fan lân, 10% fan it wrâldwide BBP yn 2022, it oerwinnen fan alle útdagings foar boarnen.
Tesla is de grutste fabrikant fan elektryske auto's yn 'e wrâld, en de ferkeap fan pure elektryske auto's hat goed prestearre. Dêrfoar wie Tesla CEO Elon Musk sterk skeptysk oer wetterstof en wetterstofbrânstofsellen, en spruts iepenbier syn miening oer de "ferfal" fan wetterstofûntwikkeling op in oantal sosjale platfoarms.
Earder bespot Musk de term "Fuel Cell" as "Fool Cell" op in evenemint neidat Toyota's Mirai wetterstofbrânstofsel oankundige waard. Wetterstofbrânstof is geskikt foar raketten, mar net foar auto's.
Yn 2021 stipe Musk Volkswagen CEO Herbert Diess doe't hy wetterstof op Twitter blaste.
Op 1 april 2022 twittere Musk dat Tesla soe oerskeakelje fan elektrysk nei wetterstof yn 2024 en syn wetterstofbrânstofsel Model H lansearje - yn feite, in aprilgrap fan Musk, wer bespot fan wetterstofûntwikkeling.
Yn in ynterview mei de Financial Times op maaie 10, 2022, sei Musk, "Waterstof is it domste idee om te brûken as enerzjyopslach," tafoege, "Waterstof is gjin goede manier om enerzjy op te slaan."
Tesla hat lang gjin plannen om te ynvestearjen yn auto's foar wetterstofbrânstofsel. Yn maart 2023 omfette Tesla wetterstofrelatearre ynhâld yn har "Grand Plan 3" rjochte op 'e ûntwikkeling fan plan foar duorsume enerzjyekonomy, wat iepenbiere dat Musk en Tesla de wichtige rol fan wetterstof yn enerzjytransformaasje erkende en de ûntwikkeling fan griene wetterstof stipe.
Op it stuit ûntwikkelje de wrâldwide auto's foar wetterstofbrânstofsel, stypjende ynfrastruktuer en de heule yndustriële keten rap. Neffens de foarriedige statistiken fan China Hydrogen Energy Alliance, oan 'e ein fan 2022, hat it totale oantal brânselauto's yn' e grutte lannen fan 'e wrâld 67,315 berikt, mei in jier-op-jier groei fan 36,3%. It oantal brânstofselauto's is ferhege fan 826 yn 2015 nei 67.488 yn 2022. Yn 'e ôfrûne fiif jier hat de jierlikse gearstalde groei 52,97% berikt, wat yn in stabile groeistân is. Yn 2022 berikte it ferkeapfolum fan brânstofselauto's yn grutte lannen 17,921, 9,9 prosint omheech jier op jier.
Yn tsjinstelling ta Musk's tinken beskriuwt de IEA wetterstof as in "multifunksjonele enerzjydrager" mei in breed oanbod fan tapassingen, ynklusyf yndustriële en transportapplikaasjes. Yn 2019 sei de IEA dat wetterstof ien fan 'e liedende opsjes is foar it opslaan fan duorsume enerzjy, en beloofde de opsje mei de leechste kosten te wêzen foar it bewarjen fan elektrisiteit foar dagen, wiken of sels moannen. De IEA foege ta dat sawol wetterstof as wetterstof-basearre brânstoffen duorsume enerzjy oer lange ôfstannen kinne ferfiere.
Derneist lit iepenbiere ynformaasje sjen dat oant no ta alle top tsien autobedriuwen mei wrâldwide merkoandiel de merk foar auto's foar wetterstofbrânstofsel binne ynfierd, en de bedriuwsopmaak foar wetterstofbrânstofsel iepene. Op it stuit, ek al seit Tesla noch altyd dat wetterstof net brûkt wurde moat yn auto's, de wrâld's top 10 autobedriuwen troch ferkeap ynsette allegear wetterstofbrânstofselbedriuw, wat betsjut dat wetterstofenerzjy is erkend as in romte foar ûntwikkeling yn 'e ferfiersektor .
Related: Wat binne de gefolgen fan alle top 10 ferkeapjende auto's dy't wetterstofracebanen útlizze?
Oer it algemien is wetterstof ien fan 'e liedende autobedriuwen yn' e wrâld om it spoar fan 'e takomst te kiezen. Op it stuit driuwt de herfoarming fan 'e enerzjystruktuer de wrâldwide keten fan' e wetterstofenerzjy-yndustry om op in breder poadium te begjinnen. Yn 'e takomst, mei de trochgeande folwoeksenheid en yndustrialisaasje fan brânstofseltechnology, de rappe groei fan streamôfwerts fraach, de trochgeande útwreiding fan bedriuwsproduksje en marketingskaal, de trochgeande folwoeksenheid fan streamopôfstânsketen en de trochgeande konkurrinsje fan merkdielnimmers, de kosten en priis fan brânstofsellen sil falle fluch. Hjoed, as duorsume ûntwikkeling wurdt bepleite, wetterstof enerzjy, in skjinne enerzjy, sil hawwe in bredere merk. De takomstige tapassing fan nije enerzjy is bûn te wêzen multi-level, en wetterstof enerzjy vehicles sille trochgean te versnellen it tempo fan ûntwikkeling.
Tesla's 2023 Investor Day waard hâlden yn 'e Gigafactory yn Texas. Tesla CEO Elon Musk ûntbleate it tredde haadstik fan Tesla's "Master Plan" - in wiidweidige ferskowing nei duorsume enerzjy, mei as doel om 100% duorsume enerzjy te berikken yn 2050.
Post tiid: Mar-13-2023