Nicola kundige de ferkeap fan har batterij elektryske auto (BEV) en wetterstofbrânstofzelle Electric Vehicle (FCEV) oan oan 'e Alberta Motor Transport Association (AMTA).
De ferkeap befeiliget de útwreiding fan it bedriuw yn Alberta, Kanada, wêr't AMTA har oankeap kombinearret mei tankstipe om brânstofmasines te ferpleatsen troch it brûken fan Nicola's wetterstofbrânstof.
AMTA ferwachtet dizze wike Nikola Tre BEV te ûntfangen en Nikola Tre FCEV oan 'e ein fan 2023, dy't sille wurde opnaam yn AMTA's wetterstof-oandreaune demonstraasjeprogramma foar kommersjele auto's.
Earder dit jier lansearre, biedt it programma Alberta-operators de kâns om in nivo 8-auto te brûken en te testen oandreaun troch wetterstofbrânstof.De proeven sille de prestaasjes evaluearje fan wetterstof-oandreaune auto's op Alberta-wegen, yn lading en waarsomstannichheden, wylst de útdagings fan brânselbetrouberens, ynfrastruktuer, autokosten en ûnderhâld oanpakke.
"Wy binne entûsjast om dizze Nicola-trucks nei Alberta te bringen en te begjinnen mei it sammeljen fan prestaasjesgegevens om it bewustwêzen fan dizze avansearre technology te fergrutsjen, iere oanname te befoarderjen en it fertrouwen fan 'e yndustry yn dizze ynnovative technology op te bouwen," sei Doug Paisley, foarsitter fan 'e AMTA Board of Directors.
Michael Lohscheller, presidint en CEO fan Nikolai, tafoege, "Wy ferwachtsje dat Nikolai tred hâldt mei lieders lykas AMTA en dizze wichtige merkadopsje en regeljouwingsbelied fersnelle.Nicola's nul-emisje-truck en har plan om wetterstofynfrastruktuer te bouwen binne yn oerienstimming mei Kanada's doelen en stypje ús earlik diel fan iepenbier oankundige plannen fan 300 metrike ton wetterstoffoarsjenning foar 60 wetterstoftankstasjons yn Noard-Amearika oant 2026. Dit partnerskip is gewoan it begjin fan it bringen fan hûnderten auto's foar wetterstofbrânstofsel nei Alberta en Kanada.
Nicola's trebev hat in berik fan maksimaal 530 km en beweart ien fan 'e langste batterij-elektryske nul-emisje Klasse 8 trekkers te wêzen.De Nikola Tre FCEV hat in berik fan oant 800 km en wurdt ferwachte dat it 20 minuten duorje sil om te tankjen.De hydrogenator is in swiere, 700 bar (10,000 psi) wetterstofbrânstofhydrogenator dy't by steat is om FCEV's direkt op te foljen.
Post tiid: maaie-04-2023